Hin fræga skemmtisiglinga "Moskva", flaggskip Svartahafsflotans, sem Rússar voru svo stoltir af, var ekki aðeins sendur í þekkta átt, heldur einnig fyrir tveimur Neptúnus-farvarnarflugskeytum. Í dag munum við tala um þá.
Stríð úkraínsku þjóðarinnar gegn hjörð orka frá Moskvu heldur áfram. Glæsilegur herinn okkar heftir ekki aðeins árás óvinarins meðfram allri snertilínunni, heldur tekur hann einnig hrikaleg högg á móti.
Í gærkvöldi var viðburður sem er virkilega þess virði að skrifa um. Tveimur flugskeytum "Neptúnus" var ráðist á Cruiser "Moscow" með góðum árangri. Við höggið sprungu skotfærin um borð í farþegaskipinu, hún valt til vinstri. Brýna þurfti að rýma áhöfnina þrátt fyrir mikinn storm. Eftir nokkurn tíma fór Cruiser "Moscow" örugglega til botns. Hvar á hann heima?
Það er skemmtileg tilviljun, en það er skemmtisiglingurinn "Moskva" sem er sýndur á nýju frímerkjunum sem voru gefin út í Úkraínu í gær. mynd.twitter.com/5fZryy5VGe
- Root Nation EN (@RootNationEN) Apríl 13, 2022
En það sem er áhugaverðast í þessari sögu er að skemmtisiglingurinn "Moskva" var skotinn niður með skriðdrekavarnarflauginni Neptun frá úkraínskri framleiðslu.
Lestu líka: Efnavopn Rússlands: Hversu hættulegt það er og hverjar eru mögulegar afleiðingar
PRK Neptune er stormur rússneskra skemmtisiglinga
Já, RK-360MS Neptune er úkraínsk eldflaugasamstæða gegn skipum. Það var þróað hjá Design Bureau "Luch". Þetta öfluga eldflaugavarnarkerfi notar R-360 stýriflaugar gegn skipum. Þetta er úkraínska útgáfan af rússnesku Kh-35U stýriflauginni. Úkraínska eldflaugin er yfirleitt svipuð Kh-35U, en hefur lengri yfirbyggingu með meira eldsneyti, stærri hvata og nokkrar aðrar breytingar.
Þetta eldflaug var fyrst tilkynnt árið 2013. Vitað er að fyrstu sýnin voru kláruð og prófuð árið 2016. Á þessum tíma var þetta flugskeyti, eins og kunnugt er, ekki með stýrikerfi. Fararflaugin sjálf hefur allt að 280 km drægni. Það gæti verið flutt og skotið á loft frá sjó, landi og loftpöllum. Þróun Neptune-flugflaugakerfisins á landi var lokið árið 2019. Prófunum úkraínska hersins lauk árið 2020. Árið 2021 var forframleiðslu Neptun eldflaugavarnarkerfið afhent hernum til prófunar.
Í þjálfunarskotum sýndi eldflaugin sig vel og var tekin í notkun hjá her Úkraínu. Árið 2021 fjármagnaði varnarmálaráðuneyti Úkraínu framleiðslu á nýrri lotu af strandvarnarkerfum Neptúnusar. Áætlað var að 18-19 skotfæri yrðu afhent árið 2022. Eins og er vitum við ekki hversu margar slíkar stýriflaugar eru í raun í þjónustu her okkar. En þeir eru til, og þeir starfa með góðum árangri, eins og sannaði með sokkinni skemmtisiglingunni "Moskva".
Sumar heimildir herma að fyrir hrun Sovétríkjanna hafi verið áform um að framleiða Kh-35 eldflaugar í Úkraínu. Hins vegar var eldflaugaþróun á undan lokum kalda stríðsins og fall Sovétríkjanna. Fyrir vikið fór Kh-35 aldrei í notkun og var fyrst framleidd í Rússlandi aðeins um miðjan tíunda áratuginn. Þannig að líklega var Úkraína með öll tækniskjöl fyrir þessa eldflaug. Að auki framleiddi Úkraína vélar og nokkra aðra íhluti fyrir rússneskar X-1990 eldflaugar.
Lestu líka: Bayraktar TB2 UAV endurskoðun: Hvers konar dýr er þetta?
Hneyksli með Kumsong 3
Árið 2013 lenti stýriflaugin í frekar óþægilegu hneyksli. Nákvæm eftirlíking af Neptúnusi sást fyrst árið 2014 í Norður-Kóreu undir nafninu Kumsong 3 (Venus 3). Upphaflega var talið að Kóreumenn hefðu keypt rússneskar Kh-35E eða Kh-35UE eldflaugar. Hins vegar, eftir vandlega rannsókn, kom í ljós að þetta er ekki rússnesk eldflaug, heldur mjög lík hinni úkraínsku "Neptúnus". PRK gerði fyrstu tilraunaskot árið 2015 og sýndi að sögn 200 km drægni. Árið 2017, í annarri tilraunahlaupi, sýndi Kumsong 3 240 km drægni.
Enn er ekki vitað hvernig eldflaugin sem þróaðist í Úkraínu var prófuð í Norður-Kóreu jafnvel áður en hún var prófuð í okkar landi. Það vantar enn hlekk í alla þessa sögu, það er ekki ljóst hvernig þessi norður-kóreska eldflaug var þróuð. Ein af skýringunum kann að vera sú að Úkraína hafi stuðlað að þróun norður-kóresku flugskeytavarnarflaugarinnar Kumsong 3. Þáverandi forysta undir forystu Janúkóvítsj gæti selt með hjálp Rússa skjöl fyrir þróun skipavarnaflaugar. Á þeim tíma var Úkraína í raun einn af tíu stærstu framleiðendum hergagna í heiminum og hafði mun þróaðri vopnaiðnað en Norður-Kórea. Einnig er vitað að á þeim tíma hafi Úkraína útvegað hreyfla fyrir norður-kóreskar eldflaugar í gegnum Rússland. Þessi staðreynd var síðar staðfest af úkraínsku geimferðastofnuninni og suður-kóresku leyniþjónustunni.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Loftvarnavopn sem vernda himininn okkar
Hvað er áhugavert við "Neptun" skriðdrekavarnarflaugina?
Hvað varðar eiginleika, er Neptúnus eldflaugin almennt svipuð rússnesku Kh-35U. Drægni hans er allt að 280 km. Árið 2019 sýndi þessi eldflaug meira en 250 km drægni í fyrsta skipti. Hann er með sprengiefni (HE-FRAG) sem vegur um 145 kg. Þetta eldflaug ætti að vera áhrifaríkt gegn skipum allt að 5000 tonn, eins og freigátur og smærri tundurspilla. Eins og það kom í ljós er það líka banvænt vopn fyrir skemmtiferðaskip.
Neptúnus er með tregðuleiðsögukerfi með virkri ratsjársendingu á lokastigi flugsins. Upphaflega komu upp nokkur vandamál við þróun ratsjár þessarar eldflaugar, sem tókst að leysa. Eftir skotið fer eldflaugin í 10-15 m hæð yfir yfirborðið. Á lokastigi flugsins fer Neptúnus loftvarnarflaugin niður 3-10 m yfir yfirborðið til að sigrast á varnarkerfum óvina.
Þessi eldflaug ferðast á undirhljóðshraða. Talið var að vegna undirhljóðhraðans væri hægt að stöðva þessa flugskeyti gegn skipum nokkuð auðveldlega, sérstaklega með háþróuðu varnarkerfi. En þetta er aðeins tilgáta. Eins og æfingin hefur sýnt, komust tvær stýriflaugar, sem skotið var á Ork-skipið, vel yfir varnir þeirra og skullu á skotmarkið.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: MANPADS FIM-92 Stinger
Ráðist var á Cruiser "Moscow" frá strandflaugasamstæðu
Úkraínska hönnunarskrifstofan "Luch" hefur einnig þróað strandflaugasamstæðu sem getur borið Neptúnusflaugar. Líklega var það þessi eldflaugasamstæða sem skaut tveimur stýriflaugum á skipið "Moskva".
Smá um undirvagninn. Upphaflega voru tillögur um endurnýtingu á úreltum þungum, háhreyfanlegum MAZ-543M. Fjöldi slíkra bíla var geymdur í Úkraínu. Hugmyndin var að breyta þeim í hreyfanlegar skotvélar til að flytja nýjar flugskeyti gegn skipum. Einnig komu fram tillögur um að endurnýta gamla ratsjána frá strandvarnarflaugasamstæðunni "Rubizh".
Síðar var áætlað að íhlutir strandvarnarkerfisins Neptúnus yrðu byggðir á KrAZ-7634НЕ. Þetta er úkraínskur herbíll með 8x8 stillingu. Og frumgerðirnar voru í raun þróaðar á þessum KrAZ undirvagni. KrAZ átti hins vegar í fjárhagserfiðleikum og var nálægt gjaldþroti. Henni tókst ekki að afhenda nauðsynleg ökutæki á réttum tíma. Afhendingar voru tæpu ári á eftir áætlun. Einnig bárust fregnir af því að KrAZ undirvagn virkaði illa í prófunum og áreiðanleikavandamálum. Fyrir vikið voru íhlutir Neptun strandeldflaugavarnarkerfisins í staðinn aðlagaðir að tékkneska Tatra 8×8 T815-7 röðinni af þungum háhreyfanlegum undirvagni. Endurhleðsla eldflauga fer fram á Tatra vörubílum með 6×6 stillingu.
Almennt séð getur nýja úkraínska strandvarnarkerfið jafnast á við rússneska Bal strandvarnakerfið, þó það sé ekki eins hæft. Dæmigerð strandvarnarafhlaða Neptúnusar samanstendur af 6 skotvörpum með 24 flugskeytum gegn skipum. Farartæki geta verið staðsett í allt að 25 km fjarlægð frá sjó. Það tekur 15 mínútur að undirbúa þetta strandvarnarflaugakerfi fyrir skot.
Árið 2021 var nýja Mineral-U ratsjáin kynnt. Það var sérstaklega hannað fyrir Neptúnuskerfið. Hann getur greint skip í allt að 500-600 km fjarlægð. Upphaflega var áætlað að búa til þessa ratsjá á grundvelli úkraínska KrAZ-7634.NE undirvagnsins. Hins vegar, eins og kunnugt er, gat KrAZ fyrirtækið ekki afhent undirvagninn á réttum tíma.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: Yfirlit yfir MANPADS Starstreak
PRK Neptune mun sýna sig
Atvikið í gær með eyðileggingu skemmtiferðaskipsins "Moskva" sannaði að úkraínska eldflaugasamstæðan Neptúnus er fær um að eyðileggja rússnesk skip, og ekki nóg með það. Þetta áhrifaríka vopn hrindir frá sér óvininum með góðum árangri. Nú mun hroka og hroka hernámsherranna minnka nokkuð.
Héðan í frá, í hvert sinn sem Ork-skip koma inn á hafsvæði Svarta eða Azovhafs, munu þau vera á varðbergi gagnvart árás strandvarnar úkraínska sjóhersins, og nú munu þau ekki lengur sprengja borgir okkar og þorp refsilaust.
Ég er viss um að vel heppnuð sending skemmtisiglingarinnar "Moskva" til botns Svartahafs með hjálp Neptúnuskafbátsins er aðeins fyrsta svalan. Við munum örugglega vinna! Allt verður Úkraína! Dýrð sé Úkraínu! Dauði óvinum!
Ef þú vilt hjálpa Úkraínu að berjast við rússneska hernámsliðið er besta leiðin til að gera það að gefa til hersins í Úkraínu í gegnum Bjarga lífi eða í gegnum opinberu síðuna NBU.
Lestu líka: Vopn Úkraínu sigurs: eldflaugakerfi gegn skriðdreka Stugna-P - Ork skriðdrekarnir verða ekki yfirbugaðir
Vegna röð Tatra undirvagnsins reyndist flókið sjálft vera dýrara, sem leiddi til fækkunar á fjölda eldflauga, lesið viðtalið. Mig grunar að umskiptin til Tatras á mælikvarða ZSU hafi verið hlutdræg, það voru aðrir þættir sem höfðu áhrif á það.
Það er alveg hægt.
Arkady Babchenko: https://site.ua/arkadiy.babchenko/marka-pogasena-s-iynpgnv
Ástandið með "Moskvu" reyndist vera betra en talið var í fyrstu. Ef þú hlustar á gáfað fólk á netinu kemur myndin svona nokkurn veginn upp.
S-300 sem stendur á "Moscow" er alls ekki svo slæmur hlutur, reyndar. Hann sinnir verkefnum sínum í færum höndum sem eru festar við greindan heila. Til dæmis, í höndum úkraínskra loftvarnarkerfa, gerir það frábært starf við að vernda himininn yfir Kyiv - skilvirkni niðurgrafinna eldflauga er sjötíu til áttatíu prósent. Hann skýtur niður alla sovésku flugvélina. Að það hafi óvart komist í hendur arfgengra alkóhólista er svo annað mál.
Þess vegna er hann alveg fær um að andmæla Neptúnus og flugher Úkraínu.
En. Það var slétt á blaði, en þeir gleymdu giljunum.
Það er eitt vandamál.
Bairaktar! Bayraktar, bl...!
Þeir gleymdu Bayraktar, pit, narot!
Djöfullinn þekkir hann, félagi ensign.
Hér hljómar lagið um Bai-rak-tar í hausnum á mér.
Og Bayraktar sér ekki þessa loftvarnaflaugasamstæðu, "hæfa til að vernda farþegaskipið á áhrifaríkan hátt fyrir hvaða flugvél sem er, jafnvel efnilegum flugvélum, þyrlum, stýriflaugum, loftsprengjum og drónum."
En hann þekkir hann, félagi ensign - tveir.
Að lokum segja þeir að þetta hafi verið svona. Bayraktor flaug upp og slökkti á "Moscow" ratsjánni. Eftir það reyndist skipið nánast óvopnað. Frá loftvarnarvörnum átti hann aðeins tvo úrelta geitunga og AK-630, sex hlaupa hraðskotbyssu sem getur hitt lágflog skotmörk. Í grundvallaratriðum á það sama við um eldflaugar.
Eftir það var skipinu smurt með tveimur flugskeytum fyrir áreiðanleika - en AK-630 virkaði ekki, eða það virkaði, en hendur arfgengra alkóhólista unnu vinnuna sína, eða hesturinn veit, félagi ensign-3, hvernig atburðirnir þróuðust þarna á þessum síðustu sekúndum, en staðreyndin er samt sú að báðar flugskeytin lentu á hliðinni. Þrjú hundruð kíló af alls sprengiefni á níu hundruð kílómetra hraða á klukkustund.
Moskva-siglingaskipið, með loftvarnarkerfi sem samanstóð af 64 S-300 flugskeytum, huldi stóru landgönguskipin sem fluttu járn og fallbyssufóður til Berdyansk. Jæja, það eru ekki allir að toga.
Engin skip eru eftir í Svartahafsflota Rússlands sem geta veitt slíka skjól fyrir því að löndun verði hnekkt.
Aðmírállinn Essen hangir enn einhvers staðar, en hann hefur Shtil og flotahliðstæðu Buk sem loftvarnarbúnað, en það er engin S-300.
Svo hér er það.
Við getum nöldrað yfir rússneska skipinu eins mikið og við viljum - og svo sannarlega verðskuldað - en það var ekki bara það að ryðguðum bátnum var sökkt. Þetta er snilldar aðgerð hersins, í raun og veru til að trufla frekari velti rússneskra herafla á sjó.
Þetta er taktískur sigur.