Bosch ქმნის ამინდის სერვისს თვითმართვადი მანქანებისთვის

უსაფრთხო მართვისთვის მნიშვნელოვანია მძღოლმა „შეიგრძნოს“ მანქანა და გზა. ამის მიღწევა შესაძლებელია საგზაო ამინდის მონაცემების გადაცემით ავტომობილის მართვის ავტომატიზირებულ სისტემებზე. ამ მიზნით Bosch ავითარებს სპეციალურ ამინდის სერვისს.

„სრიალა წვიმისგან, დათოვლილი ან გაყინული გზა - ჩვენი მეტეოროლოგიური სამსახური წინასწარ აცნობებს ყველა არასასურველ ამინდს. ჩვენი პარტნიორი ამინდის სერვისი Foreca დაგვეხმარება ამაში“, - ამბობს დირკ ჰოისელი, Bosch-ის დირექტორთა საბჭოს წევრი.

Foreca არის მეტეოროლოგიური სამსახური, რომელიც სპეციალიზირებულია გზაზე ამინდის პირობების პროგნოზირებაში. „Foreca-სა და Bosch-ის გამოცდილების შერწყმით ჩვენ შევძლებთ გავხსნათ ახალი გვერდი საგზაო ამინდის პროგნოზირების ისტორიაში“, - ამბობს Foreca-ს კომერციული დირექტორი პეტრი მარჟავა.

თვითმართვადი მანქანები სიჩქარის კონტროლით

მანქანებში, მათ შორის მე-4 დონის უპილოტო სატრანსპორტო საშუალებებში, გადაწყვეტილება, შეუძლია თუ არა მანქანას მართვა პილოტის კონტროლის გარეშე, დამოკიდებულია ისეთ ფაქტორებზე, როგორიცაა გზის ტიპი, სიჩქარის დიაპაზონი და მეტეოროლოგიური პირობები. მომავლის რობოტ მანქანაში მსგავსი გადაწყვეტილება ასევე დაფუძნებული იქნება Bosch-ის ამინდის სამსახურის მონაცემებზე, რისი წყალობითაც ავტოპილოტს მიეწოდება დროული ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ამინდის პირობები უნდა იყოს მოსალოდნელი. ეს ხელს შეუწყობს მართვის სტილის ადაპტირებას, ნაცვლად იმისა, რომ ავტომობილის მართვა მძღოლს გადასცეს გზის მდგომარეობის გაუარესების პირველი ნიშნით. თუ მანქანას წვიმიან პირობებში უწევს მოძრაობა, ის წინასწარ ადაპტირებს სიჩქარეს იმ დონემდე, რომელიც გამორიცხავს სველ გზაზე სრიალის ნებისმიერ რისკს და საშუალებას აძლევს მას უსაფრთხოდ გაჩერდეს. SAE კლასიფიკაციის მიხედვით ავტომატიზაციის დონის მიუხედავად, უსაფრთხო და კომფორტული მართვა უზრუნველყოფილია.

უპილოტო მოძრაობა

Bosch-ისგან ამინდის სერვისის შექმნა რამდენიმე ეტაპად განხორციელდება. 2020 წლისთვის, როდესაც იგეგმება მისი გაშვება, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ საკმარისი რაოდენობის მანქანები დაუკავშირდეს პლატფორმას. Bosch-ის გათვლებით, სერვისის ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად მხოლოდ 80 ათასი კმ. ევროპის გზები, მასში დაახლოებით 20 მილიონი მანქანა უნდა გაცვალოს მონაცემები. ამ მიზეზით, თავდაპირველად მხოლოდ გზის ამინდის პროგნოზი იქნება ამინდის პირობების შეფასების მონაცემთა ერთადერთი წყარო.

Bosch-ის სერვისი Foreca-ს მეტეოროლოგიურ სამსახურს ამგვარ მონაცემებს მიაწვდის. რაც უფრო ზუსტად იქნება სახიფათო ამინდის პირობების პროგნოზირება და მათი მდებარეობა მითითებული, მით უფრო ადვილი იქნება ავტომატური მართვის ფუნქციების საიმედოობის უზრუნველყოფა. გაზომვის სისტემისა და მანქანათმცოდნეობის მეთოდების წყალობით, Bosch-მა და Foreca-მ შეძლეს ერთობლივად გაეუმჯობესებინათ საგზაო ამინდის პროგნოზირების მოდელების უსაფრთხოება და საიმედოობა.

სისტემის უსაფრთხოება Bosch-ისგან

როდესაც გზებზე გამოჩნდება საკმარისი რაოდენობის მანქანები ინტერნეტით, Bosch შეავსებს თავის ამინდის სერვისს მანქანების მდგომარეობის შესახებ მონაცემებით, მათ შორის ინფორმაციას მანქანის CAN ქსელიდან - ტემპერატურის ინდიკატორები მანქანის შიგნით და გარეთ, მონაცემები საქარე მინის გამოყენების შესახებ. საწმენდები. ინფორმაციის გაცვლის შესაძლებლობის წყალობით, ეს მონაცემები საჯარო გახდება Bosch სერვისის ღრუბელში არსებული ყველა დაკავშირებული მანქანისთვის.

გარდა ამისა, Bosch მუდმივად აანალიზებს ESP წევის კონტროლის სისტემის მიერ მიღებულ მონაცემებს. ამავდროულად, თითოეულ ბორბალზე ცალ-ცალკე გაიზომება გზის ზედაპირის ხახუნის კოეფიციენტი, ასევე შეფასდება თითოეული ბორბლის მდგომარეობა. ყველა ამ მონაცემის შეფასება საშუალებას მოგცემთ შექმნათ Bosch-ის ინტელექტუალური სერვისების ნაკრები, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და საიმედოობას მართვის დროს.

წყარო: Bosch-ის პრესრელიზი