როგორც ჩანს, SpaceX-მა დაამონტაჟა მანქანის ზომის გისოსების სტაბილიზატორები თავის მეორე სუპერმძიმე ფრენის გამაძლიერებელზე. Starship, რის გამოც მასიური რაკეტა დასრულებამდე სულ რამდენიმე ნაბიჯით არის დაშორებული.
დაახლოებით 69 მ სიმაღლისა და 9 მ სიგანის, Super Heavy 5 (B5) - ისევე როგორც ადრე B4 - დასრულების შემდეგ, იქნება ერთ-ერთი ყველაზე დიდი რაკეტის გამაძლიერებლიდან, რომელიც ოდესმე აშენდა. ზოგადად, Super Heavy B4 და B5 იგივეა. გარდა იმისა, რომ ზომით პრაქტიკულად იდენტურია, ორივე აშენდა 29 Raptor ძრავით. ეს ნიშნავს, რომ Booster 4 და 5 - მიუხედავად იმისა, რომ ორივეს პოტენციურად შეუძლია ფრენა - ასევე არის Super Heavy-ის განახლებული ვერსიის წინამორბედები მსგავსი ზომებით, მაგრამ თითქმის 50% მეტი ბიძგის მქონე.
მიუხედავად დიდი მსგავსებისა, არსებობს მნიშვნელოვანი განსხვავებები SpaceX-ის პირველ და მეორე ფრენის მქონე Super Heavy-ს შორის. ყველაზე დიდი ხილული განსხვავებები არის ცვლილებები SpaceX-მა Super Heavy-ის აწყობის პროცესში. Launch Vehicle 4 აწყობილი იყო ძირითადად შიშველი ფოლადის რგოლებისგან და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც აშენდა სრულ სიმაღლეზე, დამონტაჟდა ათასობით მეტრი გათბობის სისტემები, მავთულები, ტრასები და ინსტრუმენტები. ეს შესაძლოა ნაწილობრივ იმის გამო იყოს, რომ აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა SpaceX-ს პირველის აშენების დასრულება უბრძანა Starship აგვისტოს დასაწყისში სრულ სიმაღლეზე, რაც სამშენებლო ჯგუფს სჭირდებოდა სიჩქარის პრიორიტეტად მინიჭება.
მიუხედავად ამისა, როგორც ჩანს, SpaceX ამუშავებს Super Heavy 5-ის ექსტერიერს ბოლო სიმაღლეზე გამაძლიერებლის დაწყობის პროცესის დაწყებამდე და მის დროს. 3-4 ფოლადის რგოლების უმეტესობას ჰქონდა წინასწარ დაყენებული წყლის მილები და ბილიკები, რაც იმას ნიშნავს, რომ განლაგების დასრულების შემდეგ, SN 5 ბევრად უფრო ახლოს იქნებოდა ტესტირებისთვის მზადყოფნასთან, ვიდრე SN 4. Super Heavy 4, მეორეს მხრივ, სულ მცირე რამდენიმე კვირა დასჭირდა მას შემდეგ, რაც SpaceX-მა მოკლედ გადაიტანა რაკეტა ორბიტალურ გაშვებაზე ფოტო გადაღებისა და ფიტნეს შესამოწმებლად.
12 ოქტომბერს, სუპერ მძიმე B5 მეთანის ზედა ავზის სწრაფად აწყობის შემდეგ, SpaceX-მა განაგრძო გამშვები მანქანის ოთხი გისოსის სტაბილიზატორის დაყენება. ადგილზე ჩაკეტილი და შედუღებული ფოლადისგან აწყობილი, Falcon-ის დასაკეცი ჩამოსხმული ტიტანის ფლაპებისგან განსხვავებით, Super Heavy გისოსების სტაბილიზატორები რამდენჯერმე უფრო დიდი და მძიმეა, მაგრამ ემსახურება იმავე მიზანს SN-ის სტაბილიზაციას შესვლის, დაღმართის და დაშვების დროს.
ასევე წაიკითხეთ:
- SpaceX და Varda Space კოსმოსში მატერიალური წარმოების პირველ თანამგზავრს გაუშვებენ
- ორბიტალური SpaceX Starship ძრავების დაყენებამდე „ფრთებს ავრცელებს“.