Mótorhjól Edge 30 Neo
Root NationНовиниIT fréttirArtemis leiðangurinn gæti verið sú síðasta fyrir geimfara NASA

Artemis leiðangurinn gæti verið sú síðasta fyrir geimfara NASA

-

Neil Armstrong tók hið sögulega „eitt lítið skref“ sitt á tunglinu árið 1969, þremur árum síðar fylgdu síðustu geimfararnir í Program A.polsko. Erindi NASA Artemis stefnt að því að skila fólki aftur til tunglsins þegar á þessum áratug, auk þess Artemis-1 er þegar að snúa aftur til jarðar eftir fyrsta tilraunaflugið í kringum gervihnöttinn okkar.

Mikilvægasti munurinn á tímum Apolsjá og um miðjan 2020 liggja í ótrúlegum framförum á tölvuafli og vélfærafræði. Mission Artemis notar alveg nýtt geimskotkerfi NASA - öflugasta eldflaug sögunnar, svipað hönnun og Satúrnus V.

Artemis I

Líkt og forverar hans sameinar Artemis skotfærin fljótandi vetni og súrefni til að skapa gífurlegt lyfti áður en það fellur í hafið, til að nota það aldrei aftur. Þannig kostar hver sjósetning frá 2 milljörðum til 4 milljarða Bandaríkjadala. Þetta er, við the vegur, öðruvísi en SpaceX Stjörnuskip. Þetta endurnýtanlega kerfi gerir þér kleift að endurheimta fyrsta stigið.

Artemis I

Afrek á sviði vélfæragreindar eru sýnd með flóknu flakkara. Dæmi, Þrautseigju getur siglt um grýtt landslag jafnvel með takmarkaða leiðsögn frá jörðinni. Endurbætur á skynjurum og gervigreind (AI) munu gera vélmenni enn frekar kleift að bera kennsl á sérstaklega áhugaverða staði þar sem hægt er að safna sýnum til að snúa aftur til jarðar. Innan næsta áratugar eða tveggja gæti vélfærakönnun á yfirborði Mars verið nánast algjörlega sjálfráð, án mannlegrar viðveru yfirleitt.

Einnig áhugavert:

Þetta á einnig við um verkfræðiverkefni, svo sem byggingu stórs útvarpssjónauki yst á tunglinu, án truflana frá jörðinni. Slík verkefni geta verið algjörlega byggð af vélmennum. Í stað þess að geimfarar þurfi vel útbúið húsnæði ef þörf krefur fyrir byggingu, geta vélmenni verið varanlega á staðnum. Ef vinnsla sjaldgæfra efna úr tungljarðvegi eða smástirni verður efnahagslega hagkvæm verður það einnig mögulegt með hjálp vélmenna. Það er ódýrara og öruggara.

Moon

Vélmenni gætu líka kannað Júpíter, Satúrnus og ýmis tungl þeirra með litlum aukakostnaði, þar sem margra ára ferðir eru ekki erfiðari fyrir vélmenni en sex mánaða ferð til Mars. Sum þessara tungla geta í raun hýst líf í höfunum undir yfirborðinu. Og ef fólk væri sent þangað gæti það mengað þessa heima með örverum frá jörðinni.

Einnig áhugavert:

Geimfararnir Apollo voru hetjur - þeir tóku mikla áhættu og ýttu tækninni til hins ýtrasta. Í samanburði við þetta, stuttar ferðir á Tungl nú, þrátt fyrir 90 milljarða kostnað við Artemis áætlunina, mun virðast nánast venjubundin. Og eitthvað metnaðarfyllra, til dæmis, að lenda á Mars, að teknu tilliti til kostnaðar við eldflaugina fyrir heimflugið og vistir, gæti vel kostað NASA trilljón dollara.

Artemis I

Geimfarar þurfa mun meira „viðhald“ en vélmenni, þar sem ferðir þeirra og aðgerðir á yfirborðinu krefjast lofts, vatns, matar, búseturýmis og verndar gegn skaðlegri geislun. Verulegur munur á kostnaði milli mannaferða og vélfæraferða mun aukast verulega með langtímadvöl á tunglinu. Það er því vafasamt að Artemis-verkefni NASA, sem kostar milljarða dollara, sé góð leið til að eyða almannafé.

Þú getur hjálpað Úkraínu að berjast gegn rússnesku innrásarhernum. Besta leiðin til að gera þetta er að gefa fé til hersins í Úkraínu í gegnum Bjarga lífi eða í gegnum opinberu síðuna NBU.

Lestu líka:

Aðrar greinar

Skráðu þig
Tilkynna um
gestur

2 Comments
Nýrri
Þeir eldri Vinsælasta
Innbyggðar umsagnir
Skoða allar athugasemdir

Gerast áskrifandi að uppfærslum

Vinsælt núna