Emmanuel Macron ha annunciato in una conferenza stampa che la Francia fornirà all'Ucraina 50 bombe aeree Martello AASM mensile. Oggi considereremo queste bombe "intelligenti" a lungo raggio.
La Francia sta cercando in ogni modo possibile di aiutare le forze armate ucraine a reagire contro l'aggressore russo. I nostri difensori parlano molto calorosamente delle installazioni di artiglieria semovente Caesar, che si sono dimostrate eccellenti al fronte. E i missili aeronautici a lungo raggio SCALP (l'analogo francese dei missili Storm Shadow) terrorizzano gli invasori da più di un mese, distruggendo i loro magazzini di munizioni, basi petrolifere e attrezzature militari. Naturalmente, i partner francesi continueranno a fornirci queste armi moderne ed efficaci.
Ma nel nuovo pacchetto di aiuti sono arrivate anche le interessanti bombe per l'aviazione a lungo raggio AASM Hammer, progettate e prodotte dalla società francese Sagem (gruppo Safran) per l'aeronautica e la marina francese. Queste potenti bombe aeree guidate sono assolutamente necessarie per i nostri difensori.
Parliamo più in dettaglio delle bombe aeree a lungo raggio AASM Hammer.
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Bombe aeree "intelligenti" AASM Hammer
Per prima cosa, affrontiamo il nome di queste bombe aeree. Tecnologia AASM (dal francese "Armement Air-Sol Modulaire" - "armamento modulare aria-terra") MARTELLO (abbreviazione di "Munizioni modulari altamente agili a raggio esteso" o "Munizioni modulari altamente manovrabili a raggio esteso", tradotto dall'inglese questo significa "martello") è stato sviluppato dalla società francese Safran 15 anni fa. Tuttavia, negli anni successivi, subì numerose modifiche e miglioramenti.
L'AASM Hammer è cioè un ibrido ad alta precisione dotato di un kit che permette di aumentare il range di utilizzo e la precisione.
La famiglia di missili AASM è stata presentata per la prima volta al Paris Air Show nel giugno 2007. Ma il sistema d’arma stesso era già stato presentato durante l’Esposizione e Conferenza Internazionale sulla Difesa (IDEX) tenutasi ad Abu Dhabi nel febbraio 2013. Sagem ha dimostrato l'AASM e la tecnologia di guida missilistica al Paris Air Show nel giugno 2013. La versione laser del missile AASM Hammer ha fatto il suo debutto al Defexpo di Nuova Delhi, in India, nel febbraio 2014.
L'idea principale del progetto era installare un kit speciale su una normale bomba aeronautica che la rendesse "intelligente", altamente precisa e a lungo raggio.
La versione GPS/inerziale standard dell'AASM era destinata all'uso sui caccia multiruolo bireattore Rafale dell'aeronautica francese e della marina francese rispettivamente dal 2008 e dal 2010. Il caccia Rafale può trasportare fino a sei missili AASM Hammer.
Tutto è iniziato nel 2000, quando l’agenzia francese per gli appalti della difesa Délégation Générale pour l’Armement (DGA) ha selezionato Sagem per progettare e produrre il sistema d’arma AASM. Dal maggio 2008, Sagem ha ufficialmente iniziato a vendere questo missile all'aeronautica e alla marina francese come parte di un accordo firmato nel 2000.
Va notato che si trattava di ordini su larga scala. Così, nel dicembre 2009, Sagem ha ricevuto dalla DGA un ordine a lungo termine per la produzione di 3400 sistemi d'arma AASM per l'aeronautica francese. L'ordine prevedeva lo sviluppo e l'integrazione del modulo GPS di ultima generazione nel razzo. Inoltre, Sagem fornisce anche la qualificazione e l'ingegneria di produzione per la versione di guida del terminale laser.
Sagem stipula quindi un altro contratto per la fornitura di altre 750 bombe aeree a lungo raggio per l'aeronautica francese. Inoltre, la bomba aerea guidata AASM Hammer è stata selezionata anche dalla Royal Moroccan Air Force per il programma di modernizzazione del caccia Mirage F1.
In effetti, l'aereo principale per questo armamento ad alta precisione era il francese Rafale, ma i portatori delle bombe ibride potrebbero essere i caccia occidentali F-16, Mirage 2000 e Mirage F1. Per questo, su di essi è inoltre installato il sistema Hasas (Hammer Stand Alone System). Anche l’India li integra nei suoi caccia multiruolo Tejas, in modo che possano essere adattati ad altri velivoli.
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Design e caratteristiche del martello AASM
La bomba aerea a lungo raggio AASM Hammer ha una lunghezza di 3 me un peso di 330 kg. Da tenere presente che il suo raggio d'azione è di oltre 60 km (alcuni esperti sostengono sia di circa 70 km) in alta quota e di 15-20 km a bassa quota. Inoltre, con qualsiasi tempo. Autonomo e insensibile agli ostacoli, questo sistema d'arma può essere lanciato da basse altitudini su terreni accidentati.
Questo ibrido tra una bomba e un missile funziona secondo il principio "spara e dimentica", ovvero il proiettile manovra autonomamente verso il bersaglio determinato dall'artigliere senza il coinvolgimento del pilota dell'aereo.
Un missile interoperabile ha la capacità di colpire più bersagli contemporaneamente. Può anche distruggere bersagli fissi o in movimento con elevata precisione. Il martello AASM non richiede manutenzione, è altamente efficiente e relativamente economico. Il produttore francese dichiara una percentuale di successo del 99% per questa bomba.
L'AASM Hammer è un sistema modulare costituito da un kit di guida situato nella parte anteriore e un Range Extension Kit (REK) installato nella parte posteriore della bomba lanciata dall'aria. Il sistema di guida installato può essere satellitare, a infrarossi o laser. Quest'ultimo ti consente anche di colpire bersagli in rapido movimento. Il sistema di accelerazione, montato nella parte posteriore della bomba, ha un motore a reazione a combustibile solido e ali.
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AASM Controllo e navigazione del martello
Come accennato in precedenza, la bomba aerea "intelligente" dell'AASM Hammer è composta da un kit di guida e un kit di aumento della portata. I kit stessi sono equipaggiati con testate Mk82, tra cui la Smart Bomb Unit (SBU)-38, SBU-64 e SBU-54. La bomba aerea AASM Hammer facile da usare è compatibile con una varietà di bossoli standard (125, 250, 500 e 1000 kg). Può essere riprogrammato anche durante il volo.
Il kit guida è disponibile in tre diverse versioni. La versione più semplice dell'SBU-38 Hammer è una bomba aerea per tutte le stagioni con navigazione ANN/GPS, la parte inerziale utilizza cristallo HRG di alta qualità di Sagem.
La seconda modifica dell'SBU-54 mantiene l'ANN/GPS, aggiungendo una testa di homing a infrarossi (IR-GSN) con algoritmi per il confronto digitale dell'immagine della battaglia nella fase finale. Probabilmente si intende l'identificazione degli obiettivi. Ciò non solo aumenta la precisione, ma consente anche, grazie allo speciale design del kit di guida, di utilizzare profili di attacco con un ampio angolo di incidenza, che consente di colpire efficacemente, ad esempio, il tetto di un edificio.
Per combattere i bersagli in movimento è disponibile un terzo tipo di kit di guida: qui la testa di homing a infrarossi (IR-GOS) è stata sostituita da un motore di ricerca laser semiattivo, che con maggiore precisione dirige le munizioni verso un bersaglio illuminato dall'aereo stesso o una sorgente laser esterna.
A seconda del peso della bomba, vengono utilizzati diversi kit di potenziamento della gittata. Sono dotati di un razzo e di quattro "pinne" che si estendono dopo il lancio. L'opzione senza acceleratore è disponibile solo per la versione AASM Hammer 250, che in questo caso diventa una bomba pianificante.
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Versioni di bombe aeree guidate del tipo AASM Hammer
Attualmente sono disponibili due versioni di bombe guidate AASM Hammer. Si tratta dell'AASM Hammer 250, in servizio da più di 10 anni, dove i kit sono montati su una bomba aerea Mk82 o su una bomba di penetrazione da 227 kg. E anche l'Hammer 1000 recentemente sviluppato, dove le munizioni sono un BLU 109 (una bomba con maggiore capacità di penetrazione in profondità o un cosiddetto "cacciatorpediniere bunker") o una bomba aerea Mk84 del peso di 907 kg.
Se l'AASM Hammer 250 è progettato per distruggere bersagli come attrezzature, edifici o fortificazioni, allora l'Hammer 1000, grazie al suo carico esplosivo quadruplicato, viene utilizzato per distruggere ponti, aeroporti, navi o obiettivi fortemente difesi.
Nel 2022, Safran ha affermato che stava sviluppando un nuovo sistema di propulsione che aumenterebbe significativamente l'autonomia di volo. Ti ricordo che attualmente la portata va dai 50 ai 70 km, e l'ultima cifra viene raggiunta lanciando da un'altitudine di circa 15mila metri. Ma gli sviluppatori intendono aumentare in modo significativo questa distanza a 150-200 km, ovvero dovrebbe aumentare di due o tre volte.
L'Hammer 250 è attualmente utilizzato dalle forze aeree di Croazia, Egitto, India, Marocco e Qatar. Questo ibrido bomba-missile è in servizio anche con l'aeronautica francese. Le bombe a lungo raggio vengono lanciate dai caccia integrati Rafale F4, Mirage 2000 e Mirage F1. I francesi sono anche gli unici utilizzatori della bomba aerea guidata Hammer 1000, integrata nell'aereo da caccia Rafale, aggiornato allo standard F4.1. L'aeronautica degli Emirati Arabi Uniti riceverà il Rafale F4 dal 2027, quindi potrà diventare il secondo operatore di questa bomba. E ora queste bombe entreranno in servizio con l'aeronautica militare ucraina.
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Martello AASM su Su-24M o MiG-29 MU1?
Questa domanda è sorta immediatamente dopo l'annuncio del trasferimento dell'AASM Hammer all'Aeronautica Militare Ucraina. Perché si sa solo dell'uso di quest'arma sui combattenti occidentali: il francese Rafale e l'americano F-16. Spesso vengono citati anche i francesi Mirage 2000 e Mirage F1. Ma non abbiamo ancora questi aerei in servizio.
Si parla da tempo dell'F-16, ma non c'è ancora chiarezza. Rimangono solo i Su-24M o i MiG-29 MU1 sovietici. Sebbene i nostri ingegneri abbiano un'eccellente esperienza nell'aggiornamento di questi velivoli a Storm Shadow/SCALP, che possono attaccare con successo le posizioni avanzate e le retrovie nemiche.
Ma ho una grande speranza che finalmente vedremo il glorioso F-16 nel cielo ucraino, cosa che, francamente, stavamo aspettando. La vera felicità sarebbe, ovviamente, vedere i Rafale francesi, che sono meglio integrati con le bombe aeree "intelligenti" AASM Hammer a lungo raggio.
Ora, nelle condizioni di dure battaglie con gli occupanti, abbiamo un disperato bisogno di ogni proiettile ad alta precisione, ogni veicolo da combattimento, ogni sistema antiaereo, ogni missile da crociera, quindi vorrei ringraziare sinceramente i nostri amici e partner occidentali per il loro aiuto e supporto. Gli invasori non hanno nessun posto dove sfuggire alla punizione. Gloria all'Ucraina! Morte ai nemici! Gloria alle Forze Armate!
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Che razza di vittoria se ne venissero consegnate circa 50, la Russia ha migliaia di bombe simili...
Quindi dici che FAB+UMPK è un "analogo" di AASM Hammer? Grazie per la tua opinione da esperto (non).
La vittoria dipende da ogni singola arma, l’Ucraina ha solo bisogno di più di tutto, ma grazie per quello che dai.
PS Trasferiscono non solo 50 pezzi, ma 50 al mese.
Sì, analogico
L'UMPK ha un motore a reazione incorporato? Non sto parlando della precisione del colpo, del tracciamento autonomo di bersagli e altri punti... Il fatto che entrambi i proiettili volino per decine di chilometri ed esplodano alla fine non è un analogo.