Bosch sta creando un servizio meteo per le auto a guida autonoma

Per una guida sicura, è importante che il conducente "senta" l'auto e la strada. Ciò può essere ottenuto trasmettendo i dati meteorologici stradali ai sistemi di controllo automatizzati dei veicoli. A tale scopo, Bosch sta sviluppando uno speciale servizio meteorologico.

"Scivoloso per pioggia, strada innevata o ghiacciata: il nostro servizio meteorologico informa in anticipo su tutte le condizioni meteorologiche avverse. Il nostro servizio meteorologico partner Foreca ci aiuterà in questo", afferma Dirk Hoeisel, membro del consiglio di amministrazione di Bosch.

Foreca è un servizio meteorologico specializzato nella previsione delle condizioni meteorologiche su strada. "Unendo l'esperienza di Foreca e Bosch, saremo in grado di aprire una nuova pagina nella storia delle previsioni meteorologiche stradali", commenta Petri Marzhava, direttore commerciale di Foreca.

Auto a guida autonoma con controllo della velocità

Nelle auto, compresi i veicoli senza pilota di livello 4, la decisione se l'auto può guidare senza il controllo del pilota dipende da fattori quali il tipo di strada, la velocità e le condizioni meteorologiche. Nell'auto robotica del futuro, una decisione simile si baserà anche sui dati del servizio meteorologico di Bosch, grazie ai quali l'autopilota riceverà informazioni tempestive sulle condizioni meteorologiche previste. Ciò contribuirà ad adattare lo stile di guida, invece di cedere il controllo dell'auto al guidatore al primo segno di deterioramento delle condizioni stradali. Se l'auto deve muoversi in condizioni di pioggia, adatta la sua velocità in anticipo a un livello che elimina ogni rischio di scivolamento sulla strada bagnata e le consente di fermarsi in sicurezza. Indipendentemente dal livello di automazione secondo la classificazione SAE, è garantita una guida sicura e confortevole.

Traffico non presidiato

La creazione del servizio meteorologico di Bosch sarà effettuata in più fasi. Entro il 2020, quando è previsto il lancio, è improbabile che un numero sufficiente di auto sarà connesso alla piattaforma. Secondo i calcoli di Bosch, per garantire un funzionamento efficiente del servizio solo durante 80mila km. Strade europee, circa 20 milioni di automobili dovrebbero scambiarsi dati al suo interno. Per questo motivo, in un primo momento solo le previsioni del tempo su strada saranno l'unica fonte di dati per valutare le condizioni meteorologiche.

Il servizio Bosch fornirà tali dati al servizio meteorologico di Foreca. Quanto più accuratamente vengono previste le condizioni meteorologiche pericolose e indicata la loro posizione, tanto più facile sarà garantire l'affidabilità delle funzioni di controllo automatico. Grazie al sistema di misurazione e ai metodi di machine learning, Bosch e Foreca sono stati in grado di migliorare insieme la sicurezza e l'affidabilità dei modelli di previsione meteorologica stradale.

Sicurezza del sistema Bosch

Quando un numero sufficiente di veicoli con accesso a Internet appare sulle strade, Bosch integrerà il suo servizio meteorologico con i dati sullo stato dei veicoli, comprese le informazioni dalla rete CAN dell'auto: indicatori di temperatura all'interno e all'esterno dell'auto, dati sull'uso del parabrezza tergicristalli. Grazie alla possibilità di scambio di informazioni, questi dati diventeranno pubblicamente disponibili per tutti i veicoli connessi nel service cloud di Bosch.

Inoltre, Bosch analizzerà costantemente i dati ricevuti dal sistema di controllo della trazione ESP. Allo stesso tempo, su ciascuna ruota verrà misurato separatamente il coefficiente di attrito del manto stradale e verrà valutato lo stato di ciascuna ruota. La valutazione di tutti questi dati consentirà di creare un insieme di servizi Bosch intelligenti che garantiranno sicurezza e affidabilità durante la guida.

Fonte: comunicato stampa Bosch