לב וחלל, סטארט-אפ שוודי שמתכנן ומייצרת מטוסים חשמליים, חשפה לראשונה את ספינת הדגל שלו באירוע בגטבורג הילוכים חשמליים זה טכנולוגיית סוללה. זהו אבן הדרך האחרונה במשימתה של החברה ליצור מטוס נוסעים אזורי חשמלי בעל 19 מושבים המאושר לטיסות מסחריות עד 2025 וללא דלק מאובנים לחלוטין. אחת המטרות של יצירת מטוס היא להפחית את הפליטות בנתיבי אוויר קצרים ובינוניים. יש לו מנוע לכך, שנחשף רשמית ב-23 בספטמבר, כך שמדובר במטוס שכולו חשמלי.
מכשיר 19 מושבים (ומכאן שמו ES-19) הודות להנעה החשמלית יהיה טווח טיסה של כ-400 ק"מ. המהירות המרבית שלו תהיה 215 קשר. הוא ימריא ממסלולים באורך 750 מטרים בלבד.
בנוסף להשפעה הסביבתית, היתרונות כוללים זיהום רעש מופחת, תפעול בטוח יותר ותחזוקה חסכונית יותר, שכן מערכות ההנעה החשמליות יעילות הרבה יותר ומורכבות מפחות חלקים מכניים.
ככל שיעילות הסוללה עולה, Heart Aerospace שואפת לחשמל את כל הטיסות לטווח קצר של פחות מ-2 ק"מ. ל-Heart Aerospace ביקוש שוק חזק משמונה חברות תעופה באירופה, צפון אמריקה ואזור אסיה-פסיפיק, שהביעו עניין ברכישת 000 מטוסי ES-147 בשווי של כ-19 מיליארד אירו.
קרא גם: