ისტერიის ტალღა ხელოვნური ინტელექტის შესახებ გამოფენაზე CES 2024 წელი ლას ვეგასში მრავალი თვალსაზრისით პროგნოზირებადი იყო. ბოლოს და ბოლოს, ეს არის ჩვენი დროის უდიდესი ტექნოლოგიური ტენდენცია და რომელ სტარტაპს არ სურს იყოს ამ ხმაურიანი ზეიტგეისტის ნაწილი? უფრო გასაკვირია მანქანის მწარმოებლების აქტიური მხარდაჭერა. BMW-მ, Mercedes-Benz-მა და Volkswagen-მა AI-თან დაკავშირებული განცხადებები გააკეთეს წლევანდელ შოუზე CES, რაც მოულოდნელი იყო, რადგან ტექნოლოგიები, როგორიცაა ChatGPT, არასანდო აღმოჩნდა, როდესაც საქმე ეხება მცირე დეტალებს, როგორიცაა სასარგებლო, ფაქტობრივი ინფორმაციის მიწოდება.
მის განსახორციელებლად BMW-მ იპოვა პრობლემის დამაჯერებელი გადაწყვეტა: ისარგებლოს ისეთი დიდი ენობრივი მოდელის შესაძლებლობებით, როგორიცაა Amazon-ის Alexa LLM, მაგრამ მხოლოდ მას ნება დართეთ ციტირება ინფორმაცია BMW-ს მანქანის შიდა დოკუმენტაციიდან.
ეს ზღუდავს პროცესს, რომელსაც ეწოდება მოძიება-გაძლიერებული თაობა. შედეგი არის ბევრად უფრო შეზღუდული AI ურთიერთქმედება, ვიდრე სხვა მწარმოებლებმა აჩვენეს. მიუხედავად ამისა, ეს უზარმაზარი ნაბიჯია ამჟამინდელი ხმოვანი ასისტენტებისგან და ის მოდის თანამედროვე მანქანებზე ამ წლის ბოლოს. ის უბრალოდ იქნება კომპანიის ამჟამინდელი ინტელექტუალური პირადი ასისტენტის ნაწილი. იფიქრეთ, როგორც ჭკვიანი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო, რომელსაც შეუძლია გითხრათ ყველაფერი თქვენი მანქანის შესახებ, აგიხსნათ რატომ და მოგაწოდოთ მრავალი ნიუანსი.
მაგალითად, შეგიძლიათ სთხოვოთ თქვენს BMW-ს არა მხოლოდ ჩართოს მართვის ერთი ან მეორე რეჟიმი, არამედ გითხრათ რეჟიმებს შორის განსხვავებების შესახებ და კიდევ თქვათ ასეთი რამ: „მე ვაპირებ მოძრაობას ციცაბო გზაზე. მოძრაობის რომელ პარამეტრებს მირჩევდით?”. ეს შეიძლება იყოს საავტომობილო ხელოვნური ინტელექტის ერთ-ერთი ყველაზე ღირებული აპლიკაცია, რადგან ბევრი თანამედროვე მანქანა, განსაკუთრებით პრემიუმ კლასის მანქანები, სასაცილოდ რთულია. ისინი გამსჭვალულია ისეთი თავბრუდამხვევი ფუნქციებითა და შესაძლებლობებით, რომ მწარმოებლები სულ უფრო მეტად არ აწუხებენ ქაღალდის ინსტრუქციებს. ერთის მხრივ, ისინი ზედმეტად მოცულობითი იქნებოდა დასაბეჭდად და მეორე მხრივ, მოძველდებოდა, როგორც კი მელანი ქაღალდზე მოხვდებოდა.
იმის მცდელობა, რომ თვალყური ადევნოთ ყველაფერს, რაც თქვენს მანქანას შეუძლია, გადაიქცა კოშმარად, რომელიც ცოტათი მოთვინიერებული გახდა ხმოვანი ასისტენტების მოსვლასთან ერთად. „ჩართეთ გაცხელებული საჭის“ თქმის უნარი დაზოგავს ქვემენიუებში ქვემენიუში გატარებულ ბევრ წუთს სენსორული სატესტო მანქანებისთვის. თუმცა, ეს ხმოვანი ასისტენტები უბრალოდ ხელს უშლიან, თუ არ იცით იმ ფუნქციის ზუსტი სახელი, რომელსაც ეძებთ.
BMW-ს LLM-ზე მხარდაჭერილი ხმოვანი ასისტენტი არა მხოლოდ გაიგებს რას გულისხმობთ, მაშინაც კი, თუ არ იყენებთ კომპანიის ბრენდინგის გუნდის მიერ შექმნილ ტერმინს, არამედ შეძლებს უპასუხოს ბრძანებებს, როგორიცაა: „ამიხსენი ისე, როგორც მე ვარ. 5 წლის." .
მაგალითად, როდესაც სთხოვეს აეხსნათ რა არის ეფექტური რეჟიმი, მანქანამ უპასუხა: ”ეფექტური რეჟიმი ჰგავს თამაშს და გინდათ რაც შეიძლება ნაკლები ფიგურა გამოიყენოთ გამარჯვებისთვის. მანქანის სისტემები ერთად მუშაობენ, რათა გამოიყენონ რაც შეიძლება ნაკლები საწვავი, რაც კარგია გარემოსთვის და თქვენი საფულესთვის“.
თუ თქვენ მოახერხებთ ახალი ხმოვანი ასისტენტის დაშლას, იმის ნაცვლად, რომ უბრალოდ თქვათ „არ მესმის“, ის დაუსვამს კითხვებს თქვენი მოთხოვნის დასასრულებლად.
თუ თქვენ ხართ ენერგიული მომხმარებელი და ავტომობილების მოყვარული, ეს ალბათ არც ისე მომხიბვლელად ჟღერს თქვენთვის. მაგრამ წარმოიდგინეთ ვინმე, ვინც არ იცნობს მობილობის ამ მშვენიერ ეპოქას, რომელსაც აქამდე არასდროს ჰქონია სენსორული ეკრანის მქონე მანქანა. ამან შეიძლება გაზარდოს მათი მანქანის მფლობელობის გამოცდილება ექსპონენტურად.
BMW-მ განაცხადა, რომ ეს მხოლოდ პირველი ნაბიჯია. საბოლოოდ, BMW-ს Alexa LLM დანერგვა გაფართოვდება და მოიცავს უფრო მეტ ფუნქციას, როგორიცაა ნავიგაცია და ღირშესანიშნაობები. კომპანიას არ გაუკეთებია მკაფიო მითითება, თუ როდის უნდა ველოდოთ ამ დამატებით AI-ზე დაფუძნებულ სადისკუსიო თემებს, მაგრამ ეს პირველი ნაბიჯი სულ მცირე მალე იქნება. BMW ამბობს, რომ თქვენ შეძლებთ მსგავსი საუბრების გამართვას თქვენს მანქანებში ოპერაციული სისტემის კონტროლის ქვეშ ამ ზაფხულს. მაქსიმუმ, ეს იქნება უფასო განახლება.
ასევე წაიკითხეთ: