יצרניות מכוניות העל נעשו עצבניות כאשר אילון מאסק חשף את המאפיינים העתידיים של המכונית החשמלית החדשה טסלה רודסטר. כן, תאוצה ל-60 קמ"ש (96,6 קמ"ש) אורכת רק 1,9 שניות. רבע מייל רודסטר תצליח להתגבר תוך 8,8 שניות. בשיחה עם טופ גיר מייסד Koenigsegg, כריסטיאן פון Koenigsegg, אמר שהחברה שלו החלה לשדרג מנועים כדי להישאר תחרותיים עם הדור הבא של טסלה רודסטר.
המותג השוודי נוקט בגישה היברידית לפיתוח מנוע. החברה מסתמכת על "פריסה ייחודית" שתשלב מערכת מנוע היברידי עם הנעה ישירה קיימת עם טכנולוגיית FreeValve. כריסטיאן גם ציין שהחברה שלו יכולה להתאים את יחס הדחיסה של מנוע ה-V8 טורבו. זה יוסיף עוד 600 כוחות סוס של כוח, מבלי לחרוג ממצבי הפעולה המגבילים. בתיאוריה, זה יספק 250 מייל לשעה (402 קמ"ש) תוך 14 שניות.
לא ידוע מתי יוצגו הפיתוחים החדשים של Koenigsegg. לפי השמועות, החברה עסוקה בימים אלה ביצירת דגם Ragnarok, שיוכל להתפאר בעלייה משמעותית בכוח. אז זה לא יהיה מפתיע אם גם יצרניות מכוניות-על אחרות ישקלו מחדש את הטכנולוגיה שלהן. לחברות קונבנציונליות אולי אין ברירה אלא לחשוב מחדש על האסטרטגיות שלהן אם הן רוצות לשמור על מעמדה בשוק.
מָקוֹר: טופ גיר