სამხრეთ კორეის რკინიგზის კვლევითმა ინსტიტუტმა (Korail) გამოაცხადა, რომ მისი საცდელი მოდელის მატარებელი "ჰიპერ ტუბი» მიაღწია მინიმუმ 1000 კმ/სთ სიჩქარეს. კორაილმა შეიმუშავა 1:17 მასშტაბის ტესტის მოდელი კონცეფციის დასამტკიცებლად. HyperTube მატარებელი შექმნილია თითქმის ვაკუუმურ მილში გამოსაყენებლად და აჩქარებულია ძლიერი მაგნიტებით.
კორაილის თანახმად, მისმა მინიატურულმა მოდელმა მიაღწია მაქსიმალურ სიჩქარეს 1019 კმ/სთ 0,001 ატმ წნევით (ბევრად დაბალი წნევა, ვიდრე ოდესმე მიღწეული იყო ნებისმიერ შესადარებელ ტესტში) ამ კვირაში ტესტირების დროს. ეს არის ტრანსკონტინენტური თვითმფრინავების სიჩქარე და ორჯერ აღემატება ყველაზე სწრაფი სახმელეთო ტრანსპორტის, მაგლევის მატარებლების სიჩქარეს.
კორაილი Hyper Tube მატარებლის პროექტზე 2017 წლიდან მუშაობს და მისი წინა მაქსიმალური სიჩქარე იყო 714 კმ/სთ. ტექნოლოგიის შემდგომი განვითარება იგეგმება ავტომობილების სრულმასშტაბიანი განვითარების დასაწყებად 2022 წელს.
არსებობს ამბიციები, რომ Korail-მა და Hyperloop Transportation Technologies-მა შეძლონ სრულმასშტაბიანი ჰიპერტუბების ქსელი 2024 წლისთვის, რაც შეამცირებს მგზავრობის დროს სეულსა და ბუსანს შორის 3,5 საათიდან დაახლოებით 30 წუთამდე.
ამ კვირის დასაწყისში, Virgin Hyperloop-მა (ყოფილი Hyperloop One) პირველი ჰიპერლუპ მოგზაურობა მგზავრებთან ერთად ნევადას უდაბნოში საცდელ ტრასაზე, ბოლო სამი წლის განმავლობაში 400 ტესტის შემდეგ მგზავრების გარეშე გააკეთა. ორ მგზავრს - Virgin Hyperloop-ის თანამშრომლებს - დაახლოებით 15 წამი დასჭირდა 500 მეტრიანი საცდელი ტრასის დასაფარად.
საპასუხოდ შეშფოთებაზე, რომ Hyperloops-მა შეიძლება სერიოზული საფრთხე შეუქმნას უსაფრთხოებას, კომპანიამ განაცხადა, რომ მათ სალონში სიარული ისეთივე უსაფრთხოა, როგორც ლიფტში სიარული, დახვეწილი კონტროლის სისტემით, რომელსაც შეუძლია აღმოაჩინოს არანორმალური პირობები და დაუყოვნებლივ გამოიწვიოს შესაბამისი გადაუდებელი ზომები.
ქვეყნები, რომლებმაც გამოხატეს ინტერესი Hyperloop-ის მსგავსი ინფრასტრუქტურის განლაგებით, მოიცავს UAE, საუდის არაბეთი, დიდი ბრიტანეთი და ინდოეთი.
ასევე წაიკითხეთ:
- მსოფლიოში პირველი ეკიპაჟით Hyperloop მოგზაურობა წარმატებული იყო
- 6 წარმოუდგენელი ტექნოლოგია, რომელსაც NASA ავრცელებს მარსზე ადამიანების გასაგზავნად
ვაკუუმური მილის იდეა მაგნიტური ბალიშით პირველად გამოთქვა სამეცნიერო ფანტასტიკურმა მწერალმა ა. კაზანცევმა რომანში "Artic Bridge" - მეორე გადამუშავებული გამოცემა გამოიცა 1958 წელს - საუბარი იყო ასეთი მილის შექმნას შორის. რუსეთი და აშშ ჩრდილოეთ პოლუსის გავლით. პირველი გამოვიდა ჯერ კიდევ ომამდე. ელონ მასკი, რა თქმა უნდა, შესანიშნავი ბიჭია, მაგრამ იდეა კაზანცევს ეკუთვნის.
საჰაერო გვირაბში მოძრავი მატარებლის იდეა პირველად 1835 წელს დააპატენტა ჰენრი პინკუსმა. ამავდროულად, მან ააგო ექსპერიმენტული პნევმატური სარკინიგზო ხაზი ლონდონის კენსინგტონის არხის გასწვრივ.