Root NationNotiziaGiornale informaticoLe vendite di un'auto elettrica che non necessita di ricarica stanno iniziando negli Stati Uniti

Le vendite di un'auto elettrica che non necessita di ricarica stanno iniziando negli Stati Uniti

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C'è stato un evento negli Stati Uniti che non può essere ignorato: l'azienda Aptera presentato macchina elettrica, che non richiede addebito, e ha iniziato ad accettare preordini.

Nel loro lavoro, i modelli Paradigm e Paradigm Plus utilizzano una batteria solare con un'area di circa 3 me una potenza di 700 W. È composto da diverse sezioni installate sul cofano, sul tetto e persino sul pannello frontale. Questa batteria solare carica il motore di trazione, che a sua volta alimenta il motore elettrico (ce ne sono due nella versione superiore). Secondo gli sviluppatori, una tale batteria solare produce energia sufficiente per 60 km di chilometraggio durante il giorno. E se "estensi" la batteria solare al cofano del bagagliaio, il chilometraggio giornaliero con energia gratuita aumenterà di altri 38,5 km.

Aptera

Certo, un'auto elettrica può essere ricaricata in modo tradizionale: da una presa di casa con una tensione di 110 volt (non dimenticate che stiamo parlando degli USA) o da una stazione di ricarica rapida. Per i veicoli elettrici, sono disponibili quattro opzioni di batterie di trazione: con una capacità di 25, 40, 60 e 100 kWh. Il chilometraggio massimo è rispettivamente di 400, 640, 965 e 1600 km. L'auto è progettata per due passeggeri adulti e un animale (così è caratterizzata la capacità dell'auto nel documento ufficiale).

Aptera

Nella versione base le vetture sono a trazione anteriore, la potenza del motore elettrico è di 136 CV. Nella versione top, la potenza del propulsore raggiunge i 204 CV e la trazione è a trazione integrale. Il tempo di accelerazione a 96 km/h è rispettivamente di 5,5 e 3,5 secondi.

La lunghezza dell'auto elettrica è di 4,36 m, larghezza - 2,2 m, altezza - 1,45 m La novità non ha ancora superato i test di sicurezza, ma gli sviluppatori promettono di condurre test secondo i metodi FMVSS e NHTSA.

A seconda della centrale elettrica, della capacità della batteria e delle opzioni aggiuntive (colore individuale, sistema audio migliorato, tenda integrata per gli appassionati di outdoor), il prezzo varia da 25 a 46 mila dollari USA. La società sta già accettando i preordini (è richiesto un deposito di $ 100) e le consegne delle auto sono promesse nel 2021.

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