Un nuovo studio dell'International Council on Clean Transportation (ICCT) ha sfatato il mito secondo cui le auto elettriche non sono più ecologiche delle auto convenzionali con motori a combustione interna. Si è scoperto che durante l'intero ciclo di vita di un'auto elettrica vengono rilasciati meno gas serra rispetto a un'auto con motore a combustione interna. A partire dall'estrazione delle risorse e dei materiali necessari per la sua costruzione e assemblaggio, per finire con il suo smaltimento.
L'ICCT ha sottolineato che ciò vale per ogni regione del mondo, indipendentemente da come vengono utilizzati i veicoli elettrici. In altre parole, non importa dove è stata caricata la batteria dell'auto elettrica.
Ad esempio, in Europa, dove le energie rinnovabili sono ben sviluppate. Oppure è successo il contrario in India, dove la dipendenza dalle centrali a carbone è ancora alta.
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Il nuovo studio non sorprende, poiché è ampiamente noto che i combustibili fossili stanno esacerbando la crisi climatica. I governi stanno adottando misure per eliminare gradualmente l'uso dei motori a combustione interna.
Ma c'è un folto gruppo di persone che crede che la compatibilità ambientale delle auto elettriche dipenda direttamente dalla compatibilità ambientale della loro fonte di alimentazione. Si è scoperto che questo mito non è vero.
Lo studio dell'ICCT tiene conto delle emissioni del ciclo di vita dei veicoli elettrici di medie dimensioni registrate in India, Cina, Stati Uniti ed Europa dall'inizio del 2021 ad oggi. L'analisi ha mostrato che durante l'intero ciclo di vita di un'auto elettrica, i livelli di emissioni nocive sono inferiori del 66-69% rispetto al ciclo di vita di un motore a benzina standard.
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