აშშ-ში მოხდა მოვლენა, რომლის იგნორირება არ შეიძლება: კომპანია Aptera წარმოდგენილი ელექტრო მანქანა, რომელიც არ საჭიროებს დატენვას და დაიწყო მასზე წინასწარი შეკვეთების მიღება.
თავის მუშაობაში, Paradigm და Paradigm Plus მოდელები იყენებენ მზის ბატარეას, რომლის ფართობია დაახლოებით 3 მ და სიმძლავრე 700 ვტ. იგი მზადდება რამდენიმე განყოფილებისგან, რომლებიც დამონტაჟებულია კაპოტზე, სახურავზე და წინა პანელზეც კი. ეს მზის ბატარეა მუხტავს წევის ძრავას, რომელიც თავის მხრივ კვებავს ელექტროძრავას (ორი მათგანია ზედა ვერსიაში). დეველოპერების თქმით, ასეთი მზის ბატარეა გამოიმუშავებს საკმარის ენერგიას დღის განმავლობაში 60 კმ გარბენისთვის. ხოლო თუ მზის ბატარეას საბარგულის სახურავამდე „გააგრძელებთ“, უფასო ენერგიაზე დღიური გარბენი კიდევ 38,5 კმ-ით გაიზრდება.
რა თქმა უნდა, ელექტრომობილის დამუხტვა შესაძლებელია ტრადიციული გზით: 110 ვოლტიანი ძაბვის სახლის განყოფილებიდან (არ დაგავიწყდეთ, რომ საუბარია აშშ-ზე) ან სწრაფი დამტენის სადგურიდან. ელექტრო მანქანებისთვის არის წევის ბატარეის ოთხი ვარიანტი: 25, 40, 60 და 100 კვტ/სთ სიმძლავრით. მაქსიმალური გარბენი არის 400, 640, 965 და 1600 კმ, შესაბამისად. მანქანა გათვლილია ორ ზრდასრულ მგზავრზე და ერთ ცხოველზე (ასე ახასიათებს მანქანის ტევადობა ოფიციალურ დოკუმენტში).
საბაზისო ვერსიაში მანქანები წინა ამძრავიანია, ელექტროძრავის სიმძლავრე 136 ცხ.ძ. ტოპ ვერსიაში ელექტროსადგურის სიმძლავრე 204 ცხ.ძ-ს აღწევს, წამყვანი კი სრულამძრავიანია. აჩქარების დრო 96 კმ/სთ-მდე არის 5,5 და 3,5 წამი, შესაბამისად.
ელექტრომობილის სიგრძე 4,36 მ, სიგანე - 2,2 მ, სიმაღლე - 1,45 მ. სიახლეს ჯერ არ გაუვლია უსაფრთხოების ტესტები, მაგრამ დეველოპერები გპირდებიან ტესტების ჩატარებას FMVSS და NHTSA მეთოდების შესაბამისად.
ელექტროსადგურის, ბატარეის სიმძლავრისა და დამატებითი პარამეტრების მიხედვით (ინდივიდუალური ფერი, გაუმჯობესებული აუდიო სისტემა, ჩაშენებული კარავი გარე მოყვარულთათვის), ფასი 25-დან 46 ათას აშშ დოლარამდე მერყეობს. კომპანია უკვე იღებს წინასწარ შეკვეთებს (საჭიროა 100$-ის დეპოზიტი), მანქანების მიწოდება კი დაპირებულია 2021 წელს.
ასევე წაიკითხეთ: