משתמשי הרשת החברתית אמרו את דברם Twitter - לפי תוצאות ההצבעה של יותר מ-3,5 מיליון איש, אילון מאסק צריך למכור 10% ממניותיו בטסלה. מוקדם יותר, איש העסקים העלה את השאלה הזו להצבעה Twitter והבטיח כי יסכים לאחת משתי ההחלטות האפשריות של הקהל.
"הייתי מוכן לכל תוצאה", אומר מאסק, שמשמיע באופן קבוע הצהרות פרובוקטיביות בטוויטר. עד כה הוא לא הודיע מתי וכיצד בכוונתו למכור את ניירות הערך שלו.
ההצבעה הוכרזה על ידי מאסק לאחר שהמפלגה הדמוקרטית בארה"ב הציגה מס נוסף על עשירי העל. הצעדים החדשים מצריכים תשומת לב רבה יותר לבעלי המניות הגדולים - האחרונים מחויבים במס רק לאחר המכירה, ולכן מחוקקים רואים לא פעם במניות כאמצעי להתחמקות "חוקית" ממס.
https://twitter.com/corywijnhamer/status/1457078506387488768?s=20
מאסק כבר מתח ביקורת על ההצעות הדמוקרטיות בסוף אוקטובר. בשבת הוא חזר לנושא, צייץ בטוויטר שהוא מתכוון למכור 10% ממניות טסלה אם המשתמשים יצביעו לעשות זאת Twitter.
אנו יודעים שנכון ליוני, מאסק החזיק בכ-17% ממניות טסלה, בשווי כולל של כ-208,37 מיליארד דולר. במכירת 10% מהמניות הוא מצפה להרוויח יותר מ-20 מיליארד דולר.
לפי הסקר, 57,9% מהמשתמשים הצביעו בעד מכירת מניות - אולי מאסק ציפה לתוצאה אחרת. כך או אחרת, לא כולם תמכו בו בהתחייבות כזו. משתמשים רבים כבר ציינו כי הזרקת כל כך הרבה מניות לשוק תשפיע באופן בלתי נמנע ושלילי על מחירן במסחר ביום שני, מה שיפגע בכיסם של בעלי מניות רגילים שהשקיעו חסכונות קטנים בניירות ערך.
נזכיר, לאחרונה Apple שכר את מהנדס טסלה לשעבר כריסטופר מור, שעזר בפיתוח מערכת הטיס האוטונומית המשמשת במכוניות החשמליות של אילון מאסק. המהלך הזה מראה על כך Apple מתקדמת בפיתוח מערכת טיס אוטונומית משלה. ברור שזה יעזור על ידי עובד חדש יקר ערך, שיהפוך לחלק מיחידה סודית ביותר Apple. פקידים Apple מעולם לא חשפו בפומבי את תוכניות החברה להשיק כלי רכב אוטונומיים, כך שקשה להעריך את התקדמות המפתחים בכיוון זה. בתקופתו בטסלה, מור נודע בכך שהציע בפומבי כי אילון מאסק הגזים ביכולות הטייס האוטומטי, המשמש בכלי הרכב החשמליים של החברה.
קרא גם: