Tesla Model Y difoto di Florida menggunakan sensor LiDAR di atap yang dibuat oleh produsen sensor terkenal Luminar. Hal ini telah menyebabkan kegemparan di kalangan pengamat Tesla, mengingat penghinaan yang dilakukan oleh CEO Tesla Elon Musk terhadap sensor laser yang biasa digunakan oleh perusahaan kendaraan otonom untuk membuat peta XNUMXD dari lingkungan mereka.
Lebih khusus lagi, Tesla dilaporkan telah bermitra dengan Luminar untuk menggunakan LiDAR untuk "pengujian dan pengembangan." Apa sebenarnya kemitraan ini tidak diketahui - tidak ada perusahaan yang berkomentar. Tapi itu bisa menunjukkan beberapa kekurangan dalam teknologi yang digunakan Tesla untuk mendukung fitur bantuan pengemudi "Full Self-Governing".
Mobil itu terlihat minggu lalu oleh Grayson Brulte, seorang konsultan industri AV. Setelah Brülte men-tweet foto Model Y dengan rak sensor LiDAR yang dipasang di atap, saham Luminar langsung melonjak.
Terlihat di Palm Beach, Florida. SEBUAH @Tesla Model Y dengan #LiDAR dan Pelat CA Manufacturing (MFG). Adakah yang bisa menawarkan detail/wawasan? foto.twitter.com/5Uh4WU0U41
— Grayson Brulte (@gbrulte) 20 Mei 2021
Kecil kemungkinan Tesla akan mengubah posisinya di LiDAR berdasarkan satu kendaraan. Kemungkinan besar Tesla menggunakan LiDAR Luminar untuk menguji fitur self-driving penuhnya. Selama laporan pendapatan 2018, Musk mengatakan: "Menurut pendapat saya, ini adalah penopang yang akan membawa perusahaan ke maksimum lokal yang akan sangat sulit bagi mereka untuk keluar." Dia menambahkan: “Saya mungkin salah dan terlihat seperti orang bodoh. Tapi saya benar-benar yakin begitu." Kemudian, setahun kemudian, dia menyebut LiDAR sebagai "latihan untuk orang bodoh" selama presentasi tentang upaya Tesla untuk menciptakan kendaraan yang sepenuhnya otonom. "Siapa pun yang bergantung pada LiDAR akan hancur," tambahnya.
Musk mengatakan bahwa Tesla sedang mencoba untuk memecahkan masalah yang jauh lebih serius: pengenalan optik pasif. Itu sebabnya Tesla bertaruh pada kamera sebagai peralatan utama untuk kendaraan otonom. Dengan resolusi piksel yang terus meningkat dan biaya rendah, sensor kamera sangat diperlukan untuk sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (seperti Tesla's Autopilot) dan sistem yang sepenuhnya otonom. Bagi Tesla, kamera adalah segalanya. Omong-omong, dalam obrolan di Clubhouse, Musk mengakui bahwa SpaceX - salah satu perusahaannya - mengembangkan versi sensor lasernya sendiri untuk mendukung kapsul Dragon.
Baca juga: