ანდურილი გახდა პირველი კონტრაქტორი, რომელმაც ოფიციალურად გამოაცხადა მხარდაჭერა აშშ-ს საჰაერო ძალების ერთობლივი საბრძოლო თვითმფრინავების (CCA) პროგრამაზე, რომელიც მიზნად ისახავს მოწინავე უპილოტო საფრენი აპარატების შემუშავებას. ეს ხდება მას შემდეგ, რაც სამსახურმა თქვა, რომ პროგრამა ნელა მოძრაობდა საბიუჯეტო საკითხებისა და მომავალი დრონების შესაძლებლობების შესახებ შეშფოთების გამო.
ანდურილი არის საჰაერო ძალების მიერ არჩეული ხუთი მომწოდებლიდან ერთ-ერთი, რათა დაეხმაროს მისი მომავალი საბრძოლო თვითმფრინავების განვითარებას CCA პროგრამის ფარგლებში. სამსახურში შარშან განაცხადეს, რომ არაერთ კომპანიას გააფორმეს კონტრაქტი CCA-სთან დაკავშირებული სამუშაოების განსახორციელებლად, მაგრამ არ დაასახელეს. ანონიმური წყაროების თქმით, დანარჩენი ოთხი შეიძლება იყოს Boeing, General Atomics, Lockheed Martin და Northrop Grumman.
გასულ წელს ანდურილმა შეიძინა მცირე საჰაერო კოსმოსური კომპანია Blue Force Technologies, რომელიც ავითარებდა მოწინავე თვითმფრინავს სახელად Fury. ანდურილი ასევე მუშაობს Lattice-ზე, რომელსაც იგი აღწერს, როგორც "AI პროგრამულ პლატფორმას, რომელიც საშუალებას აძლევს ავტონომიური სისტემების გუნდებს დინამიურად ითანამშრომლონ ადამიანის მიერ კონტროლირებადი რთული მისიების შესასრულებლად". ეს ასევე შეიძლება იყოს შესაბამისი CCA პროგრამისთვის.
ამჟამად, CCA ორიენტირებულია მინიმუმ ერთი მოწინავე უპილოტო საფრენი აპარატის შექმნასა და შეძენაზე, მაღალი ხარისხის ავტონომიით, საბრძოლო თვითმფრინავის „პარტნიორის“ მსგავსი. მოსალოდნელია, რომ ეს თვითმფრინავები თავდაპირველად იმუშავებენ აშშ-ს საჰაერო ძალების F-35A Joint Strike Fighter-თან და მომავალ Next Generation Air Dominance (NGAD) მეექვსე თაობის პილოტირებული საბრძოლო თვითმფრინავებთან. მომავალში მათ შეუძლიათ იმოქმედონ სხვა ტიპის თვითმფრინავებით, მაგალითად, მეოთხე თაობის მებრძოლებით და B-21 Raider სტელსით ბომბდამშენით, ან მათგან დამოუკიდებლად. CCA არის NGAD ოჯახის პროგრამების ნაწილი, რომელიც მოიცავს ახალ იარაღს, სენსორებს, საბრძოლო მართვის სისტემებს, მოწინავე რეაქტიულ ძრავებს და სხვა.
საჰაერო ძალებმა ნათლად განაცხადეს, რომ ისინი არ მიიწევენ წინ CCA-სთან ისე სწრაფად, როგორც მათ სურთ. ამის ბრალია პრეზიდენტ ჯო ბაიდენის ადმინისტრაციასა და კონგრესს შორის არსებული საბიუჯეტო დავები, რომლებიც ამჟამად მთლიანად აშშ-ს მთავრობას ეხება. პროგრამის ფარგლებში არის გარკვეული პროგრესი კონტრაქტების გაფორმებასთან დაკავშირებით, მაგრამ ტემპის გაზრდაზე საუბარი არ არის.
საჰაერო ძალებმა წარსულში თქვა, რომ მას სურს შეიძინოს მინიმუმ 1000 თვითმფრინავი CCA-ს ფარგლებში და შესაძლოა მეტიც, და რომ სურს დაიწყოს თვითმფრინავების მასობრივი წარმოება მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში. ამჟამად, ერთი CCA პროგრამის უპილოტო თვითმფრინავის სავარაუდო ღირებულება არის F-35 გამანადგურებელი თვითმფრინავის ფასის დაახლოებით მეოთხედიდან მესამედამდე, ან დაახლოებით 20,5 მილიონი დოლარიდან 27,5 მილიონ დოლარამდე. 1000 უპილოტო საფრენი აპარატის მაჩვენებელი ეფუძნება ოპერაციების ცნებურ კონცეფციას, რომელშიც თვითმფრინავის წყვილი მოქმედებს 200 NGAD საბრძოლო თვითმფრინავთან და 300 F-35A-სთან ერთად.
საჰაერო ძალები ხედავენ CCA პროგრამას, როგორც ცენტრალური მისი სამომავლო ოპერატიული ხედვისთვის. სერვისი თვლის, რომ დრონები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გაფართოებული შესაძლებლობების დიდი მოცულობის უზრუნველსაყოფად შედარებით დაბალ ფასად. ასეთი შესაძლებლობა აუცილებელია წარმატებისთვის მომავალ მაღალი დონის კონფლიქტებში, როგორიცაა ჩინეთის წინააღმდეგ წყნარი ოკეანის რეგიონში.
CCA პროგრამის დიდი ნაწილი ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია და საჰაერო ძალები ამჟამად მუშაობენ კონსოლიდირებული ძალისხმევის კონსოლიდაციაზე კონტრაქტორთა ძირითადი ჯგუფის, მათ შორის ანდურილის ჩათვლით.
ასევე წაიკითხეთ: