16 年 2022 月 日、待ちに待ったアルテミス I ミッションの一環として、オリオン宇宙船を搭載したスペース ローンチ システム (SLS) ロケットの月への打ち上げがついに行われました。それに関連する多くの興味深い事実があります。
NASA は 回失敗した後も、 送信済 にちなんで名付けられた宇宙センターの発射台から月の周りを飛行中のオリオン宇宙船米国フロリダ州のケネディ。 多くの人がこの歴史的な瞬間を見たことがありますが、93 メートルの巨人のスタートを再び見たいと思う人も多いと思います。
アルテミス I ミッションの目的は何ですか?
つまり、半世紀前にサターン V ロケットが宇宙飛行士を月に連れて行ったアポロ計画以来最大のロケットの打ち上げが行われました。ただし、このミッションの目標は、あまり印象的ではない人もいるかもしれません。 SLSロケットはオリオン宇宙船を軌道上に打ち上げ、月に飛行し、月の周囲を飛行し、月面には着陸せずに地球に帰還する予定で、全飛行には約40日かかる。また、オリオン船には乗組員はいません。少し残念に思った方もいると思いますが…
これは一見しただけです。 結局のところ、今回のローンチは充実したプログラムの始まりにすぎません。 KK Orion は月に到達し、その表面から 93 km 飛行し、地球のあまり探査されていない裏側を 60 km 移動し、月の見える側を再び通過して地球への旅を開始する必要があります。 これは有人宇宙船の史上最長飛行となる。
この段階で、別の非常に困難なタスクが船を待ち受けています。 オリオン座は、地球の大気圏への非常に激しい再突入を克服しなければなりません。 ここで、熱シールドがテストされます。これは、異常な速度と高温に対処する必要があります。 船が同じ旅に宇宙飛行士を派遣する準備ができているかどうかを判断できるのは、着陸後だけです。
次に、このミッションに関する最も興味深い事実について説明します。
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史上最長の有人船飛行
人類はすでに多くの探査機や船を太陽系の境界を越えて宇宙に送り出していますが、これらの巨大な距離を移動したのは無人機だけです。 有人宇宙船の場合、現在の距離記録は、13 人の宇宙飛行士が搭乗した NASA のアポロ ミッションによって現在保持されています。
しかし、すべてが計画通りに進めば、将来宇宙飛行士が使用する予定のオリオン宇宙船が新記録を打ち立てます。 月の周りを64万450km、つまり航続距離は約万kmになります。
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オリオンの飛行にはか月以上かかります
先ほど書いたように、オリオンを軌道に乗せたスペース ローンチ システム ロケットの打ち上げは、アルテミス I ミッションの始まりに過ぎず、月を周回して地球に戻るまでに約 40 日かかります。 もちろん、それは本当に長い道のりであり、多くのことがうまくいかない可能性があります。 ただし、NASA はこのマシンを可能な限りテストしたいと考えており、その後は人間が操作する必要があります。 「有人ミッション中のリスクを最小限に抑えたいので、無人ミッションでより多くのリスクを負う準備ができています」とアメリカの代理店の代表者は言います.
つまり、NASAは、宇宙飛行士の乗組員が乗船するときに不愉快な驚きを避けるために、船をできるだけテストしたいと考えています. これは一種のテスト飛行であり、船の長所と短所をすべて明らかにする必要があります。
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これはSLSロケットの最初の軌道飛行です
SLSロケットは歴史上最も強力なロケットであり、もちろん、すでに一連のテストに合格していますが、軌道に乗ったことはありません! アルテミス I ミッションは、高さ 100 メートルを超えるこの巨大な建造物の重要なテストです。 そのため、ミッションの最初の数分間は、このプロジェクトに何十億ドルも無駄に費やされたかどうかを示すので、非常に重要です。
はい、SLS ロケットは問題なく離陸し、宇宙船を軌道に乗せました。 オリオン カプセルは現在月に向かっており、地球がカプセルから遠ざかる様子を示す素敵な写真を撮ることができました。 ただし、これは状況の全体像にはほど遠いものです。
しかし、打ち上げ直後、NASA は報道陣に対し、SLS ロケットが飛行を開始した発射台と発射塔を撮影することを禁止しました。 なぜこのような異常な禁止を行うのでしょうか。 NASAはこれについて説明していません。 しかし、ロケットの打ち上げが発射塔に深刻な損傷を与え、NASAは関連する問題で成功した打ち上げを台無しにしたくないという非公式の情報がすぐに現れました。 公式には、NASA は発射台の写真撮影の禁止を確認しただけで、規制として説明しています。 しかし、オブザーバーは、発射場の近くである種のがれきの除去が行われていることを実際に確認しています。
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Alexa音声アシスタントが搭載されます
オリオンの飛行は、宇宙船の将来の飛行に役立つさまざまな種類の実験を行う機会でもあります。 それらの つは、Amazon 製品である Alexa 音声アシスタントに関するものです。 乗船します. 特別なソフトウェアでサポートされているアシスタントは、船とコントロールセンター間の一連の通信テストに合格します。
彼らは、そのような技術が将来の宇宙飛行士をサポートできるかどうかを示します。 音声アシスタントが宇宙実験に参加し、宇宙船を制御するのはこれが初めてです。 おそらく将来、そのような制御が一般的になり、宇宙飛行士が搭載されたコンピューターに話しかける映画の映像が現実のものになるでしょう。
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オリオンは太陽エネルギーで動く
太陽エネルギーは長い間、人間が宇宙で働くのを助け、多くの搭載デバイスに電力を供給してきましたが、以前は主に国際宇宙ステーションで使用されていました。 それがオリオンで変わる。
宇宙飛行士に酸素、水、電気を供給する特別なサービス モジュールは、上の画像にある特別な翼に取り付けられたソーラー パネルによって電力が供給されます。 それぞれに つのソーラー パネルがあり、これらの各セットは、地球上の つの平均的な家庭に電力を供給する量の電力を供給します。
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3万人以上の一般人の名前も宇宙に「飛ぶ」
驚いた？ 実は、NASA のフライトには伝統があり、そのうちの 3 つがアルテミス I ミッションの場合にも引き継がれます。データを宇宙に - NASA はそれらを通常のフラッシュ ドライブに配置しました。 そして、このミッションで働いた約30人も注目されました。 彼らの名前は特別なマイクロチップに刻まれました。
なぜ彼らはそれをするのですか？ この伝統は、人工衛星や探査機の打ち上げ当初から守られてきました。 たとえば、地球外文明に関する非常に興味深いメッセージがボイジャーに残されました。 受取人が見つかる可能性は非常に低いですが、ボイジャー 1 号が星グリーゼ 445 に接近できるのは 40 万年後です。 金のプレートに載せられた情報から、地球上の生命がどのようなものかを大まかに理解することができます。 それらの中で最も有名なものには、太陽系の模式図、宇宙船、および説明標識に囲まれた裸の男女の画像が含まれています (男性は挨拶のジェスチャーで手を上げます)。 しかし、多くの人がそれをポルノと見なしたため、この画像は社会に不快感を引き起こしました。
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キャプテン・カンポス、ヘルガ、ゾハル
「オリオン」には人が乗っていませんが、本物の宇宙飛行士を模した特別なマネキンがいます。 Campos(カンポス)という名前のマネキンがNASAの司令官の椅子に置かれ、人間の乗組員が将来どのような状況になるかについての情報を収集します。 彼の椅子には、飛行中の振動と加速度のレベルを監視するセンサーが装備されており、マネキン自体は、ミッションの最も危険な段階で宇宙飛行士が着用する特別な保護服を受け取りました。 また、すべてのパラメータを監視するためのセンサーも含まれています。
カンポスに加えて、オリオン号にはさらに 5,6 つのマネキン、ヘルガとゾハール (Helga i Zohar) が搭乗しています。これは人体を模したいわゆるファントムです。 これらの特別なマネキンは、人間の皮膚、軟部組織、および成人男性の内臓に似た素材でできており、34 個を超えるパッシブ センサーと、放射線レベルを測定するための 個のセンサーが装備されています。 ゾハルは放射線ベストを着ていますが、ヘルガは着ていません。 これにより、オリオン宇宙船で飛行する宇宙飛行士が被ばくする放射線のレベルを研究することが可能になります。 これにより、NASAは防護服の有効性もテストします。これにより、進行中の太陽嵐にもかかわらず、乗組員がカプセルを離れてミッションクリティカルな機能に取り組み続けることができるようになる可能性があります.
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船上のスヌーピーは、もう つの NASA の伝統です
体のマネキンに加えて、オリオン船には、人気漫画「ピーナッツ」に登場する犬のスヌーピーの形をしたマスコットも贈られました。
スヌーピーは船の公式の「無重力インジケータ」となり、長い間ピーナッツのキャラクターを宇宙船に乗せてきたもう つの NASA の伝統を引き継いでいます。
一石二鳥 - キューブサット衛星
Artemis I ミッションでは、10 個の特別な靴箱サイズの CubeSat 超小型衛星も打ち上げられました。 それぞれに異なる機能があります。20 つは月の水を探し、もう つは宇宙気象ステーションとして機能し、磁場を測定します。 つ目は近くの小惑星に飛行し、その表面を最大 倍の解像度で撮影します。 MP！
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オリオン座は猛スピードで地球に帰還する
前述したように、NASA がアルテミス I のミッションが 100% 成功したと見なすには、オリオンが安全に地球に帰還する必要があります。 船は約 40 km/h の速度で地球の大気圏に突入し、その後、地球の大気によって速度が 480 km/h に減速されるため、ミッションの完了は印象的です。 同時に、デバイスの表面温度は 2800°C まで上昇します。
この段階で、宇宙飛行士をそのような極端な状況から保護する特別な熱シールドがテストされます。 この後、デバイスはサンディエゴ市の近くの海に着陸するだけであり、これがアルテミス I ミッションの正式な終了と見なされます。
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次のミッションはいつですか? アルテミス II も遅れますか?
エンジニアが Artemis I の多数のコンポーネントを使用して Artemis II ミッション用の機体を構築することを計画していることを考えると、辛抱強く待つ必要があります。 2024番目のミッション（今回は有人）が今後2025年以内に実施されると楽観的に考えることができます.これは、年から年頃のアルテミス計画の最初の有人飛行を期待できることを意味します. 途中で問題や遅延が発生しないと期待できるかどうかという問題は、今日未回答のままにしておきます。
願わくば、次の SLS ロケットの打ち上げが、人間の月への飛行を記録するものになることを願っています。これは、人工衛星の表面に人間を正確に着陸させることであるアルテミス プログラムの最終的な目標です。 12年から1969年にかけての1972回の有人アポロ計画で、2024人の宇宙飛行士が月面に降り立ったという歴史的な出来事は過去にすでに起こっていますが、私たちの時代でも同様に壮大に見えるでしょう。 このイベントは、アルテミス プログラムの 番目のフライトであるアルテミス III ミッションで予定されています。 ただし、このミッションが実際にいつ行われるかは現時点ではわかりません。 当初は、 年に再び人工衛星の表面に人がいると予測されていました。 ただし、このイベントはずっと後に行われると想定できます。
はい、今日の打ち上げですでに つの問題が解消されています。SLS ロケットは正常に機能しており、オリオン宇宙船もおそらく正常に機能しています。 しかし、人が月面に着陸する前に、さらにいくつかの大きなブレークスルーが必要です。 正確にはどれですか？ 今、すべてを説明してみましょう。
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月面宇宙服
奇妙に思えるかもしれませんが、2021 年にエンジニアは、適切な宇宙服の作成にすでに 2024 億ドル以上が費やされているという事実にもかかわらず、宇宙服はなく、 つも存在しないことを認めました。 さらに、最初のコピーは 年半ばにのみ準備が整うはずです。
わかりましたが、月へのミッションは、宇宙服の単一のコピーで飛ぶことはありません. さらにいくつか必要です。 また、月面に行く乗組員は名で構成する必要があるため、最初の女性と最初の非白人が含まれる予定です。 宇宙服は最も重要な問題ではありませんが。
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月着陸船
SLS ロケットは、宇宙飛行士を乗せた宇宙船を軌道に打ち上げることができ、オリオンは彼らを月に届けることになっています。 これらのコンポーネントは、アルテミス II ミッション中にさらにテストされます。 しかし、宇宙飛行士を月面に運び、オリオンに送り返して地球に戻すという問題が残っています。
現在の計画は、オリオン宇宙船がアルテミス III ミッション中に月着陸船とドッキングすることです。 宇宙飛行士はオリオンから着陸モジュールに移動し、月の表面に降りてミッションを完了し、離陸してオリオンと接続し、地球に飛びます。 いいですね。 唯一の質問は、着陸モジュールがどこにあるかです。
まあ、まだ月着陸船はありません。 現在、Elon Musk と彼の会社である SpaceX は、月面着陸モジュールの作成を担当しています。 計画によると、着陸モジュールはロケットの特別に準備されたバージョンになります Starship、アルテミスIIIミッションの開始前に月周回軌道に運ばれます。
ただ、問題は今まで Starship 地表から 10 ～ 12 km の高さまで数回だけ飛行し、爆発することなく 回だけ着陸しました。 つまり、まだ打ち上げられていない架空のロケットについて話しているのです。 では、その時まで私たちを待っているのは Starship 月着陸船になる？ 確認してみましょう。 着陸モジュールを作成してテストするためのアルゴリズムは次のとおりです。
- 初飛行 Starship 軌道に
- 初飛行と着陸 Starship
- 十数回のフライト Starship 軌道に
- 初の有人飛行 Starship 軌道に
- 最初の船 Starship、「給油ステーション」として軌道に残ります
- 軌道「ガソリンスタンド」から番目への燃料の最初の移送 Starship
- 月周回軌道への船の移動
- 月面着陸技術の実証
最後の点は特に興味深い。 数か月前、NASA は、有人ミッションの着陸機を認定する前に、SpaceX が月面から打ち上げる技術ではなく、月に着陸する技術を実証する必要があると発表しました。 私は、アルテミス III の宇宙飛行士のような立場にはなりたくありません。月での計画を完了した後、月から一度も打ち上げられたことのない船に乗り込み、すべてがうまくいくことを願っています。
上記の着陸機の準備プロセスは非常に複雑で、費用がかかり、時間がかかるように思われます.SpaceXがこれらすべての要素をテストするのにどれくらいの時間がかかるかを言うのは本当に難しいです.
それまでの間、オリオンの飛行を楽しみましょう。 月面有人着陸の夢はしばらく置いて、今何が起こっているかを見守り、ミッション全体の成功に向けて頑張っていきましょう。 アルテミス ミッションの進行状況は、ミッション期間中、Artemis Real-time Orbit (AROW) Web サイトでライブで視聴できます。
ウクライナがロシアの侵略者と戦うのを助けることができます。 これを行う最善の方法は、ウクライナ軍に資金を寄付することです。 セーブライフ または公式ページから NBU.
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