来週、30 つの宇宙探査機は、太陽系の内側に到達する途中で、9 時間間隔で金星のフライバイを行います。 ソーラー オービターは、10 月 日にしばしば「地球の双子」と呼ばれる惑星を通過し、 月 日にベピコロンボ水星オービターを通過します。
宇宙船を水星と金星に送ることは、火星やその先を飛行するよりも、それ以上ではないにしても、同じくらい多くのエネルギーを消費します。 これは、太陽系の郊外に移動するために速度を上げる必要がある場合、太陽系の内側に移動することは速度を失うことを意味するためです。 これは、太陽に接近する宇宙船が巨大なロケットを使用するか、減速する別の方法を見つけなければならないことを意味します。
1970 年代以来、世界の宇宙機関は、ロケットを使用せずに宇宙船の速度を変更する軌道飛行操作を完成させてきました。 最初のそのような操作は、宇宙船が木星の引力を使用して土星を周回するパイオニア 11 ミッションで使用されました。
内部システムの場合、これらの軌道フライバイ操作はもう少し複雑で、多くの場合、目的の目的地に到達するために同じ惑星を複数回フライバイする必要があります。 NASA/ESA のソーラー オービターの場合、来週のフライバイの目標は、宇宙船を黄道面から脱出させ、太陽の極の最初の画像を撮影できるようにすることです。 特に、ESA/JAXA BepiColombo 宇宙船による金星のフライバイは、太陽電気推進システムとともに、水星に到達し、惑星の周りの安定した軌道に入るのに役立ちます。
ソーラー オービターは、7995 月 06 日のキエフ時間 42 時 9 分に 10 km の距離を飛んで、金星に最初に到達します。 次に、キエフ時間の 16 月 48 日 550: に BepiColombo が到着し、さらに飛行します。 金星までの距離はkmになります。
ESA によると、ソーラー オービターが間違った方向を向いており、そのソーラー パネルが太陽に向けられていたため、フライバイの高解像度の画像を取得することは不可能でした。デバイスのトランスポート モジュールの下に隠されています。 ただし、BepiColombo の 台の監視カメラから低解像度の白黒画像を受信する場合があります。 それらは、今後 日間にわたってバッチでアップロードされます。
フライバイの間、2030 つの探査機は金星の磁気およびプラズマ環境に関するデータを収集し、すでに惑星の周回軌道にある JAXA のあかつき探査機によって監視されます。 これらのデータは、 年代に打ち上げが予定されている ESA EnVision 金星探査機のミッションの計画に使用されます。
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