במהלך השנים האחרונות חלו שינויים משמעותיים בפיתוח סוללות למכשירים. בנוסף, טעינה מהירה היא היבט נוסף של טכנולוגיית הסוללה שהשתפר משמעותית. ראשיד יאזמי, פרופסור באוניברסיטה הטכנולוגית של נאניאנג, פיתח לאחרונה סוג חדש של טכנולוגיית טעינה מהירה. טכנולוגיה זו מאפשרת לך לטעון את סוללות הליתיום במלואן תוך 10 דקות.
פרופסור יזמי הודיע לאחרונה שהחברה שלו הטמיעה את טכנולוגיית הטעינה המהירה ביותר בעולם לסוללות ליתיום. לפי הדיווח שלו, קיבולת הטעינה מהירה פי שבעה מהטסלה. שיטת הטעינה המסורתית כוללת טעינת זרם ישר. מעגל הטעינה שולט בזרם ממש בתחילתו ועובר לטעינת מתח קבוע לקראת סוף תהליך הטעינה.
השיטה החדשה נקראת "וולטמטריה לא ליניארית", שבה הזרם משתנה בפולסים לאורך התהליך. המתח של כל שלב טעינה נשאר קבוע עד שהוא מגיע לשלב המתח הבא לאחר עמידה בכמה פרמטרים ולבסוף מתמלא. שיטה זו מאפשרת לסוללה לקחת הפסקה קצרה בתהליך הטעינה. כמו כן, התגובה הכימית שונה במקצת מטעינת DC.
החיסרון העיקרי של טכנולוגיית הטעינה המהירה המודרנית הוא שהיא משפיעה על חיי הסוללה. Yazami הודה בכך והביע תקווה להאריך את חיי סוללות הליתיום עם הטכנולוגיה שלו. לדבריו, "טכנולוגיית הטעינה המהירה הזו יכולה להפחית את העומס על הסוללה ולהאריך את חייה".
פרופסור יזמי אמר כי מתי Sony המציא לראשונה את סוללת הליתיום-יון, צפיפות האנרגיה הייתה רק 90 W⋅h לק"ג, אך הצפיפות של היום היא כ-270 W⋅h לק"ג. נכון לעכשיו, הסוללה המסחרית העדכנית ביותר היא 290 וואט/ק"ג. עם זאת, לא קיים ייצור המוני של סוללות בקיבולת של 300 W⋅h לק"ג. זאת בשל איום האבטחה וחיי השירות הקצרים. הוא גם חזה כי הודות להשקעה של מיליארדי דולרים באיחוד האירופי, חלקן של סוללות הליתיום המיוצרות באירופה יגדל מ-3% הנוכחיים לכ-20% בעתיד.
קרא גם: