למרות ש-SpaceX השלימה את מבחן הטיסה המשולב המלא הראשון של החללית שלה באפריל Starship, אירוע זה לא היה הצלחה מלאה. החברה פוצצה ספינת חלל על משטח השיגור עקב כשל בתא, ושלחה פסולת עפה על מאות דונמים של אדמה.
זה גם גרם לשריפה בשטח של 1,4 דונם בפארק הלאומי. בתגובה, ארגוני סביבה וחיות בר ללא מטרות רווח הגישו תביעה נגד מינהל התעופה הפדרלי (FAA), והאשימו את הסוכנות באי-הערכת השפעת התוכנית Starship על הסביבה סביב נמל החלל בטקסס של SpaceX בבוקה צ'יקה. וכעת SpaceX הגישה בקשה לבית המשפט בבקשה לצרף את הסוכנות לתיק כנתבעת.
אם אתם זוכרים, הקבוצות שהגישו את התביעה נגד ה-FAA טענו שהסוכנות הפרה את חוק המדיניות הלאומית לסביבה כאשר אפשרה ל-SpaceX לשגר את רכב השיגור הסופר-כבד שלה מבלי לבצע הערכת השפעה על הסביבה (EIS). ה-FAA ערכו סקירה סביבתית של משטח השיגור של SpaceX וביקשו מ-SpaceX לבצע יותר מ-75 שינויים, אך לא התעקשו על הערכת השפעה סביבתית, תהליך הרבה יותר מורכב ומעמיק שעשוי להימשך שנים.
בהגשתה, SpaceX פירטה את ההשפעה הפוטנציאלית של התביעה על החברה. בסופו של דבר, התובעים מבקשים לשלול את רישיון השיגור ולחייב את ה-FAA לערוך הערכת EIS. SpaceX הצהיר כי "רישוי נוסף של התוכנית Starship/Super Heavy עשוי להתעכב באופן משמעותי" על ידי התביעה, מה שעלול לפגוע גם ב"אינטרסים לאומיים מהותיים". ל-SpaceX יש חוזים מתמשכים עם נאס"א והצבא, והיא צפויה לעשות זאת Starship ישים אמריקאים על הירח.
החברה גם טוענת שה-FAA "אינה מייצגת כראוי את האינטרסים [שלה], ולכן עליה להתערב ולהגן על עצמה. כפי שדווח CNBC, התובעים אינם מתנגדים להצטרפות של SpaceX למאבק משום שזה "סטנדרטי ומצופה ממבקש להתערב כאשר ההיתר שלו בספק".
במהלך צ'אט בטוויטר שהיה סגור למנויים בסוף השבוע, דווח על המנכ"ל אילון מאסק על הפיצוץ: "ככל הידוע לנו, לא היה נזק סביבתי משמעותי שאנו מודעים לו". SpaceX מתכוננת לבדיקות חדשות לפני ניסיון השיגור הבא Starship ולאחרונה גלגל את ספינת האב-טיפוס הסופית לרפידה תת-מסלולית ב-Starbase Texas למבחן אש סטטי הקרוב.
קרא גם: