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Armi della vittoria ucraina: revisione del Marder BMP

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Recentemente è diventato noto che la Germania fornirà all'Ucraina 40 BMP Marder. Oggi si tratta di questi potenti veicoli corazzati tedeschi.

Lo ha annunciato il rappresentante ufficiale del governo tedesco, Steffen Heberstreit. "Per quanto riguarda il trasferimento del Marder BMP a Kiev, attualmente stiamo parlando di un battaglione, un battaglione è di circa 40 veicoli, queste 40 unità di veicoli blindati dovrebbero essere preparate per la spedizione in Ucraina già nel primo trimestre di quest'anno", Heberstreit ha detto ai giornalisti.

Marder

Il rappresentante del gabinetto dei ministri della Repubblica federale di Germania ha chiarito che l'addestramento militare delle forze armate si svolgerà sul territorio della Germania e si prevede di completare l'addestramento entro la fine del primo trimestre del 2023.

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Cosa si sa del Marder BMP

Il veicolo da combattimento della fanteria Marder si basa su uno speciale telaio cingolato sviluppato nei primi anni '1960 come piattaforma comune per una serie di veicoli corazzati, inclusi i BMP. I tedeschi hanno posto l'accento sulla protezione e sulla mobilità dell'equipaggio.

Marder

Questo veicolo è stato progettato per lavorare a fianco dei principali carri armati Leopard 1 e accompagnarli in battaglia. Il corazzato da trasporto truppe aveva lo stesso livello di protezione e mobilità del carro armato Leopard 1.

Il Marder fu prodotto per la prima volta nel 1970, prodotto da due società, Rheinstahl e Mak, e il numero totale di BMP prodotti raggiunse 3111. Nel 1975, la produzione della versione base del Marder BMP fu interrotta. Nel corso degli anni, il Marder ha subito numerosi aggiornamenti, risultando nel Marder 1A1, poi nell'1A1A e nell'1A2 e infine nell'1A3. Tutte le macchine esistenti sono state modificate secondo lo standard 1A3. Sebbene alcuni APC siano stati aggiornati agli standard 1A4 e 1A5, l'1A3 è oggi la versione più numerosa.

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Opzioni per modificare il Marder BMP

Consideriamo le opzioni per modificare il Marder BMP. Ce n'erano parecchi e alcuni erano molto interessanti. Quindi, in ordine.

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  • Marder 1 di Milano: questa è stata la prima modernizzazione della versione base del veicolo da combattimento della fanteria tedesca. Nel periodo tra il 1977 e il 1979, il lanciatore Milan PTKR è stato installato su tutti i modelli Marder BMP.
  • Marciatore 1A1(+): è apparsa una doppia alimentazione per la pistola da 20 mm, che ha consentito la selezione di munizioni, apparecchiature per la visione notturna, intensificatori di immagine e una termocamera. Il numero delle truppe è stato ridotto a cinque persone. 674 portaerei corazzati furono modernizzati tra il 1979 e il 1982.
  • Marciatore 1A1(-): come nella modifica precedente, ci sono stati molti miglioramenti, ma senza termocamera. È noto che 350 veicoli corazzati per il trasporto di personale sono stati aggiornati a questo standard nel 1979-1982.
  • Marder 1A1A3: era una versione del Marder BMP della modifica A1, ma già con stazioni radio crittografiche SEM 80/90.
  • Marder 1 A1A è una variante del Marder 1A1, ma senza l'equipaggiamento per la visione notturna passiva. La società di produzione ha dichiarato che 1112 macchine sono state aggiornate a questo standard.
  • Marder 1A1A4: Questa è una versione aggiornata del Marder A1A con radio crittografiche SEM 80/90.
  • Marder 1A1A2: convertito Marder 1 con torretta A1 e telaio dalla versione A2. Questa modifica non è diventata popolare, quindi solo i modelli sperimentali hanno visto la luce del giorno.
  • Marder 1A1A5: un'altra modifica Marder A1A2, ma ora con radio crittografiche SEM 80/90.
  • Marder 1A2: infine, tra il 1984 e il 1991, tutti i BMP tedeschi Marder 1 sono stati aggiornati allo standard A2. Ciò includeva modifiche significative alle sospensioni, ai serbatoi del carburante, al sistema di raffreddamento e al sistema di pulizia a getto d'acqua. Inoltre, è stato installato un nuovo complesso di avvistamento. L'apparecchiatura del proiettore a infrarossi è stata rimossa e tutte le auto sono state dotate di termocamere ad eccezione della 674 A1 (+) che le aveva già.
  • Marder 1A2A1: il primo e unico aggiornamento Marder 1A2 con radio crittografiche SEM 80/90.
  • Marder 1A3: la modifica più popolare dei veicoli da combattimento della fanteria tedesca Marder (1988-1998). Ci sono informazioni che esattamente questi BMP finiranno in Ucraina, quindi parlerò più dettagliatamente del Marder 1A3 di seguito.
  • Marder 1A4: un piccolo ammodernamento del Marder 1A3, avvenuto già negli anni 2000. Riguardava l'aspetto della radio crittografica SEM 93.
  • Marder 1A5: nel 2003-2004, i nuovi BMP avevano armature antimine aggiuntive e interni completamente ridisegnati per evitare lesioni all'equipaggio durante l'esplosione di una mina. Solo 74 Marder 1A3 sono stati aggiornati.
  • Marder 1A5A1: questa variante è dotata di aria condizionata, protezione IED (Improvised Explosive Device) e mimetizzazione multispettrale.

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Cosa si sa del BMP Marder 1A3

Il Marder 1A3 è una versione aggiornata della famiglia Marder di veicoli corazzati da combattimento di fanteria cingolati. Il programma di aggiornamento A3 è iniziato nel 1988, quando Thyssen-Henschel si è aggiudicata un contratto per aggiornare 2100 macchine della serie Marder 1 A1/A2 allo standard A3 a una velocità di 220 macchine all'anno. I primi portaerei corazzati modernizzati furono consegnati all'esercito tedesco il 17 novembre 1989.

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Nel 2000, Thyssen-Henschel è entrata a far parte di Rheinmetall Landsysteme GmbH per continuare la manutenzione e la modernizzazione della famiglia Marder di veicoli da combattimento di fanteria.

Il Marder 1A3 è l'attuale versione standard del BMP utilizzato dalle forze armate tedesche, ma dovrebbe essere sostituito dal nuovo Puma BMP nei prossimi anni. Alla fine di febbraio 2022, la società tedesca Rheinmetall si è offerta di fornire all'Ucraina 100 BMP Marder, oltre alle munizioni necessarie per utilizzare la macchina, per combattere l'invasione russa. Quindi, il 21 maggio 2022, i media tedeschi hanno riferito che la società tedesca Rheinmetall si stava preparando a consegnare 100 Marder 1A3 all'Ucraina. Il 6 gennaio 2023, la Germania ha confermato la consegna di 40 BMP Marder all'Ucraina.

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Armamento di BMP Marder 1A3

Il veicolo da combattimento di fanteria Marder 1A3 è dotato di una torretta biposto, in cui il comandante è posto a destra e l'artigliere a sinistra. Il comandante ha un portello monopezzo che si apre a destra, mentre il mitragliere ha un portello simile che si apre sul retro. L'armamento principale della macchina è costituito da un cannone automatico da 20 mm Rheinmetall MK 20 Rh202 montato esternamente. Il cannone ha un angolo di elevazione di +65°, un angolo di inclinazione di -17° e una rotazione di 360°. Questa pistola ha una velocità di fuoco di 1000 colpi al minuto con un raggio di tiro effettivo di 2500 m contro bersagli terrestri e 1600 m contro bersagli aerei. È una pistola completamente automatica con una base galleggiante, grazie alla quale la forza di rinculo è ridotta e si ottengono la massima precisione, portata di fuoco, affidabilità e durata.

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Il Marder 1A3 ha anche una mitragliatrice doppia MG7,62 da 3 mm montata a destra dell'armamento principale. Due gruppi di tre lanciagranate fumogene da 76 mm con azionamento elettrico sono installati tra la doppia mitragliatrice e la pistola. Sempre sul lato destro della torretta si trova il lanciamissili guidati anticarro MILANO, azionato dal comandante, con un missile pronto al tiro e sei all'interno del BMP in appositi contenitori. I missili MILAN di ultima generazione hanno una portata massima di 3000 m.

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Aspetto e protezione del Marder 1A3 BMP

Il layout generale del Marder 1A3 BMP è molto simile alla versione precedente, con il posto di guida nella parte anteriore dello scafo sul lato sinistro, il vano motore a destra del conducente, una torretta biposto montata a prua , e un compartimento di atterraggio nella parte posteriore. In questa modifica sono state apportate modifiche alla disposizione interna della torretta con rifornimento di munizioni, sedili migliorati di nuovo design, aumento dello spazio libero nella zona delle ginocchia e aumento del passaggio tra i sedili del comandante e del mitragliere. Il corpo in acciaio interamente saldato del Marder 1 standard fornisce protezione per l'equipaggio dal fuoco di armi leggere e frammenti di proiettili, e la parte anteriore del veicolo è completamente protetta da proiettili subcalibro perforanti da 20 mm (APDS). Il Marder 1A3 è dotato di un nuovo pacchetto di armature a strati che fornisce protezione contro proiettili di cannone da 30 mm.

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Questo pacchetto è costituito da un'armatura frontale aggiuntiva sullo scafo, un'armatura aggiuntiva conforme su entrambi i lati della torretta, tre componenti di armatura a scatola su entrambi i lati dello scafo, piastre di armatura distanziate sul tetto. Non hanno dimenticato l'armatura aggiuntiva per il bagagliaio vicino alla porta posteriore.

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Le versioni precedenti del Marder BMP erano dotate di due porte di fuoco su ciascun lato dello scafo, ma la modifica Marder 1A3 non ha porte di fuoco a causa dello strato aggiuntivo di armatura e delle scatole di immagazzinaggio esterne montate sui lati dello scafo.

Nel Marder 1A3, sei caccia siedono in un compartimento di atterraggio nella parte posteriore dello scafo, tre su ciascun lato uno di fronte all'altro. C'è un altro spazio libero nella parte posteriore.

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I soldati possono entrare e uscire dal veicolo grazie a una piattaforma bassa azionata meccanicamente nella parte posteriore dello scafo che si apre verso il basso. Lungo le fiancate della parte superiore dello scafo sono previsti nuovi box per riporre oggetti o munizioni.

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Motore Marder 1A3 e mobilità

Il Marder 1A3 modificato è equipaggiato con un motore diesel MTU MB 6 Ea-833 a 500 cilindri raffreddato a liquido che sviluppa una potenza fino a 600 CV. a 2200 giri/min, accoppiato ad un riduttore epicicloidale HSWL 4 a 194 marce con 4 marce avanti e 2 retromarce e sterzo e frenata integrati. La versione 1A3 utilizza una nuova sospensione migliorata con torsioni rinforzate, un doppio sistema frenante idraulico, un cambio del rapporto di trasmissione degli ingranaggi principali laterali per mantenere un'elevata mobilità.

Marder

La sospensione a torsione su ciascun lato è composta da sei doppie ruote di supporto con pneumatici in gomma con una ruota dentata motrice nella parte anteriore, una ruota di tensione nella parte posteriore e tre rulli di supporto. La prima, la seconda, la quinta e la sesta stazione della ruota di supporto hanno un ammortizzatore idraulico separato. Il Marder 1A3 può raggiungere una velocità massima in autostrada di 65 km/h con un'autonomia massima di 500 km.

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Marder può superare un guado fino a 1,5 m di profondità senza preparazione o fino a 2,5 m con l'ausilio di un kit speciale. Marder 1A3 può superare pendenze del 60% e pendenze laterali del 30%. Il BMP può superare un ostacolo verticale con un'altezza di 1 me attraversare una trincea di 2,5 m.

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Equipaggiamento aggiuntivo

L'equipaggiamento standard del Marder 1A3 comprende periscopi diurni, dispositivi per la visione notturna passiva, un mirino termico e un sistema di aria condizionata. Per proteggersi dalle armi di distruzione di massa (radiazioni, chimiche, biologiche) all'interno della custodia, il sistema crea una sovrapressione con una produttività di 3 m³/min. Il personale può rimanervi per 24 ore.

Marder

Il sistema di riscaldamento dell'aria diesel-elettrico del Marder BMP standard è stato sostituito da un sistema di riscaldamento ad acqua calda collegato al sistema di raffreddamento del motore.

Cioè, il Marder 1A3 è un veicolo da combattimento di fanteria veloce, manovrabile e ben protetto.

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Caratteristiche tecniche del Marder 1A3 BMP

  • Dimensioni: lunghezza 6,68 m, larghezza 3,38 m, altezza 3,015 m
  • Armatura: protezione standard contro armi leggere e schegge da 7,62 mm, protezione contro proiettili di cannone da 30 mm
  • Armamento: cannone automatico MK 20 Rh20 da 202 mm, doppia mitragliatrice MG7,62 da 3 mm, lanciamissili guidati anticarro MILAN
  • Peso: 33,5 tonnellate
  • Velocità: velocità massima di 65 km/h
  • Autonomia operativa: 500 km
  • Capacità: 3 membri dell'equipaggio + 6 combattenti del personale
  • Equipaggiamento aggiuntivo: periscopi diurni, dispositivi di visione notturna passiva, mirino termico, sistema di condizionamento dell'aria, sistema di protezione da radiazioni, chimico e biologico.

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Vantaggi e svantaggi del Marder 1A3 BMP

Il vantaggio principale e indiscutibile del Marder 1A3 è il livello di protezione che altri BMP hanno iniziato ad avvicinarsi solo negli anni 2000. Ed è ancora irraggiungibile per i veicoli da combattimento di fanteria dalla Russia.

Ma Marder non può superare gli ostacoli d'acqua nuotando, almeno senza un'accurata preparazione e installazione di galleggianti aggiuntivi. Sebbene l'anfibio sia rimasto per lo più una caratteristica solo dei BMP sovietici e russi. Tutti gli altri paesi preferiscono l'armatura. Inoltre, un punto debole può essere considerato una pistola non stabilizzata da 20 mm, che richiede inoltre munizioni specifiche. Il fatto è che il calibro principale delle pistole automatiche nelle forze NATO è di 25 mm.

Marder

Sebbene, in tutta onestà, va notato che la penetrazione dell'armatura di quest'arma è sufficiente per distruggere quasi tutti i veicoli corazzati, i BMD e i BMP dell'esercito russo in tutte le proiezioni ea tutte le distanze di combattimento realistiche. L'unica eccezione è l'ultimo BMP-3 russo, in cui il problema della penetrazione dell'armatura frontale può dipendere dalla portata. È inoltre necessario tenere conto di mirini abbastanza sofisticati e potenti e di altri componenti del sistema di controllo del fuoco, che forniscono fuoco da cecchino dal punto.

Alcuni esperti hanno anche lamentele sull'ATGM di Milano, che ha una guida manuale, che rende impossibile sparare in movimento. Inoltre, per il lancio, il comandante deve uscire dal portello e lanciarsi dal lanciatore stesso. Tuttavia, questa è una soluzione classica per le auto degli anni '70.

In ogni caso, i veicoli corazzati saranno in grado di salvare la vita a centinaia di nostri difensori e contribuire ad accelerare la nostra vittoria.

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Crediamo nei nostri difensori. Gli invasori non hanno nessun posto dove sfuggire alla punizione. Morte ai nemici! Gloria all'Ucraina! Gloria alle Forze Armate!

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Se vuoi aiutare l'Ucraina a combattere gli occupanti russi, il modo migliore per farlo è donare alle forze armate ucraine attraverso Salva Vita o tramite la pagina ufficiale NBU.

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Figlio dei Carpazi, genio non riconosciuto della matematica, "avvocato"Microsoft, altruista pratico, sinistra-destra
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2 Commenti
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woloshin
woloshin
1 anno fa

Ma l'unico problema nel Bundestag è dove trovare queste 40 macchine.

Vladyslav Surkov
Amministratore
Vladyslav Surkov
1 anno fa
Risposta  woloshin

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