מכל כלי התחבורה העירוניים, הקטנוע הוא אולי המגוון ביותר. קומפקטי, נוח, קל, דורש מינימום מקום אחסון, יש לו רק חיסרון אחד - כל גבעה או טיפוס יאלצו אותך לעבוד עם הרגליים, או אפילו לרדת וללכת. למרבה המזל, קורקינט חשמלי מתמודד בצורה מושלמת עם האסון הזה - כמו הגיבור של היום, Maxxter Teo Plus.
סקירת וידאו של Maxxter Teo Plus
לא רוצה לקרוא את הטקסט? צפו בסרטון שלנו!
מיצוב בשוק
בליין הקטנועים, Maxxter הוא דגם ממוצע, מאוזן מבחינת מחיר והספק. הערך הקמעונאי שלו הוא כ 11 Hryvnias, או קצת פחות 450 דולר.
תוכן החבילה
ערכת המשלוח של Maxxter Teo Plus כוללת את הקטנוע עצמו, וכן מדריך הוראות ומטען 42V/1,5A. אתה לא צריך להרכיב או להגדיר שום דבר, הפעל אותו וללכת.
מראה של Maxxter Teo Plus
מבחינה ויזואלית, Maxxter Teo Plus טוב מאוד. הוא מגיע בגימור צבע אחד - שחור מט, עם כמה אלמנטים אדומים, כולל הבלם הקדמי וידית נעילת המתלה.
ביצועים אלה מרחיקים באופן מושלם את המודל הזה מאפשרויות ספורט ונוער, שבזכותם אפילו מבוגר מצליח לא סביר שימנע מעצמו את העונג לקנות מכשיר מסוגנן שכזה.
גם עיצוב האלמנטים קפדני - למשל, הפנס במרכז ההגה עשוי בצורה של תוספת מלבני עם חתך מלפנים.
אמנם אפשר לקרוא למרקם של מגן הבוץ האחורי במידה מסוימת ספורטיבי, זה הבלם, אבל זה הכרחי לאחיזה טובה יותר עם הסוליה וביטחון נוסף בזמן בלימה.
מיקום האלמנטים
הדבר הראשון שמושך את העין במהלך הפעולה הוא הפאנל הקדמי, המורכב מתצוגה קטנה וכפתור הפעלה. לחיצה מדליקה את הקטנוע ואת תצוגת ה-LED.
הוא מציג את המהירות הנוכחית בפורמט "קילומטרים לשעה", כמו גם את הטעינה הנוכחית בצורה של חמש נקודות, שכל אחת מהן אחראית ל-20%.
הידיות ממוסגרות בקצף פוליאוריטן רך ואיכותי. ידית הבלם הקדמית משמאל, ידית ההאצה מימין.
מחבר הטעינה ממוקם בחלק הקדמי הימני על משטח הרגל, ממש מאחורי תושבת המתלה. הוא מכוסה בפקק גומי להגנה מפני לכלוך, אבק ולחות, אשר יידונו בהמשך.
יש נורות אדומות על משטח הרגל בצדי הבלם האחורי. הם נדלקים בעת הפעלתם ומהבהבים בעת בלימה.
מכניקת הרכבה
Maxxter Teo Plus הוא קטנוע מתקפל. בבסיס המתלה ישנה מערכת נעילה, המורכבת ממנוף ובריח בצורת כפתור, השומרת אותו במצב מקופל ופרוש.
מאוד נחמד ומגניב שבמצב מקופל החלק התחתון של הרציף מונח על הקרקע, והקטנוע לא מתנדנד ימינה ושמאלה, אלא עומד במקום בזמן שמתקפלים או פותחים אותו.
מפרטים
מידות הפלטפורמה 45×15 ס"מ, קוטר הגלגלים 8,5 אינץ'. גובה ה-Maxxter Teo Plus 100 ס"מ, אורך כ-120 ס"מ, עומס מירבי 100 ק"ג, משקל 12 ק"ג. הוא יהיה כבד יותר מקטנוע רגיל, שרק לעתים רחוקות שוקל יותר משלושה קילו, אבל יש לזה יתרונות עצומים, עליהם יידונו בהמשך.
הפעלה ותחילת עבודה
כדי להפעיל את הקטנוע, פשוט לחץ על לחצן ההפעלה מתחת לתצוגה. האחרון יידלק וימסור את כל המידע. כדי שהמתיחה החשמלית תתחיל לפעול, יש צורך לדחוף את המהירות המינימלית, 3-4 קמ"ש, וללחוץ על ידית ההאצה. לאחר מכן, הקטנוע יתחיל להאיץ.
הידית תומכת במספר מצבי פעולה, נלחצת בצורה חלקה ובעדינות. תצטרך להרגיש כמה עמוק ללחוץ עליו כדי לשמור, נגיד, 5-6 קמ"ש של מהירות. אבל מתוך הרגל, תחילה תיסע במהירות מרבית.
כמו כן, אם תחזיק את הידית למשך 5 שניות במצב אחד, מצב בקרת השיוט יופעל. הקטנוע ישמור על מהירות קבועה. המצב מושבת על ידי הבלם הקדמי או על ידי לחיצה נוספת על ידית ההאצה.
הפנס נדלק בלחיצה אחת על כפתור ההפעלה ומאיר מספיק כדי להסתובב בבורות המסוכנים ביותר בחושך. הפנס הקדמי הוא LED.
אני מדגיש את הבלמים בנפרד. החזית מאוד מגניבה. חזק מאוד, רגיש ועם בלימת חירום, הקטנוע ייעצר כמו קבור. החלק האחורי פחות חד, אבל מתאים הרבה יותר לשליטה במהירות.
ניסיון בשימוש ב- Maxxter Teo Plus
כאן אני מיד מזכיר לכם שהבטחתי לדבר על יתרונות המשקל של הקטנוע. בעת נהיגה, הוא נשלט הרבה יותר מאשר מכאני רגיל, ויציב בשל אינרציה גדולה יותר. הרבה יותר קשה ליפול ממנו, הוא מתנהג בביטחון רב יותר בכבישים וזווית הפנייה שלו קטנה בהרבה מזו של עמיתו המכאני.
עם זאת, אני לא יכול שלא לציין את היעדר בולמי זעזועים, ולכן אני ממליץ לבחור מיד בכבישים השטוחים ביותר. הם גם יהיו שימושיים בכך שתוכלו לשמור על מהירות מרבית של כ-25 קמ"ש כמעט באופן קבוע. זה יירד במורד הגבעה על סמך העומס, כלומר משקל הנהג. אני עולה עליות קטנות בלי בעיות, אבל עליות תלולות מאוד יכולות להיות מעבר לכוחו של הקטנוע.
Maxxter Teo Plus בעל הגנת IP55, כלומר, אתה יכול לנוע בבטחה בגשם במידת הצורך. נחמד גם לציין שבגלל הגלגלים הגדולים והיכולת לשמור על מהירות, ה-Maxxter Teo Plus יתמודד טוב יותר עם שטח - שם קטנוע רגיל ילך איתך ברגל, החתיך הזה יעבור ולא ישים לב. כל שינוי במשטח.
אני גם מדגיש שכבל הבלם הקדמי חבוי במוט הבסיס, וזה לא מפריע לקחת את הקטנוע המקופל ביד להעברה ידנית. ובונוס בולט למי שיודע - ל-Maxxter Teo Plus יש בסיס יצוק, בניגוד לחלק מהמתחרים, מה שנותן מרווח גדול יותר של חוזק ועמידות. יציקת אלומיניום!
אוטונומיה
הקילומטראז' המרבי בטעינה אחת של סוללת ליתיום 36V/7,8Ah הוא 25 ק"מ. במציאות, אתה יכול לסמוך על 20-22 ק"מ. למעשה, שתי חלוקות של טעינת הסוללה עברו כ-8 קילומטרים בכביש ישר יחסית. ואם לוקחים אותו בקנה מידה של, למשל, קייב, זה אומר לנסוע מהפאתי למרכז העיר וחזרה בטעינה אחת מלאה.
ה-Maxxter Teo Plus נטען באמצעות יחידת אספקת החשמל המצורפת, ולוקח כ-5 שעות לטעינה מלאה.
קראו וצפו גם בסרטון: סקירת קטנוע חשמלי Maxxter Falcon III - הצעת רבי מכר?
תקציר של Maxxter Teo Plus
Maxxter Teo Plus - פתרון מודרני להסתובבות בעיר. המכשיר מעוצב, קומפקטי ונוח מאוד. למרחקים קטנים - עד 10-15 ק"מ - קטנוע מבטל כמעט לחלוטין את התלות שלך בתחבורה ציבורית, בעוד שהוא לא תופס הרבה מקום באחסון בבית.
משקלו ומידותיו של הקטנוע מאפשרים שימוש בו יחד עם תחבורה ציבורית. לדוגמא, מתגוררים בפאתי העיר, ניתן להגיע לרכבת התחתית או למיניבוס, לאחר מכן לקחת את הקטנוע איתך לתחבורה, ועם ההגעה להגיע שוב אל היעד על הקטנוע. קַל!
בכללי, Maxxter Teo Plus - דגם מצוין ואלטרנטיבה לתחבורה ציבורית בתנאים עירוניים, שאנו בהחלט ממליצים עליו.
מחירים בחנויות
- רוזטקה
- Foxtrot
- כל ההצעות במוקד
