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ボーイング・スターライナーのカプセルが宇宙飛行に一歩近づいた

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ボーイング社の宇宙飛行士向け宇宙タクシー、カプセル スターライナー、打ち上げへの途中で重要な一歩を踏み出しました - 専門家は、国際宇宙ステーション(ISS)への最初の有人ミッションに備えて、それをユナイテッド・ローンチ・アライアンス(ULA)会社のアトラスVロケットに接続しました。 6月日より前。

乗組員飛行試験(CFT)ミッション中のカプセルには、NASA退役軍人で元海軍テストパイロットのバリー・“ブッチ”・ウィルモア司令官とパイロットのスニ・ウィリアムズが搭乗する。

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格納庫から 10 キロメートルの旅の後、スターライナー カプセルは、同じく NASA 宇宙センターの敷地内にある ULA の垂直統合センターに到着しました。ケネディではアトラス V ロケットが組み立てられているとボーイング・スペース・カンパニーがそのページに書いている。 Twitter、ロケットと宇宙カプセルの一体化に成功したとのこと。

展開とアトラス V と宇宙船間の通信の検証を経て、完成したロケットは発射台に運ばれます。約1週間のミッションが予定されています ISS カプセルのすべての主要システムをテストすることを目的としていますが、すでに宇宙飛行士が搭乗しています。それ以前、スターライナーは2019年と2022年に計画通りにISSに到着しなかったが、無人飛行を回行っている。 番目のミッションは ISS に到着し、他の主要な飛行タスクをすべて完了しました。

初の有人飛行には遅延や延期の長い歴史がある。しかし、ボーイングと 米航空宇宙局(NASA)、また、スターライナーの宇宙飛行士らは、過去の問題は過去のものであり、すべての技術的問題は解決されており、スターライナーは乗組員を受け入れる準備ができていると強調しています。乗組員飛行試験は、標準的な ISS 乗組員変更のための長期ミッション (6 か月以上) のスターライナー認定のためのすべてのシステムの主要なチェックとなります。

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2014年、ボーイングとスペースXはNASAからISSへの商用有人飛行の契約を獲得した。ボーイング社との契約は4,2億ドルと評価されているが、 SpaceX社 スペースXは2,6年にクルードラゴン船での宇宙飛行士の運航を開始し、これまでに2020人の乗組員をISSに派遣しており、うち11人はNASAの指揮下に、人は週間の科学旅行を実施するアクシオム・スペースの委託を受けている。宇宙飛行士退役NASAクルーチーフとともにISSへ。

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