ごく最近、フランスがウクライナにバスティオン装甲兵員輸送車のバッチを提供することが知られるようになりました。 La Tribun によると、フランス軍は 20 両の装甲車両を我が軍に提供することを約束しました。 納期については言及されていません。装甲兵員輸送車の製造に関する契約は、フランス国防省とスウェーデンのボルボグループに属するメーカーArquusとの間で締結されます。 Bastion は最短時間でお届けできます。 それでは、このテクニックを詳しく見ていきましょう。
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ACMAT Bastion 装甲兵員輸送車が興味深い理由
Bastion APC は、フランスの企業 ACMAT (ARQUUS、以前は Renault Trucks Defence) の子会社によって製造された 4×4 車輪式の装甲兵員輸送車です。 このマシンは、2010 年 月にフランスで開催された防衛展示会 Eurosatory で発表されました。 現在、車はさまざまな構成で多くのアフリカ諸国で使用されています。 これは新世代の軽装装甲兵員輸送車です。
ACMAT Bastion APC は、頑丈な VLRA 2 シャーシで開発された、機動性の高い歩兵および偵察用装甲車両です. TDN-TDE 4×4 戦術車両シリーズは、強力で信頼性の高い多目的プラットフォームを提供します. Bastion APC の機械部品と自動車部品は、標準の VLRA TDN-TDE の基本設計を共有しています。 Bastion 装甲兵員輸送車は保守が容易で、ロジスティクスが単純です。
ACMAT Bastion 装甲兵員輸送車は、防爆保護技術を使用しています。 Bastion APC はマルチミッション対応で、偵察、前方指揮統制、パトロール、医療支援、護衛、ルート クリアランス支援、平和維持、都市および近距離作戦に最適です。 Bastion APC Acmat は、優れたオフロードの機動性と高レベルの保護を兼ね備えています。 2018 年 2018 月、米国陸軍協会 AUSA 防衛展示会で、AM General はフランスの会社 ARQUUS と提携して Bastion 装甲兵員輸送車を米国で製造することを発表しました。
装甲兵員輸送車の重量は 12 トン、最高速度は 110 km/h、乗員は 2 名 (運転手と指揮官) + 12,7 名の落下傘兵です。 7,62mm機関銃またはmm機関銃を搭載可能。 また、医療車両、スタッフ車両、通信車両としても使用できます。
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ACMAT Bastion APC の改造
上で述べたように、フランスの装甲兵員輸送車は幅広いタスクに使用できます。 したがって、ACMAT Bastion 装甲兵員輸送車にはいくつかの変更があります。
主なオプションは装甲兵員輸送車です Bastion HM (高機動). ACMAT VLRA 2 トラックをベースにしており、320 馬力のエンジン、改良されたサスペンションなど、多くの利点があります。 さらに、Bastion HM はベースの Bastion APC よりも高速であり、積載量を増やすことができます。
装甲衛生車 バスティオン SAN. このバージョンの装甲兵員輸送車では、人員区画は2〜4台の医療ストレッチャーと人の医療従事者を運ぶように改造されました。 戦場での救急隊員にとって非常に強力な援助です。
コマンドアンドスタッフカー バスティオンPC ユニットコマンドの信頼できる保護を提供します。 コマンド センターを装備し、ベースの Bastion APC よりも優れた装甲保護を備えています。
車両 内部セキュリティ バスティオン. 基本的な装甲兵員輸送車と比較して、機関銃と屋根の発射穴がありません。 さらに、装甲が薄いため、小さな武器に対してのみ保護を提供します。 しかし、このオプションはより操作しやすく、内部でより快適です。
ACMAT バスティオン パツァス. 軍の特殊部隊が使用するオープントップの長距離哨戒車両です。 ドライバー4名とファイター名を無理なく収容できます。 偵察パトロールと襲撃用に設計されています。 この車は、ブルキナファソ、チャド、およびおそらく他のいくつかの国に輸出されました。
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ACMAT Bastion の設計と保護
ARQUUS の Bastion APC 設計は、8,5 つの主要部分に分かれています。前部のエンジン、中央の乗組員、後部の着陸区画です。 Bastion APC の内部容積は m³ で、 人の兵士 (前部に運転手と指揮官、後部に 人の兵士) を輸送できます。 ユニットの人員は、船体の後部にある外側に開いている中央の柱のない両開きドアを通って装甲兵員輸送車に入ります
戦闘室の側面には1つの防弾窓があり、それぞれの下部に発射穴があります。 高強度の装甲スチール製ケースは、歩兵用ライフル、アサルト ライフル、機関銃 (NATO STANAG 3 規格による弾道保護レベル 4569 から )、および砲弾の破片から完全に保護します。
このマシンは、対人地雷、対戦車地雷、および爆発装置に対する保護も提供します。 Bastion は V ハル技術を使用しています。 このような設計の目的は、地雷や即席爆発装置の上方への爆発をそらすことによって、車両と乗組員の生存性を高めることです。 装甲を斜めに配置すると、弾道発射体が車両を貫通するために通過しなければならない材料の量が増加し、榴散弾や地雷の破片から跳ね返る可能性が高くなります。 正確には、対地雷保護は、NATO 標準 STANAG 2 のレベル 2a/4569b に対応しています。装甲兵員輸送車は、任意の車輪の下または船体の下の任意の場所で、6 kg の TNT に相当する爆発に耐えることができます。
このマシンには 9 つのサイド ドアと 360 つのリア ドアがあり、 つの抜け穴が装備されており、° の射撃が可能で、待ち伏せからの敵の攻撃を撃退することができます。 装甲兵員輸送車には、砲塔または遠隔操作砲塔を取り付けるためのサポートリングを装備できます。
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ACMAT バスティオン装甲兵員輸送車の武装
Bastion ARQUUS ACMAT APC は、7,62mm または 12,7mm 機関銃を備えたさまざまなタイプのリモート ウェポン ステーションとタレットを装備でき、40mm 自動グレネード ランチャーは Bastion PC ラインの車両に適合させることができます。
このバージョンは 2010 年 月の Eurosatory で発表され、船体後部の両側に 基の発煙弾発射機が装備されていました。
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ACMAT バスティオン APC モビリティ
Bastion 装甲兵員輸送車のベース バリアントは 4×4 シャーシを使用し、堅牢な VLRA 2 軽トラックに基づいています. Bastion APC は、MD インタークーラーまたは Deutz エンジンを備えた 5,0 リッター ターボ ディーゼル エンジンを搭載することができます。 215馬力を発生。 2300 rpmで、6速マニュアルまたは5速オートマチックトランスミッションと組み合わされます。
エンジン コンパートメントは車両の前部にあり、残りは装甲車の乗員と乗客のために自由に使用できます。 Bastion APC 自体の巡航速度は 110 km/h で、最大航続距離は 1000 km です。 Bastion APC は、横勾配 30%、最大勾配 65% を乗り越えることができ、最大水深 1 メートルの水路の障害物も乗り越えることができます。 最大高さ 0,5 m の垂直障害物を乗り越え、幅 0,8 m の塹壕を横切ることができます.12 トンのかなり大きな重量を考えると、かなり良いです.
付加装置
装甲兵員輸送車には防爆シートが装備されており、乗員と乗客をさらに保護します。
必要に応じて、Bastion APC に 24 V 無線通信キット、フロント電動ウインチ、および中央タイヤ インフレーション システムを装備することができます。 ACMAT Bastion 装甲兵員輸送車は、空軍 C130、C160、A400M 航空機、および CH47 ヘリコプターで輸送できます。
この装甲車は主にアフリカや中東の砂漠地帯での使用を目的として開発されたため、120 リットルの飲料水が搭載されています。 エンジンは、-25°C から +55°C の温度範囲で作動できます。
バスティオン装甲兵員輸送車の技術的特徴
- 武装: 屋根上の 12,7 mm 重機関銃、7,62 mm 機関銃または 40 mm グレネード ランチャー用のスイベル ステーション
- 装甲: 弾道兵器に対する保護レベル 1 から 3、地雷に対する保護レベル 2a/2b (NATO 標準 STANAG 4569)
- 重量：戦闘状態で12トン
- 最高速度: 110 km/h
- 最大航続距離: 1 km
- 寸法：長さ6m、幅2m、高さ2m
- 装備: 中央タイヤ膨張システム、火力支援システム、自衛システム、フロント電動ウインチ
- 乗員: 2+8 人 (運転手、指揮官、空挺部隊 8 人)
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フランス製の ACMAT Bastion 装甲車は、すでにその能力が十分に証明されており、ロシアの侵略者との戦場で非常に役立ち、防御側の命を救うと確信しています。 したがって、この近代的な耐地雷装甲兵員輸送車についてフランスのパートナーに感謝したいと思います。
AMX-10RC 装甲車について一言
フランスの重装甲車AMX-10RCは、ウクライナが入手できる武器のもう10つの例になりました。 一部の軍事オブザーバーは、すでにそれを「車輪付き戦車」と命名することを急いでおり、すぐに、これらは軍隊向けの西側戦車の最初の配達であると言い始めました。 実際、この車は敵の装甲車両に対抗する能力を備えた偵察車両として開発されました。 AMX-7,62RC を本格的な装甲を備えた実在の戦車として分類することは非常に困難です。その装甲は 12,7 mm 機関銃からの射撃にしか耐えることができません。 「フレンチマン」用の大口径mm機関銃はすでに問題になる可能性があります。
つまり、AMX-10RC は一部の種類の装甲車両に耐えることができます (結局のところ、その 62 mm 砲はロシアの T-72/105 および BMP に対応する必要があります)。 フランスはこれらの機械を 1991 年の湾岸戦争とアフリカでの多くの平和維持活動で使用しました。
ウクライナが受け取るこれらのマシンの数はまだ不明です。 AMX-10RC の連続生産は 1976 年から 1994 年にかけて行われ、合計 457 両の装甲車両が生産され、そのうち 337 両がフランス軍に配備されたと考えられています。
私たちはディフェンダーを信じています。 侵略者は報復から逃れる場所がありません。 敵に死を！ 軍隊に栄光あれ！ ウクライナに栄光あれ！
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ウクライナがロシアの占領者と戦うのを支援したい場合は、ウクライナ軍に寄付するのが最善の方法です。 セーブライフ または公式ページから NBU.