Sedikit latar belakang: Saya tinggal tidak jauh dari tempat kerja - 3 km. Jika diinginkan, jarak ini dapat dengan mudah ditempuh dengan berjalan kaki, yang saya lakukan setiap hari kerja. Benar, Anda bisa sampai di sana hanya dengan satu cara yang sama, jadi dalam beberapa bulan saya benar-benar bosan. Sedemikian rupa sehingga saya telah menghafal setiap kerikil di trek ini.
Tetapi selama salah satu perjalanan ini, saya sadar bahwa jika saya tidak mengubah jalan saya, saya harus melewatinya sesegera mungkin. Lebih tepatnya, melewati. Jadi sangat tepat bahwa sepeda listrik baru datang kepada kami untuk diperiksa RUFFER Maxxter. Dan sekarang saya akan berbagi dengan Anda kesan saya tentang dia.
Baca juga: Ulasan skuter listrik Maxxter Teo Plus. Transportasi kota paling serbaguna?
Ulasan video Maxxter RUFFER
Tidak ingin membaca teks? Tonton videonya!
Posisi di pasar
Maxxter RUFFER adalah model kelas menengah, dan sederhananya, ini adalah sepeda listrik dengan harga yang memadai dengan fungsi yang maksimal. Ini adalah model baru di lini sepeda listrik Maxxter, merek terkenal di pasar Ukraina. Jelas, pabrikan mencoba mengumpulkan di dalamnya yang terbaik dari pencapaiannya di bidang ini - berjalan jauh, memegang jalan dengan baik, dan tidak butuh waktu lama untuk mengisi daya.
Adapun harga, biaya resmi Maxxter RUFFER - UAH 20. Untuk sepeda listrik seperti itu, ini lebih dari biasanya. Sekarang mari kita lihat lebih dekat apa yang dimilikinya untuk uang ini.
Isi Paket
Kitnya sederhana - ada sepeda, 2 set kunci khusus, unit catu daya, dan dokumentasi. Semuanya, pada kenyataannya, ada di tangan Anda, atau lebih tepatnya, kaki Anda.
Penampilan
Tetapi bagian visualnya sudah lebih kaya. Saya akan segera mengatakan, saya menyukai sepedanya - kombinasi asli warna hijau neon dengan peralatan hitam yang kaya. Tidak peduli bagaimana kedengarannya, itu terlihat bagus.
Kalau digali lebih dalam, catnya bagus, semua tombol dan tuasnya juga dibuat rapi. Bahkan joknya pun terlihat stylish. Dan saya ingin menekankan pelek secara terpisah - mereka seperti dalam seri Pacific Blue ("Polisi di atas sepeda") - bintang aluminium cor dan tanpa jari-jari. Apalagi semuanya dipusatkan dari pabrik dan tidak ada yang perlu disesuaikan!
Lampu depan LED, reflektor, dan lampu rem juga menyenangkan. Ini bukan hanya lampu yang digantung dengan cara apa pun, tetapi benar-benar hasil dari desain yang dipikirkan dengan matang. Dan yang paling penting adalah keselamatan Anda di jalan. Anda terlihat jelas di jalan dalam gelap. Biasanya, pabrikan tidak melengkapi sepeda dengan lampu samping, tetapi hanya menawarkannya sebagai opsi.
Lokasi elemen
Penempatan berbagai elemen dipikirkan dengan baik pada sepeda listrik. Jadi ada 2 tombol di sisi kiri setir: merah dan hijau. Yang pertama termasuk lampu depan di depan dan lampu penanda di belakang, dan yang kedua memancarkan sinyal suara. Selain itu, ada tuas rem belakang di sebelah kiri. Di sebelah kanan adalah layar dengan tampilan pengisian daya, pemindah gigi mekanis.
Saat mengemudi, saya tidak mengalami masalah - semua elemen kontrol mudah dijangkau dan ditekan.
spesifikasi
Singkatnya, Maxxter RUFFER adalah sepeda listrik dengan daya nominal 250 W. Motor brushless terletak di roda belakang. Jangkauan maksimumnya adalah 40 km, dan sepeda listrik melaju dengan kecepatan hingga 25 km/jam (dibatasi oleh elektronik, menurut peraturan Eropa). Beban maksimum adalah 110 kg.
Rem cakram juga menjadi keunggulan pertama motor ini. Diameter roda 20 inci adalah plus kedua. Dengan roda seperti itu, mudah untuk menepi ke trotoar yang berbeda atau berkendara di jalan yang tidak terlalu datar, sementara sepeda listrik tidak akan memakan banyak ruang selama transportasi.
Selain itu, rangka sepeda listriknya terbuat dari aluminium, dan juga menampung baterai lithium-ion 48 V/7.5 Ampere-jam. Maxxter RUFFER dapat dilipat sepenuhnya dan bahkan memiliki pegangan jinjing. Omong-omong, saya ingin mencatat keputusan yang sangat sukses ini.
Transportasi pribadi seperti itu memiliki berat 23 kg, terdengar solid, tetapi sebenarnya jauh lebih ringan daripada model serupa lainnya. Jangan lupa bahwa bobot utama jatuh pada baterai dan motor listrik. Dan pegangan pembawa, yang saya sebutkan di atas, membantu membawanya melewati rintangan atau membawanya ke lift rumah.
Selain itu, saya ingin mencatat bahwa Maxxter RUFFER memiliki peredam kejut depan yang lembut, sehingga Anda tidak akan takut dengan lubang. Mode pengoperasian utama sepeda listrik adalah mode PAS (Pedal assist system). Inilah yang disebut mode bantuan pedal. Anda mulai mengendarai seperti sepeda dengan memutar pedal, dan berkat sensor pintar, motor listrik secara otomatis menyala.
Anda harus berhenti mengayuh - motor mati, dan Anda terus meluncur. Dalam mode inilah sangat mudah dan ekonomis untuk dipindahkan. Tentu saja, Anda dapat mengemudi tanpa mengayuh sama sekali dan menggunakan throttle, seperti pada skuter. Tetapi dalam mode ini, Anda tidak boleh mengandalkan jarak tempuh maksimum.
Pengalaman operasi
Di Maxxter RUFFER, semuanya benar-benar terlipat dan terbuka: setang, rangka, dan jok, jadi saya menyarankan Anda untuk memulai dengan memeriksa apakah Anda telah mengamankan semuanya. Setelah itu Anda bisa pergi di jalan. Omong-omong, saat dilipat, sepeda bisa diletakkan di bagasi hampir semua mobil.
Yang paling saya sukai dari penggunaan e-bike seperti itu adalah Anda dapat mengendarai Maxxter RUFFER seperti sepeda biasa, yaitu, cukup mengayuh, dan Anda dapat menyalakan mesin dan berkendara ke tempat kerja tanpa berkeringat. Saya pikir ini akan menjadi keuntungan bagi banyak orang, karena pengendara sepeda yang saya kenal membawa pakaian ganti setelah datang bekerja.
Sedangkan untuk proses riding sebenarnya, duduk di atas sepeda listrik itu nyaman. Selain itu, shock absorber depan sangat empuk. Jika ada bagian belakang, akan ada bagian atas pada umumnya. Tetapi bahkan tanpa peredam kejut belakang, saya tidak memiliki masalah mengemudi ke trotoar kami atau bagian jalan yang sulit, bebatuan.
Di antara kelebihannya, saya juga ingin memperhatikan lampu depan yang terang dan lampu senter belakang yang besar. Jalan terlihat jelas, dan untungnya, saya juga berada di sana. Dan jika seseorang tidak memperhatikan Anda, baik itu pejalan kaki atau mobil, Anda dapat membunyikan klakson berkali-kali. Anehnya, klaksonnya cukup keras, bukan ding-ding yang Anda lihat di sepeda anak-anak. Ini akan memberikan beberapa sepeda awal.
Saya juga ingin memberi perhatian khusus pada motor listrik. Ini adalah motor brushless klasik yang tidak memiliki gesekan mekanis, andal dan tahan lama. Saya harus menyebutkan pekerjaannya yang tenang, kuat dan halus.
Omong-omong, jika Anda perlu berjalan sangat lambat, atau ingin berbicara dengan teman saat menggunakan sepeda listrik, motor Maxxter RUFFER akan baik-baik saja. Dia tahu bagaimana mempertahankan revolusi minimum.
Otonomi
Dalam perjalanan pulang dan pulang, sepeda listrik ini cukup untuk setiap penduduk kota - Maxxter RUFFER menempuh jarak hingga 40 km menurut data resmi. Namun, tidak peduli berapa banyak saya mengemudi, itu tidak pernah habis di jalan.
Omong-omong, tentang pengisian daya. Mereka memikirkannya dengan baik - bukan tanpa alasan mereka mengatakan bahwa segala sesuatu yang cerdik itu sederhana. Jadi di sini - ambil unit catu daya dan masukkan ke dalam soket. Selesai, kamu cantik. Sekarang Anda menunggu jam empat di rumah, menonton serial. Tetapi pada saat yang sama, tidak ada yang mengambil dari Anda kesempatan untuk mengendarai sepeda tanpa baterai.
Jika tidak nyaman untuk mengisi daya sepeda listrik, keluarkan baterai itu sendiri dan bawa pulang. Anda juga dapat menagih di sana saat Anda menjalankan bisnis Anda.
Omong-omong, melepas baterai adalah masalah sederhana. Lipat sepeda listrik menjadi dua - dan voila. Ini juga merupakan nilai tambah jika baterai perlu diganti. Membeli beberapa potong dan dapat mengatur setidaknya pit-stop dalam perjalanan ke kota lain.
Baca juga: Ulasan Maxxter Falcon III Electric Scooter – Penawaran Terlaris?
Ringkasan Maxxter Ruffer
Dalam kasus sepeda listrik RUFFER Maxxter kenyataan bahkan melebihi harapan saya. Untuk uang Anda, Anda mendapatkan sarana transportasi yang sangat baik di sekitar kota. Apalagi jika Anda ingin memutar pedal - silakan. Anda tidak ingin - nyalakan mesin dan mengemudi dengan tenang tanpa melelahkan. Omong-omong, motornya sendiri tidak hanya cukup bertenaga, tetapi juga senyap.
Sepeda listrik tidak memakan banyak ruang - itulah sebabnya sepeda ini dapat dilipat. Beratnya, tentu saja, 23 kg, jadi mengangkatnya ke lantai tiga sangat tidak menyenangkan bagi seorang gadis, meskipun ada pegangan khusus untuk membawanya. Tetapi saya memiliki perwakilan yang akrab dari seks yang lebih kuat untuk tugas-tugas seperti itu. Ini juga melaju dengan mulus karena peredam kejut depan yang bagus. Singkatnya, sepeda listrik menunjukkan dirinya dengan sempurna di jalan. Jadi - kami sarankan sebelum membeli!
Harga di toko
- Stopkontak
- HALO
- Semua penawaran di Hotline
