პირველის ახალი ფოტოები სუპერ მძიმე პროგრამები SpaceX Starship დაადასტურეთ, რომ პროტოტიპი გამშვები მანქანა, რომელიც ცნობილია როგორც გამაძლიერებელი ნომერი 1 (BN1) და ყველაზე დიდი რაკეტის გამაძლიერებელი, რომელიც ოდესმე აშენდა, უკვე ნახევრად დასრულდა.
მოსალოდნელია, რომ Super Heavy იქნება ყველაზე მაღალი, მძიმე და ყველაზე ძლიერი თხევადი საწვავით მომუშავე რაკეტის გამაძლიერებელი, რომლის ზომებია დაახლოებით 70 მეტრი ცხვირიდან კუდამდე და იწონის დაახლოებით 3 ტონას, როდესაც სრულად იკვებება. Starship, SpaceX-ის მრავალჯერადი გამოყენების ზედა საფეხური და კოსმოსური ხომალდი, 40 პროცენტით უფრო მოკლეა ვიდრე Super Heavy და აქვს მეოთხედით ნაკლები Raptor ძრავები, რაც უზრუნველყოფს ბიძგს დაახლოებით Falcon 9-ის პირველ საფეხურს.
Super Heavy Booster No 1 მშენებლობა გრძელდება High Bay-ში. @NASASspaceflight ფოტოtwitter.com/3neyVFMdze
- ჯეკ ბეიერი (@thejackbeyer) თებერვალი 1, 2021
სამ ან ოთხ რგოლიანი ძრავის განყოფილების გარდა, პირველი სუპერმძიმე გამაძლიერებლის ყველა ნაწილი დასრულებულია და ელოდება შეკრებას.
სუპერ მძიმე იქნება თითქმის ათი Falcon 9-ის ეკვივალენტური სრული ბიძგების დროს და აჯობებს ნებისმიერ რაკეტას, რომელიც ოდესმე აშენებულა. თუმცა, გამაძლიერებლის ძირითადი დიზაინი რეალურად იგივეა, რაც ნებისმიერი სხვა თხევადი რაკეტა.
მიუხედავად იმისა, რომ Super Heavy ძირეულად განსხვავდება Starship თითქმის ყველა თვალსაზრისით, SpaceX დარწმუნდა, რომ აღჭურვილობის მრავალფეროვნება მაქსიმალურად ფართო იყო. საბოლოო ჯამში, მცირე ცვლილებებით, ეს ნიშნავს, რომ SpaceX-ს შეეძლო (თეორიულად) აეშენებინა Super Heavy იგივე ხელსაწყოებითა და ტექნიკით, რომლებიც გამოყენებული იყო პროტოტიპების წარმოებისთვის. Starship.
ამ თვის ბოლოს, საჯარო ფოტოების ნაკადმა დაადასტურა, რომ Super Heavy BN1 ფაქტობრივად ნახევარი გზაა დასრულებამდე და ამ დროისთვის უკვე შედგება 18 ფოლადის რგოლისგან. დიდი ალბათობით, რგოლების საერთო რაოდენობა იქნება 38 ან 39, რაც ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ BN1 არის 1 რგოლი დაშორებით მისი სრული სიმაღლის ნახევარს, რაც ტოვებს მისი გაძლიერებული მეთანის ავზის, სპეციალური ძრავის განყოფილების და ქვედა ნაწილის ინტეგრაციას, როგორც ბოლო მთავარ ამოცანას, რომელიც დგას. SpaceX-სა და მის პირველ Super Heavy პროტოტიპს შორის.
ოთხი Raptor ძრავის სამონტაჟო წერტილებით და კიდევ ოთხის დაუმთავრებელი ამონაჭრებით, Super Heavy-ის პირველი საყრდენი გუმბათი დასრულებული ჩანს და ელოდება ფოლადის რგოლების ყდის. ელონ მასკის თქმით, SpaceX სავარაუდოდ გადავა BN1-ზე, თუ ან როდესაც გაივლის პირველად კრიოგენულ და სტატიკური ცეცხლის ტესტებს.
ასევე წაიკითხეთ: