בשבת, מומחים מ אסטרה אמר כי תיקון תוכנה יפתור ככל הנראה בעיה במערכת ההכוונה שגרמה לטיל הראשון בדרגת מסלול מסלול של החברה לסטות ממסלולו זמן קצר לאחר ההמראה מאלסקה ביום שישי בלילה, מה שגרם לקצין בטיחות בשיגור מרחוק להפסיק את המשימה.
מַשׁגֵר אסטרה רוקט 3.1 המריא ממתחם נמל החלל הפסיפי באי קודיאק, אלסקה, בשעה 23:19 ET ביום שישי. כ-30 שניות לאחר מכן, מנועי חמשת השלבים של הרקטה כבו, והטיל בגובה 11,6 מטר נפלה על הקרקע והתפוצצה עם הפגיעה בקטע של נמל החלל שפונה מאנשי לפני השיגור.
חברת החלל הפרטית, שבסיסה באלמדה, קליפורניה, אמרה שהיא מתכננת סדרה של שלושה שיגורי ניסוי לפני שיגור למסלול.
אדם לונדון, מייסד שותף וקצין טכנולוגיה ראשי של אסטרה, אמר ביום שבת כי הרוקט 3.1 תפקד היטב בטיסתו הראשונית לאחר שהמריא ממנחת שיגור נייד באי קודיאק.
הגבר קול! ניסיון שיגור מסלול של רקטה 3.1 תמונה.twitter.com/nm1bDewdl5
— אסטרה (@אסטרה) ספטמבר 12, 2020
"עם זאת, מערכת ההנחיה שלנו חייבת להכניס כמה תנודות גלגול קלות לטיסה, מה שגרם לכלי השיט לסטות מהמסלול המתוכנן מספיק כדי שהקרקע פקדה על כיבוי המנועים דרך מערכת הבטיחות בטיסה. אז המנועים כבו ואז הטיל נחת באזור בטוח", אמר לונדון במסיבת עיתונאים וירטואלית ביום שבת. "מעולם לא היו חששות ביטחוניים. הטיל נשאר לחלוטין באזור המפוקח והצפוי לאורך כל הזמן".
אסטרה, שנוסדה ב-2016, מפתחת את משגר הלוויינים הקטן שלה תוך שימוש בתהליך איטרטיבי שבו מהנדסים משלבים נתוני בדיקה וטיסה כדי לבצע שינויים בעיצוב הרקטה.
קרא גם: