テスラ モデル S とゼネラル モーターズ シェビー ボルトの 台の自動車がカリフォルニア州で交通事故に巻き込まれたと報告されています。
カルバー市消防局は、月曜日に現場に駐車していた消防車の 台の「後ろにテスラが突っ込んだ」と語った。 車の所有者は、事故当時、車はオートパイロット モードであったと主張しています。
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同じ頃、GM の車もサンフランシスコでオートバイとの事故に巻き込まれました。
モーターサイクリストは、GM のクルーズ コントロール技術を使用した車が彼に重傷を負わせ、現在 GM を訴えていると、地元紙マーキュリー ニュースが報じています。 ゼネラル・モーターズは、モーターサイクリストが事故の過ちを犯したと主張している。 イベントは月に発生しましたが、それが知られるようになったのは今だけです。
自動車メーカーは、オートパイロット技術が道路をより安全にするはずだと信じていますが、カリフォルニア州当局は現在、オートパイロットが使用されている間はドライバーがハンドルを握っていて、いつでも車の制御を取り戻すことができるようにすることを要求しています.
しかし、州の自動車局は現在、運転手なしでオートパイロットを公道でテストできるようにする新しい規則を検討しています。
米国国家運輸安全委員会 (NTSB) は、テスラの墜落事故を調査すると発表しました。 Culver City Firefighters のツイートによると、衝突が発生したとき、Model S は 65 mph (105 km/h) で走行していました。
今朝フリーウェイの事故で働いていたときに、エンジン42は ＃テスラ 時速65マイルで走行しています。 ドライバーは、車両がオートパイロットに乗っていたと報告しています。 驚くべきことに怪我はありませんでした！ 運転中は注意してください！ ＃abc7eyewitness #ktla #カルバーシティ #気を散らす運転 写真twitter.com/RgEmd43tNe
—カルバーシティ消防士（@CC_Firefighters） 2018 年 1 月 22 日
「怪我がなかったのは驚くべきことです」と公式は言いました。
テスラは、自動車の車載コンピューターから収集したデータを分析して衝突の原因を特定する能力を持っており、以前の衝突の詳細について報道機関とすでに情報を共有しています。
しかし、今のところ自動車会社は、「オートパイロットは完全に注意深いドライバーのみが使用することを意図している」と述べているだけであり、オートパイロットはドライバーがハンドルを握っているときにのみ機能する. しかし、テスラのドライバー すでにこの制限を回避しています かなり珍しい方法で。
出典： BBC