22月日、インテュイティブ・マシーンズのオデュッセウス宇宙船（同社では親しみを込めてオーディとして知られている）が月の南極近くに着陸し、月に着陸した最初の商用車となった。それは地球上で日間衛星の表面で動作し、日が沈むと沈黙した。これは着陸船の地上での任務の予想される長さであったが、同社は次のことを望んでいた。 オディエ 太陽光が太陽電池を再充電すると目覚めます。最終的には日本のデバイス SLIM が成功しました。
しかし最近、オデュッセウスが仕事に戻らないことが判明した。 「インテュイティブ・マシーンズは、十分な太陽光が着陸船の電力システムを充電し、ラジオをオンにする可能性があると予測した20月日、オーディのウェイクアップ信号を聞き始めた」と同社は先日声明で述べた。 Twitter。 「しかし、23月日、通信指令担当者は自分たちの予測が正しかったため、オーディのエネルギーシステムは地球と再度接続することはできないと判断した。」
Intuitive Machines は 20 月 2 日、十分な太陽光が着陸船の電源システムを充電して無線をオンにする可能性があると予測したときに、オーディのウェイクアップ信号を聞き始めました。 3/
— 直感的なマシン (@Int_Machines) 2024 年 3 月 23 日
「これは、月面に着陸した最初の商用車として歴史に名を残したオーディーが永遠に去ったことを裏付けるものです」とインテュイティブ・マシーンズは付け加えた。通信指令員の予測は同社の発売前の予測を意味しており、それによるとモジュールの電子機器は長い月夜の極寒に耐えられないとのことだった。
23月1030日午前時分（中央標準時）の時点で、飛行管制官はその予測が正しく、オーディの電力システムは再度コールホームを完了しないと判断した。これは、オーディが最初の人物として歴史にその遺産を確固たるものとした後、永久に消え去ったことを裏付けています…
— 直感的なマシン (@Int_Machines) 2024 年 3 月 23 日
オデュッセウス 15月9日にスペースX社のファルコン12ロケットで打ち上げられ、118個のペイロードを月に運んだ。そのうちの つは NASA の実験であり、NASA は商用月ペイロード サービス プログラムの一環として 億 万ドル相当の契約に基づいて搭載しました。ces、またはCLPS。残りの 6 つはさまざまな顧客からの個人出荷です。
高さ4,3メートルのこの装置は21月300日に月周回軌道に入り、日後に月の南極から約キロ離れたマラパートAクレーター付近に着陸した。着陸には問題がありました。スピード デバイス レーザー距離計の問題により予想よりも大きかったため、着陸時に少なくとも片方の脚が折れ、横に倒れたが、それでも機能することができた。
歴史的な着陸の後、NASA は機内で稼働中のすべての機器からデータを受信しました。 「結局のところ、各ペイロードは目標の一定レベルに達しており、我々はこの点に非常に満足している」と当局は述べた。 米航空宇宙局（NASA） インテュイティブ・マシーンズは、オデュッセウスの着陸は、今後数年間に行われる多くの民間宇宙船の最初のものであると見ている。たとえば、Intuitive Machines と CLPS の契約には 3 回の月面着陸が含まれており、2 回目のミッションは今年予定されています。
Astrobotic は CLPS 契約も獲得しました。彼女の着陸船での最初の試み ペレグリン は1月に失敗したが、同社はすでに次のCLPSミッションに取り組んでおり、グリフィンと呼ばれるより大型の着陸船を使用してNASAの探査機VIPERを月の南極近くに着陸させる予定だ。 VIPERは今年後半にSpaceX社のFalcon Heavyロケットで打ち上げられる予定だ。
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