Mentre i team continuano a preparare il razzo Space Launch System (SLS) della NASA per il suo volo di debutto con il lancio di Artemis I, la NASA e i suoi partner in tutto il paese hanno fatto grandi progressi nella costruzione del razzo per Artemis II, la prima missione con equipaggio di Artemis. Il team produce e testa anche le parti principali per le missioni Artemis III, IV e V.
“Il team dello Space Launch System sta costruendo non solo un razzo, ma più razzi per missioni di ricerca e futuri voli SLS dopo il primo lancio di Artemis. La missione Artemis 1 è la prima di una serie di missioni sempre più complesse che continueranno la nostra presenza sulla Luna. La potenza e le capacità senza precedenti del razzo SLS consentiranno di inviare le missioni più lontano e più velocemente in tutto il sistema solare", ha affermato John Honeycutt, responsabile del programma SLS presso il Marshall Space Flight Center della NASA in Alabama.
A luglio, lo stadio intermedio di propulsione criogenica (ICPS) del veicolo di lancio Artemis 2 SLS è diventato la prima parte ad arrivare in Florida, vicino al sito di lancio del Kennedy Space Center (KSC) della NASA. L'ICPS è attualmente in fase di preparazione finale presso le strutture della United Launch Alliance (ULA) e della Boeing per la consegna al KSC, secondo i funzionari della NASA. L'ICPS per SLS Artemis 3 è in costruzione presso lo stabilimento di ULA a Decatur, in Alabama. Questa fase verrà utilizzata per spingere la capsula dell'equipaggio di Orion sulla Luna.
Nel frattempo, i booster e i motori RS-25 per i razzi Artemis 2 e Artemis 3 sono "nelle fasi finali dell'assemblaggio", hanno affermato i funzionari della NASA. I motori Artemis 2 sono pronti per l'integrazione con il palco principale SLS presso il Michoud Assembly Complex della NASA a New Orleans, e i motori Artemis 3 sono in preparazione presso la struttura dell'Aeroject Rocketdyne presso lo Stennis Space Center della NASA nel Mississippi (Aerojet Rocketdyne è l'appaltatore principale del RS-25). Continua la produzione dell'RS-25 per le missioni post Artemis 4.
Inoltre, i tecnici aerospaziali di Northrop Grumman hanno completato la fusione dei segmenti del motore a razzo per Artemis II e Artemis III nello Utah e stanno iniziando a lavorare sui segmenti per Artemis IV.
La NASA ha anche notato progressi su articoli come gli adattatori per lo stadio del veicolo di lancio a forma di cono per Artemis II e III, nonché la fabbricazione di pannelli per l'Universal Stage Adapter Test Product per missioni future.
Lascia che ti ricordi che Artemis è un programma della NASA per l'esplorazione della Luna con equipaggio, il cui obiettivo è creare una presenza umana permanente sopra e intorno alla Luna entro la fine del 2020. Attualmente, l'agenzia spaziale prevede di far atterrare gli astronauti sulla superficie della luna non prima del 2025 come parte della missione Artemis 3. La missione era originariamente prevista per il 2024 sotto l'amministrazione del presidente Donald Trump. Ma è stato ritardato per una serie di motivi, da problemi di finanziamento, problemi tecnici con oggetti come tute spaziali, alla causa federale ora completata sul contratto Artemis Human Landing System assegnato a SpaceX nell'aprile 2021.
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Qual e il punto? È necessario portare materiali e meccanismi per la costruzione di un rifugio protetto, e semplicemente volerà via, - oh, era già lì...
Hanno volato molto tempo fa, hanno già dimenticato. È necessario rinnovare l'esperienza, allo stesso tempo testare le nuove apparecchiature per stabilire in seguito un trasporto regolare.