L'anno scorso, a causa del terrore russo, che, tra l'altro, non si è fermato e continua ancora oggi, vari tipi di dispositivi di alimentazione di riserva hanno improvvisamente fatto irruzione nella vita quotidiana degli ucraini e vi hanno messo saldamente radici. Stazioni di ricarica, generatori e persino normali power bank sono stati rapidamente spazzati via dagli scaffali dei negozi. Adesso è l'inizio dell'autunno e l'inverno arriverà presto e non si sa cos'altro ci aspetta. Qualcuno dice che sarà anche peggio, qualcuno il contrario... In ogni caso bisogna essere pronti a tutto in anticipo. Pertanto, il tema dell'alimentazione di backup è piuttosto rilevante ora. Ecco perché voglio dedicare interamente la recensione di oggi alla stazione di ricarica Riassumendo SMR650 con una potenza di 600 W e una capacità di 577 Wh. Nel corso della recensione parlerò in dettaglio del dispositivo stesso e condividerò l'esperienza di utilizzo. E iniziamo, come al solito, con brevi caratteristiche tecniche del dispositivo.
Specifiche
- Potenza nominale: 600 W
- Potenza di picco: 1200 W
- Volume della batteria: 577 Wh
- Ricarica da: rete, pannello solare, connettore per auto
- Interfacce di ingresso: ingresso CA: 176~264 V, 45-55 Hz, 125 W, 5 A max.; Ingresso VOC: 10-24 V, 5 A, 30 W
- Interfacce di uscita: presa universale 220 V, presa per auto 12 V, 2x DC 5521 (12 V, 10 A), ricarica wireless 15 W, USB-A QC (5, 9, 12 V), USB-A 5 V, USB-C 65 W Power Delivery
- Uscite CC: 2×uscite CC 12 V / 10 A, uscita accendisigari
- Uscite CA: 1×uscita CA 220 V, 50-60 Hz, nominale 600 W/picco 1200 W
- Protezione contro: surriscaldamento, sovraccarico, cortocircuito, sovraccarico, corrente inversa, connessione inversa FV
- Ambiente operativo accettabile: umidità <90% (senza condensa), temperatura di scarico -20℃~60℃, temperatura di carica 0℃~45℃, temperatura di stoccaggio -20℃~45℃ (meglio 20℃~30℃)
- Dimensioni: 270×179×198 mm
- Peso: 6,3 kg
- Caratteristiche: ricarica rapida, ricarica wireless, torcia LED, display LCD, doppia maniglia complessa
Prezzo e posizionamento
Al momento l'SMR650 è l'unica stazione di ricarica portatile del marchio Sumry. Non hanno altri modelli di stazioni di ricarica portatili. Per coloro che sentono parlare di Sumry per la prima volta, spiegherò un po' chi sono, cosa fanno e da dove vengono. Sumry Energy (Shenzhen) Ltd è un'azienda cinese impegnata nello sviluppo e nella produzione di inverter, stabilizzatori e sistemi per l'energia solare dal 2004. SU Sito ufficiale sono presenti i certificati: qualità ISO9001, CE CE, TUV, VDE. Perché sono tutto questo? Al fatto che il produttore chiaramente non assomiglia ai tipici nomi cinesi. E i miei dubbi sulla qualità dei prodotti, conoscendo queste informazioni, sono scomparsi per me personalmente.
Al momento della stesura della recensione, il prezzo della stazione di ricarica Riassumendo SMR650 è UAH 15. Per quanto riguarda il posizionamento sul mercato, diciamo questo: è disponibile la classe medio-bassa dei dispositivi. Ma se consideriamo la potenza e il volume che la stazione può offrire per questa cifra, allora possiamo dire che è una delle migliori opzioni nel suo segmento attualmente sul mercato.
Set completo di Sumry SMR650
La stazione di ricarica viene consegnata in una scatola firmata con dimensioni di 355×320×264 mm. In termini di design e design, la scatola è semplice, in termini di informatività, sul lato ci sono tutte le informazioni necessarie sulla stazione, comprese le caratteristiche tecniche e una descrizione delle interfacce disponibili (puoi anche ignorare il manuale).
Nella scatola, la stazione è imballata in modo sicuro in una densa schiuma da trasporto, dalla quale viene rimossa con un certo sforzo. Il set di consegna stesso è composto da:
- stazione di ricarica
- cavo di rete
- adattatore XT60 – 5521 (per pannelli solari)
- cavo per la ricarica dall'auto
Nel mio caso c'era solo un cavo di rete e con una presa americana, il che è un piccolo svantaggio. Non tutti in casa hanno l'adattatore necessario semplicemente per impostazione predefinita. Le istruzioni sono dettagliate, tutto è scritto bene e in modo chiaro, ma c'è una sfumatura: è solo in inglese. Per il resto non ci sono lamentele riguardo alla configurazione e alla confezione.
Aspetto, materiali, montaggio
L'aspetto della stazione è abbastanza tipico per dispositivi simili: un piccolo parallelepipedo rettangolare che misura 270×179×198 mm. La tavolozza dei colori è interessante, una sorta di stile turistico.
Tutte le interfacce di uscita, i pulsanti on/off e il display LCD si trovano sul lato anteriore. Sul retro si trovano i connettori per la ricarica della stazione, nascosti sotto un coperchio con serratura. Sul lato destro è presente una griglia di ventilazione con ventola incorporata. Sul lato sinistro è presente una griglia di ventilazione e una torcia a LED. Nella parte inferiore possiamo vedere 4 gommini per evitare che la stazione scivoli sulla superficie installata e un adesivo con le caratteristiche. Nella parte superiore si trovano la ricarica wireless e 2 maniglie pieghevoli con superficie gommata.
Il materiale principale del design è la robusta plastica opaca, con la quale è realizzata la maggior parte del corpo (verde). Ci sono anche elementi lucidi (neri): raccolgono la polvere e sono meno resistenti ai danni, ad esempio ai graffi. Le parti superiore e inferiore della stazione sono costituite da tali elementi. Le impugnature hanno una superficie gommata, si tengono bene in mano e generalmente sembrano affidabili. La qualità stessa dell'assemblaggio è buona: niente si piega, penzola o scricchiola. La costruzione sembra solida, monolitica.
La stazione pesa esattamente 6,1 kg. Le dimensioni compatte consentono di posizionare facilmente il dispositivo nel bagagliaio dell'auto o in qualsiasi punto della casa in modo che non occupi molto spazio.
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Specifiche
Tra le caratteristiche, innanzitutto, vorrei evidenziare la potenza nominale, il volume della batteria e la possibilità di ricarica da più fonti.
Il Sumry SMR650 ha una potenza nominale di 600 W, ma può facilmente sopportare picchi a breve termine con raffiche fino a 1200 W. Tuttavia è comunque meglio non sovraccaricare la stazione, nonostante la presenza di norme di protezione. A proposito, è presente protezione contro surriscaldamento, sovraccarico, cortocircuito, sovraccarico, corrente inversa e connessione inversa FV.
Il volume totale della batteria della stazione è di 577 Wh. È composto da 60 batterie agli ioni di litio del formato 18650 (INR18650-26E), ciascuna con un volume di 2600 mAh (9,6 Wh). Quanto tempo ci vuole per caricarsi completamente e quanto dura, te lo dirò sicuramente un po' più tardi.
La stazione può essere caricata da varie fonti: una normale rete elettrica, pannelli solari e un connettore per auto. Inoltre, la stazione supporta il bypass, ovvero può caricarsi e alimentare, caricare altri dispositivi contemporaneamente. E in caso di blackout funziona come un sistema di sicurezza. La forma del segnale in uscita è un'onda sinusoidale corretta, il che significa che anche una caldaia a gas può essere collegata in modo sicuro al dispositivo.
Il design include una torcia LED con 2 modalità di luminosità e una modalità SOS (lampeggiante). A proposito, la torcia può funzionare anche quando la stazione è completamente scarica, il che sarà utile se non hai avuto il tempo di caricarla prima di spegnerla.
Per proteggersi dal surriscaldamento, l'SMR650 fornisce il raffreddamento. Oltre ai radiatori sui componenti, che si trovano direttamente sulla scheda, la stazione dispone di una ventola che soffia l'aria calda fuori dal case. Si accende sempre automaticamente durante la carica e il funzionamento dell'inverter (quando la stazione è alimentata carica altri dispositivi).
Tra le caratteristiche che possono essere individuate come svantaggi: la mancanza di un calcolatore dell'orario di lavoro e la mancanza di un'applicazione per smartphone. E se in linea di principio l'applicazione per smartphone non fosse particolarmente necessaria, il calcolatore del tempo di funzionamento integrato sarebbe utile per pianificare e distribuire la corrente tra i dispositivi durante un'altra interruzione di corrente. E quindi dovrai calcolare tutto da solo o capirlo man mano che il caso procede.
Posizione degli elementi e delle interfacce
Passiamo senza problemi dalle funzionalità alle interfacce e ai connettori esistenti. Ti dirò nel dettaglio cos'è, dove si trova, cosa si può collegare e che potenza produce in ingresso/uscita.
Cominciamo con i connettori per la ricarica della stazione. Nella parte posteriore, sotto il tappo, è presente un connettore standard per la ricarica da rete normale, potenza 100 - 125 W, a seconda dello stadio e della percentuale di carica. È presente anche un connettore XT60 al quale è possibile collegare un pannello solare 10-24V (tramite l'adattatore XT60-5521) o un connettore per auto. La corrente di carica massima attraverso la porta XT60 è 5 A. Puoi anche collegare una batteria esterna da 12-24 V attraverso questa porta, la velocità di ricarica sarà la stessa di una normale presa da 100-125 W.
Sotto il pulsante di accensione/spegnimento e il controllo della torcia si trova l'unità di corrente continua (CC). Qui tutto è di serie: una presa per auto, 2 connettori 5521 e un pulsante per attivare questa unità. La tensione di uscita è di 12 V e la corrente massima dell'intera unità è fino a 10 A. Inoltre, questo pulsante può essere utilizzato per attivare la ricarica wireless da 15 W, che si trova sulla parte superiore della stazione di ricarica.
Connettori sotto il display: USB-A con supporto per ricarica rapida (5, 9, 12 V); USB-A a 5 V; USB-C con supporto Power Delivery da 65 W. C'è anche un pulsante per attivare questi connettori.
Il connettore principale è una presa universale da 220 V per vari standard. E proprio c'è il pulsante per attivare questa unità (accendere l'inverter).
Il display mostra tutte le informazioni di base sulla stazione: potenza in ingresso e in uscita in watt, percentuale di carica della batteria in percentuale, stato attuale e icone di funzionamento.
Tempo di ricarica SMR650 sommario
La stazione si ricarica dallo 220 al 0% da una presa standard da 100 V in 6 ore, con una potenza di carica di 100-125 W. Inoltre, il processo di ricarica può essere suddiviso condizionatamente in 2 fasi: veloce e lenta. Veloce: la stazione si ricarica dallo 0 al 50% in media in 1 ora e 30-40 minuti. Ho testato due volte la carica al 50% e la prima volta ho ottenuto 1 ora e 43 minuti, la seconda volta ho ottenuto 1 ora e 30 minuti. La prima volta ho caricato la stazione collegata tramite una prolunga da 3 metri, la seconda volta direttamente alla presa. Lento: la stazione si ricarica dal 50 al 100% in 4 ore e 30 minuti. Ho controllato la ricarica dal 50 al 100% con la stazione collegata direttamente alla presa.
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Test di autonomia
Abbiamo capito la ricarica, ora devi capire quanto dura questa stazione e qual è la durata della batteria. Ho effettuato un test con il collegamento di vari dispositivi, condivido i risultati e le mie osservazioni.
Innanzitutto mi sono interessato a quanto tempo questa stazione sarà in grado di fornire elettricità al mio posto di lavoro, perché per una persona che lavora da casa i blackout frequenti e lunghi sono una cosa terribile. Dispositivi sul posto di lavoro:
- PC desktop (CPU: Ryzen 9 5900X, RAM: 32 GB DDR4-4000, GPU: Radeon R7 250X, SSD: 1×1 NVMe SSD 1 TB, PSU: 850W, VENTOLE: 6 pz.)
- monitor 49″ Samsung Odissea G9 (LC49G95TSSIXCI)
- stіl Puma Marte (con hub USB e illuminazione laterale, collegato a PC)
- tastiera del computer Steel Series Apex Pro (con retroilluminazione, collegato a un PC)
- мишка Glorioso Modello D (con retroilluminazione, collegato a un PC)
- supporto per cuffie ASUS ROG Trono (con retroilluminazione, collegato a un PC)
- router LTE Huawei B311-221
Il tutto è collegato tramite un filtro di rete Power Cube da 3 metri. Capisco che questa configurazione non può essere definita economica in termini di alimentazione e sarebbe più logico lavorare su un laptop più economico in caso di vero e proprio spegnimento ASUS TUF Gaming FX505DT-BQ143, a proposito, consuma solo 70-80 W. Ma il test è anche un test per, in primo luogo, caricare normalmente la stazione e, in secondo luogo, per condurla più velocemente.
- Inizio prova alle 10:10, tariffa stazione 100%
- Il consumo totale del posto di lavoro durante il test è di 180-200 W
- Il test termina alle 12:38, rimane il 5% di carica
Otteniamo il risultato: consumo del 95% in 2:27 con consumo di 180-200 W.
Con un consumo di 100 W, una carica al 100% basterebbe per circa 5 ore di funzionamento autonomo. Per quanto ricordo, l'anno scorso il programma di interruzione di corrente era approssimativamente il seguente: 5 ore - c'è elettricità, 4 ore - no. Cioè, con un corretto collegamento e distribuzione del patrimonio della stazione, allora mi basterebbe. Magari nell'armadio, ma comunque basterebbe.
Inoltre, ho deciso di verificare il funzionamento della stazione con dispositivi potenti. Ho collegato l'asciugacapelli PHILIPS ThermoProtect HP8230 con una potenza massima di 2100 W. L'asciugacapelli ha 3 modalità: debole, media e massima. Nella modalità debole, l'asciugacapelli consuma circa 450 W, in media già 615 W, che supera la potenza nominale di questa stazione. L'asciugacapelli funziona senza problemi, il display mostra che il consumo energetico è superiore alla potenza nominale. La revisione menzionava che la stazione poteva sopportare picchi e picchi a breve termine fino a 1200 watt. Questo è esattamente quello che ho fatto per testarlo e mostrarvelo. Ma lascia che ti ricordi ancora una volta che non dovresti superare la capacità nominale della stazione di ricarica.
A proposito, ho già detto che durante la ricarica e il funzionamento dell'inverter, la ventola si accende e funziona automaticamente. Ho deciso di verificare se il case e la stazione stessa si surriscaldano durante il funzionamento. Ho sentito ovunque con la mano: no, il case non si riscalda affatto e l'aria che esce dalla ventola è appena tiepida. Possiamo concludere: non ci saranno problemi con il surriscaldamento.
Visnovki
Sumry SMR650 è un'eccellente stazione di ricarica che offre potenza, capacità e durata della batteria eccellenti per il suo prezzo. La stazione dispone di tutti i connettori e le interfacce necessarie oggi, e anche di più, come la ricarica wireless. Naturalmente, il tempo necessario per la ricarica completa potrebbe essere leggermente inferiore. Tra gli svantaggi significativi, noterei solo l'assenza di un calcolatore dell'orario di lavoro. Per il resto è un buon dispositivo che può essere tranquillamente consigliato per l'acquisto.
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Hoho, questa stazione mi basterebbe per 2 giorni di lavoro. Ho una predisposizione stazione + power bank anch'essa da circa 600 watt, secondo misurazioni, 2 giorni di lavoro con alimentatore GPON, un router e un laptop (vs code, 2 browser, docker, chat, chiamate, musica in sottofondo) . E qui in 2.5 ore.
Se non è un segreto, quali sono i tuoi compiti lavorativi?