米宇宙軍を代表するUSSF-15ミッションの一環として、67月日にフロリダのケネディセンターから打ち上げられたSpaceX Falcon Heavyロケットは、米軍の秘密任務を遂行し、つの軍事通信衛星を軌道に乗せました、および追加の貨物。 これは、宇宙飛行士の全歴史の中で 回目のファルコン ヘビーの打ち上げです。
ご存知のように、Falcon Heavy は、Falcon 9 の通常の「主力製品」である 8 つの最初のステージで構成されています。 44段目とペイロードは中央のものに取り付けられています。 ファルコン ヘビーの第 1 段は再利用可能であると考えられており、そのうちの 2022 つは発射から 分後に日曜日にケープカナベラルに安全に着陸しました。それらはすでに 年 月 日に完了した USSF- 軍事任務に参加しています。 中央の新しい加速器は、他のどこにも飛行しません。タスクを完了するために、すべての燃料を生成し、大西洋に沈められます。
一方、上段は貨物を軌道に打ち上げたが、軍の命令によりある段階で放送が停止された。主なペイロードは、Continuous Broadcast Augmenting SATCOM 2 (CBAS-2) 衛星で、地球上空 35 km の静止軌道に配置される予定です。 CBAS-700 は米軍向けの通信中継器であり、既存のグループを補完するものになります。さらに、2 機の小型衛星に配信するように設計された長時間推進 ESPA (LDPE)-3A ペイロード アダプターが宇宙に打ち上げられました。今回のつのセルのうちつは、米国宇宙軍、特にキャッチャー衛星とWASSAT衛星の機によって使用されたと報告されている。
EverydayAstronaut によると、Catcher は「宇宙天気」を監視するために設計された実験的なセンサーであり、WASSAT (Wide Area Search Satellite) は軌道の変化など、他の衛星とその軌道を監視するために設計されています。 さらに つの衛星が「状況認識を高める」ためのプロトタイプとして機能する可能性が高く、別のプロトタイプは暗号化タスクを実行するように設計されています。
USSF-44 のファルコン ヘビー ミッションは、44 年以上ぶりに 67 月に飛行しました。 新便の遅延の主な理由は、時間通りに貨物を準備できなかった顧客の問題でした。 USSF-2019 と USSF-2019 に加えて、さらに 2018 回の飛行が 年 月、 年 月、 年 月に実施されました。
初飛行は忘れられないものとなりました。イーロン社の社長兼創設者は、赤いテスラ ロードスターを太陽の周りの軌道に送りました。 科学モデルによると、この機械は何百万年もの間深宇宙を周回し、その後、当惑した子孫や地球外文明の代表者によって発見されない限り、金星や地球に衝突します。
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