תמונות חדשות של הראשון סופר כבד תוכניות SpaceX Starship לאשר כי אב-טיפוס השיגור, המכונה בוסטר מספר 1 (BN1) ומאיץ הרקטות הגדול ביותר שנבנה אי פעם כבר הושלם למחצה.
ה-Super Heavy צפוי להיות מאיץ הרקטות הגבוה, הכבד והחזק ביותר בדלק נוזלי, בגודל של כ-70 מטרים מהאף לזנב ומשקלו כ-3 טון בדלק מלא. Starship, הבמה העליונה והחללית הניתנת לשימוש חוזר של SpaceX, קצרה ב-40 אחוז מה-Super Heavy ויש לה רבע פחות מנועי Raptor, מה שמספק דחף שווה ערך לשלב ראשון של Falcon 9.
בניית סופר כבד בוסטר מספר 1 נמשכת במפרץ הגבוה. @NASAS חלל טיסה תמונה.twitter.com/3neyVFMdze
- ג'ק בייר (@ thejackbeyer) פברואר 1, 2021
למעט קטע מנוע שלוש או ארבע טבעות, כל חלק של הבוסטר הסופר-כבד הראשון הושלם וממתין להרכבה.
ה-Super Heavy יהיה שווה ערך לכמעט עשרה מטוסי פלקון 9 במלוא הדחף ותעלה על כל רקטה שנבנתה אי פעם. עם זאת, העיצוב הבסיסי של המאיץ הוא למעשה זהה לכל רקטה נוזלית אחרת.
למרות Super Heavy שונה מהותית מ Starship כמעט מכל בחינה, SpaceX דאגה שהרבגוניות של הציוד תהיה רחבה ככל האפשר. בסופו של דבר, עם שינויים מינוריים, זה אומר ש-SpaceX יכולה (תיאורטית) לבנות את ה-Super Heavy עם אותם כלים וטכניקות המשמשים לייצור אבות הטיפוס Starship.
נכון לסוף החודש הזה, זרם תמונות פומבי אישר ש-Super Heavy BN1 הוא למעשה במחצית הדרך לסיום, וכבר בשלב זה מורכב מ-18 טבעות פלדה. סביר להניח שמספר הטבעות הכולל יהיה 38 או 39, מה שגם מצביע על כך ש-BN1 נמצאת במרחק של טבעת אחת ממחצית גובהו המלא, מה שמותיר את השילוב של מיכל המתאן המחוזק שלו, חלק המנוע המיוחד והחצאית כמשימה העיקרית האחרונה, העומדת בין SpaceX לבין אב הטיפוס ה-Super Heavy הראשון שלה.
עם נקודות הרכבה לארבעה מנועי Raptor וחתכים לא גמורים לארבעה נוספים, כיפת הדחף הראשונה של ה-Super Heavy נראית שלמה ומחכה לשרוול טבעות הפלדה שלה. לפי אילון מאסק, סביר להניח ש-SpaceX תעבור ל-BN1 אם או כאשר יעבור בדיקות אש קריוגניות וסטטיות ראשוניות.
קרא גם: