最初の新しい写真 スーパーヘビー プログラム SpaceX社 Starship として知られているプロトタイプのロケットを確認します。 ブースターナンバー1 (BN1) であり、これまでに製造された最大のロケット ブースターは、すでに半分完成しています。
スーパー ヘビーは、機首から尾部まで約 70 メートル、燃料を満タンにした状態で約 3 トンの重さで、最も高く、最も重く、最も強力な液体燃料ロケット ブースターになると予想されています。 StarshipSpaceX の再利用可能な上段および宇宙船である .
スーパー ヘビー ブースター ナンバー 1 の建設は、ハイ ベイで続行されます。 @NASA宇宙飛行 写真twitter.com/3neyVFMdze
— Jack Beyer（@thejackbeyer） 2021 年 2 月 1 日
リングまたは リングのエンジン セクションを除いて、最初の超重ブースターのすべての部品が完成し、組み立てを待っています。
スーパーヘビーは、フル推力でほぼ 9 機のファルコン に相当し、これまでに製造されたどのロケットよりも優れた性能を発揮します。 ただし、ブースターの基本的な設計は、実際には他の液体ロケットと同じです。
スーパーヘビーとは根本的に違いますが、 Starship ほとんどすべての点で、SpaceX は機器の汎用性が可能な限り幅広いことを確認しました。 最終的に、わずかな変更を加えれば、これは SpaceX が (理論的には) プロトタイプの作成に使用したのと同じツールと技術でスーパー ヘビーを構築できることを意味します。 Starship.
今月末の時点で公開された一連の写真により、スーパー ヘビー BN1 は実際には完成の途中であり、この時点ですでに 18 個のスチール リングで構成されていることが確認されました。 リングの総数はおそらく 38 か 39 であり、これは BN1 がその全高の半分から 1 リング離れていることを示しており、強化されたメタン タンク、特別なエンジン セクション、およびスカートの統合が最後の主要なタスクとして残されています。 SpaceX とその最初のスーパー ヘビー プロトタイプの間。
1 つのラプター エンジンの取り付けポイントと、さらに つの未完成のカットアウトを備えたスーパー ヘビーの最初のスラスト ドームは、完成したように見え、スチール リングのスリーブを待っています。 イーロン マスク氏によると、SpaceX は、BN が最初の極低温および静的燃焼テストに合格した場合に移行する可能性が高いとのことです。
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