火星の小型宇宙船であるNASAのIngenuityヘリコプターは、先週、Perseveranceローバーとの通信を一時的に失いました。 その後、彼は連絡を取り戻しましたが、火星の冬は今後数か月でさらなる課題をもたらす可能性があります。
別の世界で制御飛行を達成した最初の宇宙船であるインジェニュイティは、3 月 2021 日に予定されていたパーセヴェランスとの通信セッションに参加できませんでした。 ローバーはインジェニュイティの基地局として機能し、ヘリコプターから地球にデータを送り返し、NASA コマンドを送受信します。 これは、 年 月に火星に 台のロボットが着陸して以来、最初の通信切断です。
Ingenuity のソーラー パネルがバッテリーを完全に充電できなかったため、接近する火星の冬の特徴である大気中のほこりの量の季節的な増加が通信障害の原因でした。 火星の夜に、ヘリコプターの計器の つが低出力状態になり、カウントダウンがリセットされました。 「翌朝太陽が昇り、ソーラーパネルがバッテリーの充電を開始したとき、ヘリコプターの時計はローバーの時計との同期を失った」と NASA は声明で述べた。 「要するに、Ingenuity が Perseverance に連絡する時が来たと判断したとき、ローバーの基地局はそれを聞いていませんでした。」
幸いなことに、通信の中断は短命でした。 NASA の天文学者は、Perseverance と Ingenuity が同期していないことに気付くとすぐに、ローバーに常に警戒して Ingenuity に信号を送信するように命じました。 5 月 日、NASA の管制官は、 台の車両間の通信が回復したことを確認しました。
Ingenuity は当初、30 火星日 (またはソル) にわたって最大 6 回の実験的テスト飛行を実施する予定でしたが、無人機は NASA の期待を上回りました。 着陸から 年で、Ingenuity は火星上空を km 以上飛行し、 月に NASA はその任務を延長しました。 代理店は月までのフライトを予定しています。
しかし、Ingenuity は火星の厳しい冬を乗り切るようには設計されていませんでした。 Marsocopter は Perseverance と再接続した可能性がありますが、完全ではありません。
南カリフォルニアにあるNASAのジェット推進研究所のIngenuityチームリーダーであるTeddy Tzanetosは、ステートメント。 「私たちの主な課題は、今後数シーズンにわたってインジェニュイティと連絡を取り合うことです」と彼は付け加えました.
バッテリーの電力を節約し、安定した信号を維持する可能性を高めるために、NASA のエンジニアは Ingenuity のヒーターを再プログラムしました。 今後数日間、火星の気温が夜間にマイナス 40°C に達すると、Ingenuity はドローンの電力と暖かさを維持するために貴重なエネルギーを浪費するのではなく、すぐにシャットダウンします。 NASA は、これにより装置が十分なエネルギーを蓄え、すぐに通常の動作に戻ることを望んでいます。
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