Giovedì 28 marzo 2024

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Assassini silenziosi della guerra moderna: gli UAV militari più pericolosi

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La guerra in Ucraina ha dimostrato che i moderni droni hanno un impatto significativo sul corso delle ostilità. Sembra che la loro importanza sul moderno campo di battaglia continuerà a crescere. Oggi parleremo dei militari più pericolosi droni nel mondo. Un veicolo aereo senza pilota, o UAV, è un drone da combattimento in grado di trasportare munizioni aeree come missili, missili guidati anticarro e bombe e viene utilizzato per la ricognizione, il rilevamento di bersagli e il tracciamento. Questi droni sono generalmente controllati in tempo reale, ma possono anche operare con vari gradi di autonomia.

Molti paesi utilizzano uno o più tipi di veicoli aerei senza pilota per la sorveglianza e le comunicazioni e alcuni hanno persino droni da combattimento. Gli UAV possono ora eseguire la maggior parte delle operazioni di combattimento aereo, incluso l'uso di missili aria-terra, bombe a guida laser o persino sistemi sperimentali aria-aria. Tali capacità dei droni sollevano la questione di quanto tempo dureranno gli aerei militari con equipaggio prima di diventare un monumento storico.

Assassini silenziosi della guerra moderna: gli UAV militari più pericolosi

Negli ultimi anni, i più grandi eserciti del mondo si sono sempre più concentrati sui veicoli da combattimento senza pilota, che stanno gradualmente diventando le armi più pericolose ed efficaci sul moderno campo di battaglia.

In questo articolo, ci concentreremo solo sui droni da combattimento più potenti che sono già in servizio con i militari o sono ancora in fase di sviluppo. Naturalmente, le forze armate ucraine possono solo sognare droni da combattimento così potenti, ma i sogni hanno la capacità di avverarsi. Quindi iniziamo.

BaykarBayraktarTB2

Certo, vorrei iniziare la mia storia con un eroe che è già noto non solo a tutta l'Ucraina, ma anche al mondo intero. Come avrai intuito, stiamo parlando di Baykar Bayraktar TB2. Questo drone di fabbricazione turca si è dimostrato efficace nella guerra con gli Orchi, ha già distrutto gran parte dell'equipaggiamento degli invasori. Dicono persino che abbia svolto un ruolo importante nel famoso affondamento dell'incrociatore di Mosca.

Bayraktar

Il Bayraktar TB2 è classificato come un veicolo aereo senza pilota della classe MALE, in grado di svolgere missioni di sorveglianza e ricognizione (ISR - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) e di combattimento utilizzando armi guidate. L'UAV tattico Bayraktar è stato sviluppato da una joint venture di Baykar Makina e Kale Group. Questo drone è un sistema ideale per missioni di ricognizione e operazioni di combattimento.

Bayraktar

Il Bayraktar TB2 ha una costruzione monoscocca integrata con una costruzione a forma di V rovesciata. La fusoliera è realizzata in fibra di carbonio, Kevlar e compositi ibridi, mentre i segmenti di collegamento sono costituiti da parti in alluminio. Il motore si trova tra le traverse di coda.

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Ogni sistema Bayraktar TB2 è composto da sei aeromobili, due Ground Control Station (GCS), tre Ground Data Terminal (GDT), due Remote Video Terminal (RVT) e apparecchiature di supporto a terra.

Bayraktar

Il drone ha una lunghezza di 6,5 m, un'apertura alare di 12 m e un peso massimo al decollo di 650 kg. Può trasportare un carico di 150 kg e lavorare sia di giorno che di notte.

Se sei interessato a saperne di più su questo già leggendario drone, ne abbiamo una recensione dettagliata.

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General Atomics MQ-1 Predatore

Questo è il primo vero drone killer. È stato sviluppato nel 1994 dalla società americana General Atomics. La sua creazione segnò l'inizio di una vera rivoluzione nel mondo dei droni da combattimento. La capacità di effettuare attacchi a distanza, che consente di salvare la vita del personale, la distruzione rapida e "anonima" di obiettivi designati, ovviamente, ha fatto appello all'esercito americano, che per primo ha utilizzato il Predator per sconfiggere i punti di fuoco talebani in Afghanistan. Dopo il 2002, questi droni sono stati utilizzati anche contro convogli e soldati provenienti da Iraq, Yemen, Somalia e Pakistan. Il drone è in servizio non solo nell'esercito americano, ma anche nell'esercito italiano, britannico e pakistano.

MQ-1 Predator

Una configurazione tipica del sistema Predator comprende quattro velivoli, un sistema di controllo a terra e un terminale di distribuzione dati Trojan Spirit II. Il velivolo Predator ha una lunghezza di 8,2 m (27 piedi) e un'apertura alare di 14,9 m (49 piedi). Il sistema funziona a un'altitudine di 7620 m (25 piedi) e un'autonomia di 000 km.

MQ-1 Predator

Il Predator può rimanere in aria per più di 40 ore e la velocità di crociera è superiore a 129,6 km/h. Il drone è dotato di linee di trasmissione radio UHF e VHF, un canale in linea di vista in banda C, che ha una portata di 277,8 km, oltre a canali di trasmissione dati satellitari in banda UHF e Ku.

MQ-1 Predator

L'UAV multiuso a lungo raggio MQ-1 Predator è armato con missili AGM-114 Hellfire.

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General Atomics MQ-9 Mietitore

Il modello Predator migliorato è stato chiamato MQ-9 Reaper e ha rapidamente confermato il suo nome, che può essere tradotto come "Reaper". È stato utilizzato per la prima volta nel 2007 in Afghanistan, mentre un'auto dei ribelli è stata distrutta. Un mese dopo questo evento, l'MQ-9 Reaper aveva già diverse dozzine di unità di equipaggiamento distrutto e quando iniziò ad essere utilizzato non solo dagli americani, ma anche da inglesi, italiani e francesi, questo numero aumentò in modo significativo. Il drone è molto spesso utilizzato nelle missioni di ricognizione, ma non a caso vi sono installate quasi 1,5 tonnellate di armi.

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MQ-9 Reaper

Sebbene non sia il drone tecnologicamente più avanzato per gli standard odierni, è uno dei più potenti e diffusi al mondo. Con molti aggiornamenti, milioni di ore di volo, il "Reaper" è diventato il figlio poster della moderna guerra con i droni.

Assassini silenziosi della guerra moderna: gli UAV militari più pericolosi

Abbiamo scritto del General Atomics MQ-9 Reaper in dettaglio in una recensione separata, quindi non ne parlerò a lungo qui.

Leggi anche: Tutto sui droni MQ-9 Reaper della General Atomics

IAI Eitan (Airone TP)

Questo drone, sviluppato in Israele, è uno dei più "segreti", nonostante abbia preso il volo per la prima volta nel 2004. È stato costruito da Israel Aerospace Industries (la sua divisione Malat) ed è una versione aggiornata dell'IAI Heron. Sì, per la prima volta se ne è saputo nel 2004, ma solo nel 2006 gli sviluppatori hanno annunciato che il drone avrebbe presto effettuato il suo primo volo. E solo alla fine del 2007 è stato finalmente presentato al grande pubblico.

IAI Eitan (Airone TP)

L'IAI Eitan può essere utilizzato per la sorveglianza, l'acquisizione di bersagli o la ricognizione ed è in grado di svolgere missioni di combattimento come la difesa missilistica e attacchi strategici a lungo raggio. Inoltre, il drone è dotato di un sistema di rifornimento in aria.

IAI Eitan (Airone TP)

Le sue grandi dimensioni (13x26 metri) e la capacità di carico (2-4,6 tonnellate) gli consentono di trasportare non solo missili e bombe, ma anche droni d'attacco kamikaze. Tra le poche operazioni conosciute a cui l'IAI Eitan ha partecipato ci sono il raid del 2009 su Gaza che ha distrutto un convoglio iracheno e l'attacco molto controverso nella stessa area nel 2014 quando gli operatori di droni hanno preso di mira erroneamente una famiglia Joude.

Assassini silenziosi della guerra moderna: gli UAV militari più pericolosi

La capacità di carico del drone è di 2700 kg, il peso massimo al decollo è di 5400 kg. La lunghezza del dispositivo è di 13 m, l'apertura alare è di 26 m Il veicolo aereo senza pilota da combattimento può raggiungere una velocità massima di 407 km/he ha un'autonomia di circa 7400 km. L'IAI Eitan può sopportare 30 ore di volo (o anche poco più) con un tetto operativo di circa 14 m ed è alimentato da motori Pratt & Whitney Canada PT000-6A.

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CASC Arcobaleno CH-4 UAV

Naturalmente, la nostra lista include anche lo sviluppo militare tecnologico cinese. Il modello Rainbow-4 (o Cai Hong-4 UAV) realizzato da CASC non è l'unico nel portfolio dell'azienda, ma può sicuramente essere definito il più riconoscibile.

CASC Arcobaleno CH-4 UAV

È appositamente progettato per missioni ad alta quota via terra e mare. Inoltre, può sparare con la sua arma a una distanza massima di 5000 metri. L'UAV Rainbow CH-4 ha una torretta retrattile con un sensore elettro-ottico e un collegamento dati alla stazione di controllo a terra. Il drone vanta una moderna stazione di controllo remoto con linea di vista e comunicazione satellitare. La gestione è affidata a due persone.

CASC Arcobaleno CH-4 UAV

Il drone Rainbow CH-4 è in grado di sparare un missile aria-terra da un'altitudine di 5000 metri (~16 piedi), quindi può rimanere fuori dalla portata effettiva della maggior parte dei sistemi antiaerei nemici. Consente inoltre all'UAV CH-400 di sparare da una posizione che fornisce un campo visivo più ampio.

CASC Arcobaleno CH-4 UAV

A differenza degli altri droni in questo elenco, non viene utilizzato dalle forze armate statunitensi, israeliane o europee. Invece, i cinesi li vendono a... iracheni, egiziani, nigeriani, pakistani e Arabia Saudita. L'esercito iracheno ha già testato droni cinesi in combattimento contro le forze dell'Isis, mentre i sauditi hanno schierato parte della loro flotta contro i ribelli Houthi. Il CASC è anche in trattative con il Regno dell'Arabia Saudita per la produzione in serie di droni in questo paese ricco di petrolio.

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Elbit Hermes 900

Un altro dei lavori degli ingegneri israeliani, che può "sfoggiare" una vera esperienza di combattimento e suscita grande interesse negli eserciti del mondo. L'Elbit Hermes 900 è un sistema aereo senza pilota tattico a medio-lungo raggio sviluppato principalmente per consentire alle forze di difesa israeliane (IDF) di condurre operazioni di intelligence, sorveglianza e acquisizione di obiettivi (ISTAR).

Elbit Hermes 900

L'Hermes 900 è una versione più grande, migliore e più sofisticata dell'Hermes 450, divenuto famoso per i suoi raid aerei di successo sulla Striscia di Gaza nel 2008-2009. Una versione più recente ha iniziato ad essere utilizzata per gli stessi scopi abbastanza recentemente, nell'estate del 2014. Dopo quasi due mesi di attacchi, secondo alcune stime, circa 2300 combattenti palestinesi di Hamas sono stati uccisi nell'operazione Margine di protezione. Il numero effettivo distrutto da questo particolare drone è sconosciuto, ma lo stato "testato in battaglia" ha fornito agli israeliani nuovi contratti con Brasile e Svizzera.

Elbit Hermes 900

L'UAV Hermes 900 è stato progettato per fornire la massima resistenza. Inoltre, allo stesso tempo è aumentata l'efficienza di volo e ha ridotto il consumo di carburante. Le operazioni con il terminale di comunicazione satellitare integrato oltre la linea di vista diretta possono essere eseguite dal muso dell'aeromobile.

L'UAV ha una lunghezza di 8,3 m, un'apertura alare di 15 me un carico utile di 350 kg. Vanta una baia di carico utile interna di 2,5 m e punti di ancoraggio esterni delle ali che supportano la personalizzazione per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.

Elbit Hermes 900

L'UAV Hermes 900 è alimentato da un unico motore turbo Rotax 914. Prodotto dal principale fornitore austriaco di motori aeronautici BRP-Rotax, il motore può produrre 74,6 kW di potenza in uscita.

Il drone Hermes 900 può volare ad un'altitudine massima di 33 piedi. La velocità massima e di crociera dell'aeromobile sono rispettivamente di 000 km/h e 222 km/h. La durata massima di volo del drone è di circa 103 ore e il peso massimo al decollo è di 40 kg.

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Generale Atomics MQ-20 Vendicatore

Il General Atomics Avenger è un drone militare avanzato in servizio con l'esercito americano. È decollato per la prima volta nel 2009. Si tratta di un sistema aereo senza pilota (UAS) a propulsione a reazione di nuova generazione progettato e prodotto da General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) per fornire una risposta rapida potenziata e capacità di combattimento migliorate per l'aeronautica americana e gli alleati della NATO.

MQ-20 Vendicatore

Il veicolo aereo senza pilota ha una lunghezza di 13 me un'apertura alare di 20 m Il peso massimo al decollo dell'UAV è di 8 kg e la capacità del carburante è di 255 kg. La capacità di carico interna e totale sono rispettivamente di 3 kg e 583 kg. Il motore a reazione UAS è dotato di un sistema di frenata antibloccaggio ibrido elettro/meccanico.

MQ-20 Vendicatore

L'MQ-20 Avenger può essere equipaggiato con una varietà di armamenti collaudati in combattimento, tra cui missili anticarro terra-aria AGM-114 Hellfire, bombe GBU-250 di piccolo diametro da 39 libbre, GBU-12 / GBU-49 Paveway II bombe a guida laser da 500 libbre, bombe a guida laser GBU-16 da 1000 libbre e bombe a guida di precisione GBU-48. Può anche trasportare bombe guidate GBU-31, GBU-32 e GBU-38 Joint Direct Attack Munition (JDAM). Un simile elenco di armi è davvero impressionante.

MQ-20 Vendicatore

Il produttore ha inoltre dotato l'Avenger di mezzi che ne riducono la visibilità ai radar nemici, il che, combinato con le sue capacità di combattimento, lo rende uno dei droni militari più pericolosi al mondo. Questo invisibile "Vendicatore" porta un vero terrore all'avversario.

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Yabhon Stati 40

Lo Yabhon United 40 è un drone multiruolo che serve principalmente nell'esercito algerino ed è prodotto dagli Emirati Arabi Uniti. Oltre alle operazioni militari, il drone può anche svolgere attività di intelligence e umanitarie.

L'UAV Yabhon United 40 è stato presentato al Dubai Air Show 2011 e ha dimostrato all'International Defense Exhibition and Conference (IDEX) ad Abu Dhabi nel febbraio 2013. Il primo volo è stato effettuato nel marzo 2013.

Yabhon Stati 40

L'UAV United 40 ha un design longitudinale gemello curvo con una configurazione ad ala tandem. È dotato di un carrello di atterraggio fisso a tre ruote per un decollo e un atterraggio sicuri.

Yabhon Stati 40

Il drone ha una lunghezza di 11,13 m, un'altezza di 4,38 m e un'apertura alare di 20 m Il peso e il peso massimo al decollo dell'aereo sono rispettivamente di 520 kg e 1500 kg. L'area di sollevamento totale è di 24,3 m² e la capacità del serbatoio del carburante è di 900 litri.

Lo Yabhon United 40 può essere equipaggiato con missili aria-superficie a lancio rotante Yabhon-Namrod, missili da crociera Yabhon Thunder, siluri Finmeccanica e bombe guidate.

Yabhon Stati 40

Il drone è dotato di un propulsore turboelettrico ibrido che combina un motore a quattro cilindri Rotax 914 UL a quattro tempi raffreddato ad aria/liquido con un turbocompressore e sviluppa una potenza di 115 CV.

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EADS Barracuda

Non è facile addentrarsi nella sfera dei droni da combattimento invisibili con un motore a reazione: di loro si sa poco e ancor meno si può imparare. L'EADS Barracuda è stato sviluppato da Airbus in concorrenza con altri programmi europei di droni. È un drone piuttosto interessante, anche se ha una portata e una resistenza più brevi rispetto alla concorrenza. L'EADS Barracuda è un drone a reazione progettato per ricognizioni aeree e missioni di combattimento.

EADS Baracuda

Un veicolo aereo senza pilota realizzato interamente in fibra di carbonio, comprese le ali spazzate. Ha una lunghezza di 8,25 m e un'apertura alare di 7,22 m, il peso massimo al decollo è di 3250 kg. La forma insolita della coda orizzontale a forma di freccia e le pinne inclinate verso l'esterno lo rendono diverso da altri droni di questa classe. Esternamente, è più simile a un aeroplano, ma di dimensioni più ridotte. Il drone è progettato per trasportare 300 kg di munizioni ad alta precisione nel vano interno, che si apre quasi istantaneamente, senza lasciare scampo al nemico.

EADS Baracuda

L'affidabilità e la sicurezza del Barracuda è assicurata da un sistema di navigazione e controllo di volo triplex. Il sistema avionico installato ha una configurazione modulare aperta, che consente l'installazione di nuovi sensori e apparecchiature di comunicazione. Il computer di controllo di volo è fornito da MTU e il sistema di navigazione da Thales.

I sistemi di carico utile includono sensori a infrarossi e altri sensori elettro-ottici, possono essere dotati di designatori laser, sistema di localizzazione dell'emettitore ad alta precisione (ELS) e radar ad apertura sintetica (SAR). Barracuda può anche trasportare una varietà di sistemi d'arma: dai missili alle bombe di vario tipo e scopo. Un tale soldato universale per il combattimento e il supporto delle truppe di terra.

EADS Baracuda

Il velivolo Barracuda è alimentato da un motore turbojet P&W Canada JT15D-5C che fornisce 14,2 kN di spinta. La posizione della presa d'aria del motore come parte della superficie dorsale e il profilo della presa d'aria contribuiscono a un segnale radar basso. Ciò consente all'UAV di sentirsi meglio contro i sistemi missilistici antiaerei.

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Sukhoi S-70 Okhotnik-B

Naturalmente, questa recensione non sarebbe completa se non menzionassi la disgraziata creatura dell'Orkostan per contrasto. I tentativi di realizzare i propri droni in Russia non hanno sempre avuto successo.

Il primo "drone stealth" da combattimento russo era una continuazione del precedente progetto MiG chiamato "Skat". Anche se sembra che volessero davvero realizzare un aereo di sesta generazione, ma o hanno tagliato troppo, o non l'hanno finito lì, o l'hanno copiato in modo errato, ma si è rivelato essere qualcosa tra un aeroplano e un drone.

Sukhoi S-70 Okhotnik-B

Gli Orchi lo chiamano "complesso di droni da ricognizione d'attacco", ma in realtà è un grande aereo da combattimento senza pilota in stile ala volante. Sebbene il design dell'ala volante sia già stato rifiutato da tutti gli sviluppatori del mondo.

Sukhoi S-70 Okhotnik-B

Il drone ha un motore turbojet AL-31 convenzionale con un ugello non modificato. Cioè, sorge la domanda, è davvero un drone stealth o è di nuovo tutto solo sulla carta? Ma ciò che distingue questo UAV da altri droni simili sono le sue dimensioni: è quasi quattro volte più pesante di dispositivi simili e molto più grande. Se non mentono, può trasportare quasi 3 tonnellate di armi e ha una portata di 6000 km.

Sukhoi S-70 Okhotnik-B

La cosa più interessante è che tutti i test non hanno avuto molto successo. "Hunter" è progettato per funzionare in tandem con il caccia a reazione Su-57 di quinta generazione, ma entrambi hanno dimostrato che semplicemente non può esserci alcuna interazione. Durante i voli di addestramento sorgono sempre problemi, il drone spesso si guasta. Doveva entrare in servizio con l'aeronautica russa nel 2024, ma ora sicuramente non arriverà, perché la maggior parte dei componenti proveniva da produttori occidentali. E le sanzioni stanno facendo il loro lavoro. Per qualche ragione, sono sicuro che questo povero drone non apparirà mai nell'arsenale degli orchi.

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L'uso dei droni nella guerra moderna ha dato ai nostri militari un grande vantaggio. Questi piccoli e silenziosi assassini sono in grado di sferrare colpi devastanti alle posizioni nemiche. Queste sono le nuove realtà della guerra moderna. Le nostre Forze Armate hanno già dimostrato e continuano a dimostrare molte volte di saper combattere in modo moderno, utilizzando armi ultramoderne, compresi i droni. La vittoria sarà solo nostra, perché stiamo battendo il nemico sulla nostra terra, che è venuto sfacciatamente, e insidiosamente distrugge le nostre città e villaggi, uccide la popolazione civile. Ma tutto sarà Ucraina! Gloria all'Ucraina! Morte ai nemici!

Se vuoi aiutare l'Ucraina a combattere gli occupanti russi, il modo migliore per farlo è donare alle forze armate ucraine attraverso Salva Vita o tramite la pagina ufficiale NBU.

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Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Figlio dei Carpazi, genio non riconosciuto della matematica, "avvocato"Microsoft, altruista pratico, sinistra-destra
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