קבוצת חוקרים מהמרכז לאודיו, אקוסטיקה ורטט של האוניברסיטה לטכנולוגיה סידני הציגה סוג חדש של בלימת רעש אקטיבית: הוא לא משתמש באוזניות, אלא במשענת הראש של הכיסא.
פיתוחים קודמים השתמשו במיקרופונים המוצבים במקום מסוים סביב ראשו של המשתמש כדי לקלוט צלילים. הגדרות אלו מתאימות ביותר לעבודה עם רעשים בתדר נמוך של עד 1 קילו-הרץ. עם זאת, אין בקרה פסיבית לרעש בתדר גבוה. והתדרים הללו כוללים דיבור אנושי, שטווחו הוא בין 4 ל-6 קילו-הרץ.
המערכת החדשה, שפותחה על ידי צוות מסידני, כוללת עבודה עם תדרים גבוהים ונמוכים כאחד. החוקרים השתמשו במערכת חישה אקוסטית מרחוק המבוססת על ויברומטר דופלר לייזר (LDV), המודד רעידות ללא מגע בטווח רחב. הם הניחו קרום מחזיר אור בגודל תכשיט זעיר באוזן של דגם אנושי כחיישן ל-LDV. המערכת מדכאת את הרעש של מספר מקורות בו-זמנית בטווח של עד 6 קילו-הרץ עם הנחתה מ-10 עד 20 dB.
משמאל בתמונה: שני רמקולים נוספים הוצבו מאחורי סימולטור הראש והגו (HATS) לשליטה בסאונד. מספר רמקולים ראשיים (שלושה מוצגים) הוצבו באופן אקראי כדי לדמות צליל לא רצוי מכיוונים שונים. קרן הלייזר החיטוט מ-Doppler Vibrometer (LDV) כוונה אל הממברנה באוזן. מימין בתמונה: הממברנה הונחה ליד תעלת האוזן של האוזן הסינתטית HATS השמאלית. ה-LDV מזהה מרחוק את מהירות פני הממברנה כאות שגיאה לבקר ה-ANC.
ניתן להשתמש בפיתוח החדש, למשל, במטוס. המגבלה היחידה היא העלות הגבוהה. מכיוון שהמערכת משתמשת ב-LDV. בעתיד הקרוב מפתחים יפתחו דרכים להוזיל את הייצור. ישנם היבטים נוספים של המערכת שעדיין לא גוזזו - מערכת מעקב ראש מציאותית יותר, חומר ממברנה משופר המתאים לאוזני המשתמש, לייזרים בטוחים ובלתי נראים לבני אדם, וכמובן, רמות רעש גבוהות אף יותר. צִמצוּם.
תמשיך לקרוא: