セルラー通信 ビークル・トゥ・エブリシングアボ C-V2Xは、車両が相互に通信し、その環境と通信するためのより優れたテクノロジとして進化し続けています。 業界標準の採用、一連の試験の成功、および初期の商品化を通じて、C-V2X は、道路の安全性、効率性、移動性を向上させる可能性が高まっていることを示しています。 これは、次世代車両への道を開くため、自律走行車用の見通し外センサーの将来の使用にとって特に重要です。
C-V2Xとは？
C-V2X は、車両が相互に通信し、ほぼすべての車両 (V2X) と通信できるようにするテクノロジです。 乗客、歩行者、サイクリストの交通と安全性を向上させながら、将来のより安全でより自動化された車両をサポートするように設計されています。
C-V2X は、車車間 (V2V) ネットワークを介して車両が無線でデータを共有するのを支援し、将来的には車両対歩行者 (V2P) 相互接続を介して、衝突回避システムを大幅に改善することができます。 C-V2X は、他の道路利用者との通信に加えて、車両がネットワークとデータを交換して、クラウド サービスを介してリアルタイムの交通やルーティング サービスにアクセスできるようにします。 車は、Vehicle-to-Infrastructure (V2I) テクノロジを使用して位置、速度、および方向を伝達するだけでなく、複雑な操作を調整できます。 ネットワーク信号を使用して、車は移動を青信号と同期させて、遅延やダウンタイムを回避できます。 車両は相互に通信して、路上により多くの車のスペースを確保し、燃費と渋滞を改善することさえできます。
5G が C-V2X を加速させる方法
5G ネットワーク機能と組み合わせることで、自動車はリアルタイムで大量のデータを交換し、完全自動運転をサポートできます。 5G は高帯域幅と組み合わせた安定した接続を提供し、オンボード コンピュータがリモート ソースにアクセスしてデータを効率的に交換できるようにします。 360 度の C-V2X システムを使用して、衝突の可能性のある物体を検出できます。
C-V2Xは、優れた無線通信特性を備えた最新のテクノロジーであり、低遅延で直接通信の範囲と信頼性を拡張できます。 他の通信技術とは異なり、C-V2X は直接技術とネットワーク技術の両方を相乗的に組み合わせます。
世界の多くの地域で、規制当局はインテリジェント トランスポート システム (ITS) のネットワーク帯域幅を制限しています。特に、交通安全に不可欠な車両、インフラストラクチャ、人々の間の ITS 通信用に 5,9 GHz 帯域が制限されています。
C-V2Xの次は？
C-V2X はおそらく、2G への明確な進化の道筋を持つ唯一の V5X 技術であり、 年以内に車両への商用展開の準備が整うと予想されています。 この技術の成熟度は、米国のフォードや中国のいくつかの自動車メーカーなど、多くの自動車メーカーに認められています。
自動運転車の将来の開発に関しては、ネットワーク接続と信頼性の高いカバレッジが重要です。 改善されたデータ収集と接続性は、自動運転車の採用に対する最大の障害の 2 つである公共の信頼を克服するのに役立ちます。 C-VX 技術は、遠隔操作された車両が安全性を向上させるように設計されているという一般の信頼を高めることができます。
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