ევროპის კოსმოსურმა სააგენტომ ხელი მოაწერა 522 მილიონი ევროს ფარგლებში კონსორციუმს Thales Alenia Space-ის ხელმძღვანელობით ExoMars 2028 მისიის განვითარების გასაგრძელებლად.
ExoMars-ის მისიის გაშვება 2028 წლის ოქტომბერ-დეკემბერშია დაგეგმილი და ის როზალინდ ფრანკლინის როვერს მარსის ზედაპირზე მიაწვდის. როვერი აღჭურვილი იქნება ლეონარდოს მიერ შემუშავებული ბურღით, რომელიც მარსის ზედაპირზე ორ მეტრამდე სიღრმეზე შეღწევას შეძლებს. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან ის საშუალებას მისცემს როვერს შეაგროვოს ნიმუშები ზედაპირის გამოსხივებით სტერილური ნიადაგის ფენის ქვეშ. ეს სააგენტოს მისცემს შანსს შეაგროვოს შემონახული ორგანული მასალა, რომელიც დაადასტურებს სიცოცხლის არსებობას წითელ პლანეტაზე.
ExoMars-ის გაშვება თავდაპირველად დაგეგმილი იყო 2022 წლის სექტემბერში Roskosmos-თან თანამშრომლობით. თუმცა, 2022 წლის მარტში, ESA-მ გაწყვიტა ყველა კავშირი Roscosmos-თან, მათ შორის ExoMars-ზე თანამშრომლობა, რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის გამო. 2022 წლის ნოემბერში, სააგენტოს საბჭოს მინისტრთა დონეზე გამართულ შეხვედრაზე, წევრებმა ხმა მისცეს განახლებული ExoMars მისიის დაფინანსებას. ამისთვის ევროპას დასჭირდება მისიის რამდენიმე ძირითადი ელემენტის შემუშავება, რომლებიც თავდაპირველად Roskosmos-ის მიერ იყო მიწოდებული. ESA მიიღებს სრულ მხარდაჭერას NASAსააგენტომ 2023 წლის მარტში გამოაცხადა, რომ 30 წლისთვის 2024 მილიონი დოლარი გამოყო მისიის განვითარების დასაფინანსებლად.
კონსორციუმთან დადებული ხელშეკრულება, რომელსაც Thales Alenia Space ხელმძღვანელობს, დაიყოფა რამდენიმე ტრანშად, საერთო ღირებულებით 522 მილიონი ევრო.კონტრაქტი მოიცავს უკვე აშენებული ელემენტების მოვლა-მოდერნიზაციას, ასევე შესვლის მოდულის შემუშავებას, დაღმართს. და დაეშვა მარსზე. კომპანია ასევე პასუხისმგებელი იქნება კამპანიის მშენებლობაზე, ინტეგრირებაზე, ტესტირებასა და ზედამხედველობაზე.
კონსორციუმს იტალიური კომპანია Thales Alenia Space უხელმძღვანელებს. ფრანგული, შვეიცარიული და ესპანეთის შვილობილი კომპანიები პასუხისმგებელნი იქნებიან დესანტის აეროფოლტზე, პარაშუტზე, კამერებზე და ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებაზე დესანტის სამუხრუჭე ძრავებისთვის, ასევე როვერის ძრავის ელექტრონიკაზე. Airbus Defense & Space დიდ ბრიტანეთში პასუხისმგებელი იქნება როვერის, მექანიკური, თერმული და ენერგეტიკული სისტემებზე დესანტისთვის, ArianeGroup საფრანგეთში წინა ფარისა და საჰაერო ხომალდის თერმული დაცვისთვის, OHB გერმანიაში გადამზიდავი მოდულისთვის და ALTEC იტალიაში. ოპერაციების კონტროლის ცენტრის როვერი (ROCC).
ასევე წაიკითხეთ: