L'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici viene costantemente migliorata. Ogni settimana vengono costruite più sedi, vengono aggiunte più stazioni di ricarica e viene offerta maggiore compatibilità. Per non parlare del fatto che le auto elettriche di oggi si ricaricano più velocemente che mai.
Se stai cercando un punto di discussione al tuo prossimo raduno automobilistico o qualcosa da dire ai tuoi arcaici amici del motore a combustione davanti a una tazza di caffè, non cercare oltre: ci sono più di 1 milione di caricabatterie pubblici installati in tutto il mondo.
Per fare un confronto: ci sono meno di 300 distributori di benzina in Europa e negli Stati Uniti. Questo non è in alcun modo un confronto tra le stazioni di servizio classiche e quelle elettriche, perché le stazioni di servizio hanno molte più pompe rispetto ai punti di ricarica che hanno i connettori. E sì, la ricarica richiede ancora più tempo rispetto al riempimento del serbatoio del gas.
Ma anche in questo caso ci sono molte meno auto elettriche in circolazione, quindi la presenza di oltre 1 milione di connettori è un grosso problema. Il numero di punti di ricarica, infatti, è raddoppiato negli ultimi tre anni.
Il maggiore aumento del numero di punti di ricarica per veicoli elettrici è stato registrato in Cina e in Europa. In volume totale, la Cina è il più grande consumatore di veicoli elettrici al mondo, quindi non sorprende. La metà dei caricabatterie per auto elettriche nel mondo si trova nei paesi asiatici.
Tuttavia, il titolo della rete di ricarica in più rapida crescita appartiene ai Paesi Bassi.
Negli ultimi tre anni, la rete di stazioni di ricarica in questo Paese è cresciuta più velocemente che in Cina, Francia, Gran Bretagna e persino Norvegia.
Tuttavia, questo non dovrebbe essere particolarmente sorprendente. I Paesi Bassi sono uno dei paesi leader nell'introduzione di veicoli elettrici. Nel 2018, 8 auto su 1000 erano elettriche. Tuttavia, la Norvegia è ancora avanti: 55 su 1000.
Quindi la prossima volta che qualcuno si lamenterà dello stato dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici, puoi dire loro che non è così grave come pensano.
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