米航空宇宙局（NASA） 商用宇宙船は地球軌道の重要な部分での衝突の危険性を高めるだろうと述べ、ブロードバンド衛星の計画された星座について「重大な懸念」を表明した.
30 月 日、NASA は米国連邦通信委員会 (FCC) に書簡を送り、テキサス州の会社の要求に対する公式コメントを記載しました。 AST&サイエンス 地表から約 243 キロメートルの高度で 720 個の衛星のネットワークを管理するため。
その名を冠したグループです スペースモバイルは、すべてが会社の計画どおりに進めば、ブロードバンド サービスを携帯電話に直接提供する予定です。 このために、非常に大きなアンテナが SpaceMobile 衛星に設置されます。これは、約 900 平方メートルの面積をカバーする機器です。
したがって、SpaceMobile 衛星はかなり大きな断面を持ち、軌道上の他の宇宙船との衝突や近接通過の可能性が高くなります。 NASA、米国地質調査所、およびいくつかの国際パートナーが運営する 10 の地球観測ミッションのグループである「A トレイン」の本拠地であるため、NASA はこれらの軌道領域を非常に気にかけています。同じ方法A-Train の平均高度は 705 km ですが、地球の衛星は約 690 ～ 740 km 以内にあります。
「したがって、提案された軌道高度が選択された場合、ASTアレイは基本的にAトレインの経路内にあります」と、NASAのInteragency Commercial Space Transportation Groupの代表であるSamantha Fonderが署名したコメントは述べています. そのため、NASA は AST&Science に「この星団の代替軌道モードを検討する」ことを望んでいる、と書簡は述べている。
AST&Science は、SpaceMobile が過度の衝突リスクをもたらすことはないと述べています。 同社の計算によると、ネットワークの各衛星が別の宇宙船と無作為に衝突する可能性は、緩和措置を講じていない場合、その寿命全体でわずか 1 分の 5000 であることが示されている、と Berger は先週の別の Ars Technica の記事で述べています。 AST & Science が実際に 243 個の衛星を打ち上げた場合、コンステレーション全体が偶然に衝突する確率は 1 分の 20 になります。
AST&Science の創設者である Abel Avellan 氏は、まだ衛星を軌道に打ち上げていないにもかかわらず、会社が何をしているのかを知っていることも強調しました。 「私たちは衛星を打ち上げるカウボーイの集まりではありません」とアヴェランはバーガーに語った。 「これは真剣で十分な資金のあるプロジェクトです。」
もちろん、近い将来のブロードバンド ネットワークの大規模なグループは SpaceMobile だけではありません。 Amazon は約 3200 基のブロードバンド衛星を地球低軌道に打ち上げる計画を立てており、OneWeb はすでに 74 基のインターネット衛星を打ち上げて、少なくとも 648 基の宇宙船を計画しています (ただし、同社は最近倒産を経験しており、これらの野心を複雑にする可能性があります)。
SpaceX は Starlink メガスター用に約 900 基の衛星を打ち上げ、ブロードバンド サービスのオープン ベータ キャンペーンをすでに開始しています。 イーロン マスクの会社は、地球軌道上で 12000 基のスターリンク衛星を使用するための FCC 承認を既に取得しています。 スターリンク デバイスは、A トレインよりもはるかに低く飛行し、惑星の表面から 550 km の空間を移動します。
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