ხუთშაბათი, 28 მარტი, 2024 წ

დესკტოპის v4.2.1

Root Nationპროგრამული უზრუნველყოფადანართებიოპერაციული გამოცდილება Android ავტომატური: მოლოდინი სინამდვილის წინააღმდეგ

ოპერაციული გამოცდილება Android ავტომატური: მოლოდინი სინამდვილის წინააღმდეგ

-

ისინი ოცნებობდნენ საბოლოოდ შეეჩერებინათ ტელეფონის ჟონგლირება, ცდილობდნენ ერთი ხელით ეპასუხათ შეტყობინებებზე Telegram, და საჭე მეორეს უჭირავს? გაათავისუფლეთ რხევადი, არასანდო მანქანის დამჭერი და მიიღეთ თქვენი სმარტფონის სამუშაო მაგიდა სენსორულ კლავიატურასთან ერთად მანქანის მულტიმედიური სისტემის მყარ ეკრანზე? ან დატკბით „მანქანა-როგორც-გაჯეტით“ მანქანის ფუნქციებზე გაფართოებული წვდომით სმარტფონის საშუალებით? ამას ბევრს ველოდი, როცა ვიყიდე ახალი მანქანა მულტიმედიური სისტემით, რომელიც მხარს უჭერს მას Android ავტო. მაგრამ განზრახული თუ არა ყველა ეს მოლოდინი ახდება?

Android ავტო

მხარდაჭერა დღევანდელი დღისთვის Android ავტო უკვე გვხვდება საბიუჯეტო მანქანებშიც კი, იმ კონფიგურაციებში, რომლებსაც აქვთ მულტიმედიური სისტემის მინიმუმ 7 დიუმიანი დისპლეი. ასევე არის არასაბიუჯეტო ახალი მანქანები, ასევე არაბიუჯეტური მეორადი და ასევე მხოლოდ ძირითადი მოწყობილობები ძველ მანქანებში ინსტალაციისთვის, ასევე მხარდაჭერით Android ავტო. ამიტომ, ამ ტექნოლოგიის გამოყენების შესაძლებლობები სულ უფრო და უფრო იზრდება.

Მოდი შევხვდეთ Android ავტო

პირველ რიგში - განმარტება: რა არის ეს Android ავტო, რადგან უკვე აქ, როგორც ირკვევა, "ყველაფერი ასე ნათელი არ არის".

Ისე, Android Auto არის აპლიკაცია (პროგრამა) მანქანის მულტიმედიური სისტემისთვის, რომელიც ახორციელებს ფუნქციების გარკვეულ კომპლექტს, ამ მიზნით ოპერაციულ სისტემაზე არსებული სმარტფონის რესურსების (კერძოდ, პროგრამული შესაძლებლობების და უკაბელო ინტერნეტის წვდომის) გამოყენებით. Android.

კიდევ უფრო გასაგებად რომ ვთქვათ: Android ავტომატური არ გაძლევთ საშუალებას აჩვენოთ რაიმე სახის ეკრანი მანქანის ეკრანზე Android, არ გაძლევთ საშუალებას გამოიყენოთ თვითნებური აპლიკაციები თქვენი სმარტფონიდან მანქანის ეკრანიდან, არ გაძლევთ საშუალებას დააინსტალიროთ რაიმე კონკრეტული აპლიკაცია თავად მულტიმედია სისტემაზე. ის უბრალოდ ცვლის მონაცემებს სმარტფონთან მისი ჩაშენებული ფუნქციების განსახორციელებლად, რომელთა სია არა მხოლოდ შეზღუდულია, არამედ შედგება მხოლოდ რამდენიმე პუნქტისგან, რომლებსაც ახლავე ჩამოვთვლით:

  • Google Assistant-ის (ხმოვანი ასისტენტის) მუშაობა იმ ნაწილში, რომელიც ეხება საკუთარი ფუნქციების ხმოვან კონტროლს Android ავტომატური, ასევე ინტერნეტის ძიება შედეგების ხმოვანი დაკვრით
  • ნავიგაცია
  • მუსიკის (არა ვიდეოს!) დაკვრა, ასევე პოდკასტი და აუდიო წიგნები
  • ხმოვანი მუშაობა მესინჯერის შეტყობინებებთან - შემომავალი შეტყობინებების კითხვა, მათზე პასუხების ხმოვანი შეყვანა.

Და სულ ეს არის.

Რატომ ასე? სინამდვილეში, ყველაფერი ძალიან მარტივია. დაფიქრდით, რამდენად აღშფოთებულია ადამიანი, რომელიც ტელეფონზე საუბრობს, მითუმეტეს მართვის დროს შეტყობინების აკრეფაზე. მძღოლებისთვის კი ჯარიმაა სმარტფონის მართვისას სარგებლობისთვის. ისე, ეს ყველაფერი წვრილმანია იმასთან შედარებით, თუ როგორ მკურნალობენ ამ პრობლემას დასავლეთში. რიგ ქვეყნებში ყურადღების მიღმა მართვა საშინელი დანაშაულია, თითქმის იგივეა, რაც საჭესთან ჯდომა ნასვამ მდგომარეობაში ან ნარკომანიის დროს. გარდა სასტიკი სასჯელისა ყურადღების გაფანტვისთვის, არსებობს დრაკონული მოთხოვნები მწარმოებლების მიმართ, რაც დაკავშირებულია მანქანის მართვასთან, რათა თავიდან აიცილონ მძღოლის ყურადღება. ინტერფეისები გამარტივებულია, მაქსიმალური ინფორმაცია ხმით, მინიმალური ვიზუალური ინტერაქცია, ტექსტების გარეშე და ღმერთო ჩემო, კლავიატურების გარეშე. რეალურად, Android ავტო ამჟამად არის იმ შესაძლებლობების მაქსიმუმი, რაც სმარტფონს შეუძლია უზრუნველყოს და რომელმაც გაიარა ყურადღების გადატანის მკაცრი პრევენციის საცერი.

ასევე საინტერესოა: ელექტრომობილის დამუხტვა საჯარო სადგურებზე: პირადი გამოცდილება

როგორც უკვე ვთქვით, Android Auto არის თავად მანქანის მულტიმედიური სისტემის აპლიკაცია და რადგან ისინი ყველა კომპიუტერია დახურული ოპერაციული სისტემით, ანუ ისინი არ აძლევენ მომხმარებელს ახალი აპლიკაციების დაყენების საშუალებას, მაშინ თქვენი მანქანა ან მხარს უჭერს Android ავტო, თუ არა, და ეს (აპლიკაციის ხელმისაწვდომობა პირდაპირ ან მწარმოებლის გეგმებში) მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული მანქანის არჩევისას. ასევე არის მანქანის რადიოები სტანდარტული ფორმის ფაქტორის მხარდაჭერით Android ავტო, მაგრამ, პირველ რიგში, ყველა თანამედროვე მანქანას არ შეუძლია ოდესღაც სტანდარტული „თავი“. ანუ, ეს გამოსავალი არის შედარებით ძველი ან მთლიანად ბიუჯეტის მანქანებისთვის. მეორეც, ასეთი სისტემის ინტეგრაციის სისრულე მანქანის სხვა აღჭურვილობასთან აღარ იქნება იგივე.

- რეკლამა -

სმარტფონი ამ ტანდემში მოქმედებს როგორც სერვერი. Android Auto ჩაშენებულია ოპერაციულ სისტემაში 10 ვერსიით დაწყებული. პარამეტრების მართვისთვის Android Auto არის ცალკე გვერდი მენიუში პარამეტრები.

თუმცა, როგორც ცალკე აპლიკაცია სმარტფონისთვის Android ავტო არსებობს. ეს პროგრამა ახორციელებს მულტიმედიური სისტემის მსგავს ინტერფეისს, მაგრამ თავად სმარტფონზე. Რისთვის არის? პირველ რიგში, ეს არის ორიგინალური იდეის ერთ-ერთი ელემენტი Android Auto არის ოპერაციული სისტემის გამარტივებული ინტერფეისი Androidოპტიმიზირებულია მძღოლებისთვის. ის გამოგადგებათ, თუ გსურთ გამოიყენოთ სმარტფონი ან ტაბლეტი დამჭერზე, მანქანის მულტიმედიურ სისტემასთან დაკავშირების გარეშე. აპლიკაციის მეორე მიზანია ფუნქციონირების განხორციელება Android ავტომატური ჩართვის ცალკე განაწილებული მანქანის მოთამაშეები, რომლებიც მუშაობენ OS-ზე Android. თუმცა, Google-მა გამოაცხადა ამ აპლიკაციის მხარდაჭერის დასრულება, ამიტომ მალე ის გაქრება Play Store-დან და შევა ისტორიაში.

სმარტფონის დაკავშირება Android ავტო

სმარტფონის დაკავშირების მეთოდი დამოკიდებულია მანქანის კონფიგურაციასა და აღჭურვილობაზე და შეიძლება იყოს სადენიანი, USB ინტერფეისის ან უსადენო, მანქანაში ჩაშენებული Wi-Fi როუტერის მეშვეობით. მანქანების აბსოლუტური უმრავლესობა გთავაზობთ მხოლოდ სადენიანი კავშირს და Wi-Fi არის რამდენიმე ძვირადღირებული მოდელის პრეროგატივა (თუმცა თავად ადაპტერი უკვე საკმაოდ გავრცელებული ელემენტია მანქანის აღჭურვილობის სიაში). 

ჩემს შემთხვევაში ტელეფონი USB-ის საშუალებით უერთდება მანქანას (თუმცა აქვს Wi-Fi ადაპტერი). ასეთი გადაწყვეტის მინუსი, რომელიც აშკარაა, არის მოგზაურობის წინ დამატებითი მანიპულაციების საჭიროება - თქვენ უნდა ამოიღოთ ტელეფონი ჯიბიდან ან ჩანთიდან, დააკავშიროთ იგი კაბელზე, ჩადოთ ნიშში, ჩაყაროთ იგი ვარიანტი Android ავტომატური მულტიმედიური სისტემის მენიუში. ეს არის დამატებითი აურზაური, ყურადღება და დრო. მაგრამ არის უპირატესობა: ტელეფონი იტენება მთელი მოგზაურობის განმავლობაში. ეს განსაკუთრებით ღირებულია ნავიგაციით გრძელი მოგზაურობისთვის. დიახ, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაუკავშიროთ სადენი ტელეფონის დამჭერს, მაგრამ იმ შემთხვევაში Android ავტო, ვიყენებ მოკლე 0,5 მეტრიან მონაკვეთს, იმის მაგივრად, რომ კაბელი მთელ კაბინეტში გაიწიოს, არ აფუჭებს ინტერიერის იერს და არ იბნევა ხელების ქვეშ.

Android ავტო
დაკავშირებული სმარტფონის მდებარეობა Android ავტომატური USB-ით

პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას, როდესაც მანქანაში ორი ან მეტი ტელეფონი არის დაკავშირებული. მე მაქვს ორი USB სოკეტი წინ და მეორე საყრდენი უკანა მგზავრებისთვის. ასე რომ, თუ დააკავშირებთ ორს Android-სმარტფონები - სიურპრიზები გარანტირებულია, მაშინაც კი, თუ მეორე არ არის რეგისტრირებული მულტიმედიური სისტემაში, როგორც პარტნიორი მოწყობილობა. Android ავტო. ამავე დროს, მანქანაში აპლიკაცია გაიყინება, ავარია, ნავიგაცია და მუსიკის დაკვრა გაუმართავი იქნება. ამ ნიუანსს გავეცანი არცთუ სასიამოვნო მოგზაურობის დროს 24 თებერვალს კიევიდან ლვოვში, როცა ჩემი ცოლის სმარტფონი ამოიწურა და მას მისი გადატვირთვა მოუწია, მე კი ამავდროულად მომიწია მანქანით გადაადგილება, Google-ის შემოწმება. რუკები. აღმოჩნდა, რომ უფრო ადვილია შეჩერება, მეუღლის სმარტფონის სრულად დაკავშირება და მისგან ნავიგაციის გამოყენება, ვიდრე ამ შეცდომების მოთმენა. თუმცა, ეს შეიძლება იყოს სპეციფიკური ჩემი მანქანის მოდელისთვის და მისი მულტიმედიური სისტემის პროგრამული ვერსიისთვის.

პროგრამული უზრუნველყოფის თვალსაზრისით, სმარტფონის დაკავშირება Android Auto აბსოლუტურად მარტივია, თქვენ უბრალოდ უნდა გაიაროთ ოსტატი რამდენიმე ნაბიჯით ორივე მოწყობილობაზე კავშირის ურთიერთდადასტურებით, სულისკვეთებით: "გსურთ თუ არა, სმარტფონს, დაქორწინდეთ ამ მანქანაზე?". ექსტრემალურ პირობებშიც კი, ამის გაკეთება აბსოლუტურად მარტივია.

android ავტო
ზოგიერთი პარამეტრის გაკეთება შესაძლებელია მანქანის ეკრანიდან

ლეგიტიმური კითხვა: შესაძლებელია თუ არა მესამე მხარის მოწყობილობის ყიდვა, რომელიც დაუკავშირდება აპარატის USB პორტს და განახორციელებს უკაბელო კავშირს Android მანქანა? უცნაურად საკმარისია, რომ დიდი ხნის განმავლობაში არ არსებობდა ასეთი გადამყვანები, თუნდაც ჩინელებს შორის, რომლებსაც, როგორც მოგეხსენებათ, ყველაფერი აქვთ. ასეთი პროდუქტი მხოლოდ 2021 წლის მეორე ნახევარში გამოჩნდა Motorola. ადაპტერი Motorola MA1, დაახლოებით 80 დოლარის ღირებულების, რამდენიმე დღეში გაიყიდა - კომპანიამ მნიშვნელოვნად შეაფასა მოთხოვნა ასეთ მოწყობილობაზე და კომპონენტების დეფიციტის გამო, მათ ვერ შეძლეს დამატებითი პარტიების წარმოება, როდესაც აღმოჩნდა, რომ ბევრად მეტი იყო საჭირო. დიდი ხნის განმავლობაში სპეკულანტები ხელახლა ყიდდნენ რისი ყიდვას 160 დოლარად ცალი, იყიდეთ ახლავე Motorola MA1 შეგიძლიათ სადმე 89 დოლარად. გარდა ამისა, მსგავსი ადაპტერი გამოჩნდა Aliexpress-ზე კარლინკიტი, რომელიც ღირს 850-1400 UAH, რაც დამოკიდებულია გამყიდველზე. ერთ დღეს ვიყიდი ერთ-ერთ ამ გადამყვანს და გამოვცდი.

ასევე საინტერესოა: ადაპტერი Motorola MA1 უსადენოდ Android ავტომობილი მყისიერად გაიყიდა გაყიდვების პირველ საათებში

ხმა, ენები, ინტერფეისი და ასისტენტი

ფორმალურად, Android ავტო არ არის მხარდაჭერილი უკრაინის ტერიტორიაზე და არ არსებობს ბრძანების შესრულების, ხმის ამოცნობისა და ტექსტის გახმოვანების ლოკალიზაცია უკრაინულ ენაზე. თუ ეძებთ ინფორმაციას იმის შესახებ Android Auto და Google Assistant უკრაინიდან, Google გადამისამართებს რუსულენოვან გვერდზე.

სინამდვილეში, ვიზუალური ინტერფეისი Android ავტო აქვს საკმაოდ კარგი უკრაინული ვერსია. ტექსტის გახმოვანება უკრაინულადაც მუშაობს, საკმაოდ ხარისხიანია, თუმცა ხმების არჩევანი არ არის, მხოლოდ ერთია. უკრაინულ ენაზე ხმოვანი მოთხოვნების ამოცნობა ძირითადად არ მუშაობს, თუმცა არის გამონაკლისები, ამაზე მოგვიანებით.

android ავტო
კირიული კლავიატურა - სამწუხაროდ, მხოლოდ რუსული

მაგრამ ინტერფეისში უკრაინული კლავიატურა არ არის, ამიტომ ტექსტების უკრაინულ ენაზე აკრეფა (მაგალითად, მისამართი ნავიგაციის დროს) ცოტა პრობლემატურია. უკრაინული „ი“ უნდა შეიცვალოს ლათინურით, სიმბოლოს კოდი იგივეა, ამიტომ ასეთი ჩანაცვლების მქონე სიტყვები სწორად იძებნება. შეუძლებელია „и“-ს ან „е“-ს შეყვანა, ასე რომ, თუ ეს ასოები სიტყვის ბოლოსაა, შეგიძლიათ მოძებნოთ არასრული სიტყვა, Google-ს ამ მხრივ პრობლემა არ აქვს, მაგრამ თუ ის დასაწყისშია, ეს არის პრობლემა. ჩვენ უნდა ვეძიოთ სახელის რუსული ეკვივალენტი. რამდენჯერმე უხალისოდ გადავედი ხმოვან შეყვანაზე და სიტყვა უკრაინულად წარმოვთქვი. უცნაურად საკმარისია, მაგრამ ის მუშაობდა, ყოველ შემთხვევაში, ქუჩების სახელებისთვის Google Maps-ში - სისტემა აჩვენებს სწორ ვარიანტს.

კიდევ ერთი ნიუანსი - მანქანაში (ალბათ ეს დამახასიათებელია მხოლოდ ჩემი მოდელისთვის), სენსორული ეკრანის დანერგვა არ არის ისეთი სრულყოფილი, როგორც სმარტფონში. ფორმალურად, შესაძლებლობების ნაკრები იგივეა, მხარდაჭერილია დარტყმის ჟესტები, პინჩის მასშტაბირება და სხვა. მაგრამ მგრძნობელობა საკმაოდ დაბალია, ამიტომ, კერძოდ, კლავიატურაზე აკრეფისას, თუ ამას ჩვევის გამო აკეთებთ, ასოების ნახევარი გაქრება. თქვენ უნდა დააჭიროთ ეკრანს უფრო მკაფიოდ და უფრო დიდხანს, აკრეფის სიჩქარე უფრო ნელია.

android ავტო
როდესაც მანქანა არ არის გაჩერებული - მოძებნეთ მხოლოდ ხმით

რაც მნიშვნელოვანია Android Auto საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ კლავიატურის შეყვანა მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანა სტაციონარულია. მოძრაობაში შესაძლებელია მხოლოდ ხმოვანი აკრეფა, ყველა შეყვანის ველში ტექსტური მოწვევა იცვლება შესაბამისი შეტყობინების საშუალებით. დიდი ალბათობით, კლავიატურაზე წვდომის პირობაა გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის P (პარკინგი) პოზიცია, მაგრამ საკმაოდ ხშირად მქონია შემთხვევები, როცა სისტემამ კლავიატურა ამ მდგომარეობაშიც დაბლოკა. იმის გამო, რომ ეს არ მოხდა მაშინვე რამდენიმე გადართვის შემდეგ, არამედ, პირიქით, როდესაც ჩავჯექი დიდი ხნის გაჩერებულ მანქანაში და ჩავრთე, ვფიქრობ, რომ ეს ჩვეულებრივი ხარვეზებია.

ზოგადად, მუშაობა Android Auto ძალიან მჭიდროდ არის დაკავშირებული Google Assistant-თან. მანქანაში ასისტენტს შეუძლია გააკეთოს იგივე, რაც სმარტფონზე ან Google Home ეკოსისტემაში - ძებნის და ხმოვანი ძიების შედეგები, აკონტროლოს აპლიკაციები და დისტანციურად ხელმისაწვდომი მოწყობილობებიც კი (მაგალითად, "ჭკვიანი სახლი"), აკრიფოს შეტყობინებები და გაახმოვანოს ზარები. ერთი სიტყვით, თუ დამეგობრდით Google Assistant-თან და მუდმივად იყენებთ მას, ინტერაქცია Android ავტო ძირითადად სასიამოვნო იქნება თქვენთვის (თუ ფუნქციური შეზღუდვები და შეცდომები არ არის შემაშფოთებელი). საკმარისია თქვათ "OK, Google" ან "Hey, Google" - და მანქანა გამორთავს მუსიკას (და - ვაი! - შეამცირეთ შიდა ვენტილატორის სიჩქარე, რომ ნაკლები ხმაური გამოვიდეს) - და შეგატყობინებთ ხმის სიგნალი, რომ ის მზად არის მოუსმინოს თქვენს ბრძანებებს.

მაგრამ თუ ასისტენტი ჯერ არ გამოგიცდიათ, ამაზე უნდა იფიქროთ. ჩემთვის, მაგალითად, არაერთი უკიდურესად უსიამოვნო მომენტი უკავშირდება მის შემოქმედებას.

- რეკლამა -

კონკრეტულად რა არის Google ასისტენტი? ეს არის პროგრამა, რომელიც ცდილობს მომხმარებელთან ხმით, ბუნებრივი ენის გამოყენებით დაუკავშირდეს. ანუ, ადამიანი სვამს კითხვას ან გამოხატავს თხოვნას თვითნებური ფორმით, მკაცრი სინტაქსის ან სპეციალური ბრძანების სიტყვების გარეშე - ისე, როგორც ის დაუკავშირდა ცოცხალ თანაშემწეს. და Google Assistant-ის ხელოვნური ინტელექტი ცდილობს გაიგოს რა სურს მომხმარებელს და ასრულებს მას მისი გაგების ფარგლებში.

კარგი, ვეთანხმები, რომ ის მუშაობს ინგლისურად ან რომელიმე ოფიციალურად მხარდაჭერილ ენაზე. ამ შემთხვევებში მეტყველების ამოცნობის ხარისხი საკმაოდ კარგია. ასისტენტი კარგად უმკლავდება აქცენტებს, მარტივ სინტაქსს, ლოგიკას და ა.შ. მაგრამ უკრაინელებისთვის (და შესაძლოა პოლონელებისთვის და სხვა ხალხებისთვის, რომლებსაც მხარდაჭერით უფრო გაუმართლათ), პრობლემა განსხვავებულია.

ასევე საინტერესოა: ყველანი გავხდებით ჰოლოგრამები? ჰოლოგრაფიის განვითარება თეორიიდან პრაქტიკამდე

ის ფაქტი, რომ უკრაინული ენა არ არის ფორმალურად მხარდაჭერილი, მაგრამ სინამდვილეში - რაღაც არის და რაღაც არა - უბედურების ნახევარია. პრობლემა ის არის, რომ უკრაინა მრავალენოვანი და მრავალანბანიანი გარემოა. რა გვაქვს ჩვენს სატელეფონო წიგნებში, ნოუთბუქებსა და რუქებში - მყარი ჯონ სმიტი და ლინკოლნის გამზირი? მელოტი ძმაკაცი! ჩვენს ჩანაწერებში და ცხოვრებაში გვაქვს უკრაინული სახელები და გვარები დაწერილი "ინგლისური" ტრანსლიტერაციით, უკრაინული და რუსული გვარები კირილიცით, ქუჩების სახელები უკრაინულ და რუსულ ვერსიებში და ისევ კირილიცასა და ტრანსლიტერაციაში, ორიგინალური ინგლისური სახელები და სახელები და ასევე - თუ გაგიმართლათ - ადამიანები და საგნები მთელი მსოფლიოდან, ჩაწერილი მათ ენებზე ან ინგლისურად, ნებისმიერი რაოდენობის შეცდომით. რა არის ეს? და აი რა. როგორ ფიქრობთ, ამერიკელი (ამ შემთხვევაში ვირტუალური) წაიკითხავს "დმიტრო მარუშჩენკოს" ისევე როგორც ჩვენ "დმიტრო მარუშჩენკოს"? ნიტ! ნებისმიერი გზით (ნამდვილად, მრავალი თვალსაზრისით), მაგრამ არა ასე. ეს იმიტომ ხდება, რომ ჩვენი ტრანსლიტერაციის წესები (უკრაინული სიტყვების ლათინური ასოებით წერა) არ ემთხვევა ტრანსკრიფციის ინგლისურ წესებს (ასოების და მათი კომბინაციების ხმამაღლა კითხვა). ამიტომ, თუ იტყვით: "კარგი, გუგლი, დაურეკე დმიტრო მარუშჩენკოს", ასისტენტი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაურეკოს დიმას მეჯვარეს - უფრო სწორად, ის იტყვის, რომ ბოდიში, ვერ გაიგო, გთხოვთ გაიმეოროთ. ჩემი აზრით, რამდენიმე ასეთი „გამეორება“ საქალაქო ტრაფიკის ცვლილებებში მართვისას ბევრად უფრო სწრაფი და მარტივი გზაა ავარიაში მოხვედრისთვის, ვიდრე კლავიატურაზე რამდენიმე ასოს აკრეფა. თუმცა, აშკარაა, რომ ამერიკელ დეველოპერებს განსხვავებული აზრი აქვთ. რა თქმა უნდა, ისინი კარგად არიან - "OK, Google, დაურეკეთ ჯონ სმიტს" პრობლემები არ არის. Მე შევამოწმე.

შეგიძლია მასთან ცხოვრება? რა თქმა უნდა, იქნებიან ადამიანები, რომლებიც იტყვიან: "კარგად ვარ". მაგრამ ბევრია, ვინც არ იქნება კარგად, მაგრამ მათ ჯერ არ იციან ამის შესახებ. ჩემი რეცეპტი მათთვის ასეთია.

პირველ რიგში, თუ გსურთ შეასრულოთ ხმოვანი ბრძანება ან პირველად დაურეკოთ აბონენტს, მოემზადეთ იმისთვის, რომ ის არ იმუშავებს. Უბრალოდ სცადე. თუ ასისტენტმა ვერ გაიგო და სვამს კითხვებს და თუ გზის მდგომარეობა ოდნავ უფრო რთულია, ვიდრე სწორი გზა, რომელზეც თქვენი მანქანა მარტოა, შეწყვიტე დიალოგი ღილაკით (საჭეზე მაქვს) და იფიქრეთ როგორ გააკეთო ის, რისი გარეშეც გსურდა, ან გააკეთე ასისტენტის გარეშე ეს არ არის ისეთი საშინელი, თითქოს რაღაცაში მოხვდე ამ სულელური დიალოგების გამო. თუ რამე აბსოლუტურად აუცილებელია - გაჩერდით, ჩართეთ საგანგებო განათება და იბრძოლეთ ასისტენტთან შედეგამდე. ცოტა სულელურად გამოიყურება, მაგრამ დაზოგილი ფული, დრო და ჯანმრთელობა ღირს.

android ავტო
ჩემი საყვარელი ღილაკი არის ის, რომელიც საშუალებას აძლევს ასისტენტს მყისიერად ამოისუნთქოს, რომელმაც კიდევ ერთხელ ვერ გაიგო რაღაც

მეორეც, შექმენით ინგლისურენოვანი მეტსახელები სატელეფონო წიგნის აბონენტებისთვის, რომლებსაც რეგულარულად ურეკავთ. „OK, Google, დაურეკე ოლენკას“ არასოდეს იმუშავებს. „OK Google, დაურეკე ცოლს“ არასდროს დამწყდა. მეტსახელები უნდა იყოს ინგლისური სიტყვები ან სახელები.

ერთადერთი, რაც ძალიან მომეწონა, იყო დაკავშირებული მოწყობილობების კონტროლი GSM კომუნიკაციით. კერძოდ, კარიბჭე და ბარიერის გამხსნელები. მე მაქვს ორი ასეთი - სახლთან ახლოს ავტოსადგომის შესასვლელთან და ადგილი დამტენი სადგურით. მოქმედების პრინციპი მარტივია - რეკავთ ნომერზე და იხსნება ჭიშკარი. ამ შემთხვევაში, "OK, Google, call Home Gate" და "OK, Google, call Charger Parking" ყოველთვის მუშაობს უშეცდომოდ და არ საჭიროებს ხელის მოძრაობას და ასევე აქტიურდება შორიდან და არა მხოლოდ პირდაპირი ხედვისას. მართვის პანელი. მღელვარებით სავსე.

android ავტო
მანქანის ჩაშენებული ხმოვანი ფუნქციების დარეკვის გასაღები. სამწუხაროდ, ში Android ავტო ეს არ არის ჩართული

და ბოლო. ბევრი მანქანა აღჭურვილია საკუთარი ხმის მართვისა და აკრეფის სისტემებით. ჩემებსაც აქვს ერთი, ასე რომ რაღაც შედარება მქონდა. საჭეზე შესაბამისი ღილაკის დაჭერით აქტიურდება და ჩემი აზრით ნაკლებად მოსახერხებელია ვიდრე „OK, Google“. მანქანის სისტემის მხარეს – Bluetooth-ით დაკავშირებულ ტელეფონთან მუშაობის შესაძლებლობა. თუმცა, ინგლისური ენის ამოცნობის ხარისხი გარკვეულწილად უარესია, ვიდრე Google-ის და Chevrolet სისტემა ფუნდამენტურად არ მუშაობს უკრაინულ და რუსულ ენებთან. ასე რომ, ეს ნამდვილად არ არის ვარიანტი.

ნავიგაცია შიგნით Android ავტო

სმარტფონიდან ნავიგაციის უპირატესობა მანქანაში ჩაშენებულ სისტემებთან შედარებით აშკარაა: პირველ შემთხვევაში, მძღოლი ყოველთვის ეხება ახალ რუქებს უახლესი ინფორმაციით, ისინი ინტეგრირებულია საძიებო სისტემებთან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოძებნოთ არა მხოლოდ. ქუჩები, არამედ მათზე არსებული ობიექტები, კომპანიები და ხალხი - და ეს არ საჭიროებს რაიმე ქმედებებს სისტემის განახლებისთვის. Android Auto საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ რუკა და ინტერფეისის ძირითადი პრინციპები სმარტფონიდან მანქანის მულტიმედიური სისტემის ჩვენებაზე და ეს არის მისი დიდი უპირატესობა.

გუგლის რუკა

რა თქმა უნდა, ეს აპლიკაცია შედის Android ავტო და აქ მისი ფუნქციონირება გარკვეულწილად მარტივია, ვიდრე სმარტფონზე. მანქანაში შეგიძლიათ რუკაზე იპოვოთ სასურველი ობიექტი ან ქუჩა, დაგეგმოთ მარშრუტი მისკენ და იმოძრაოთ მის გასწვრივ. საცობები მხედველობაში მიიღება და ფერად ხაზგასმულია, განშტოების პუნქტებთან მიახლოებისას შემოთავაზებულია ალტერნატიული მარშრუტები ჩამოსვლის დროის სხვაობის მითითებით. ხმოვანი მოთხოვნები შეიძლება ჩართოთ ან გამორთოთ. საკუთრების აპლიკაცია, ალბათ, უმარტივესი სანავიგაციო სისტემაა ფუნქციონალური თვალსაზრისით, მაგრამ მუშაობს და სარგებელს მოაქვს.

თუ შევადარებთ პროგრამის გამოყენებას Android ავტომატური და სმარტფონზე, პირველი ვარიანტის უდავო უპირატესობა მარტივი კონტროლია. შერჩევის დადასტურების ზოგიერთი შუალედური ნაბიჯი ამოღებულია ინტერფეისიდან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ნავიგაციაზე უფრო სწრაფად გადასვლა აქ. ასევე, მანქანის ეკრანი, სმარტფონისგან განსხვავებით, არ იკეტება და არ გამოდის სხვა რეჟიმებში, გარდა მარშრუტის ნავიგაციისა, ამიტომ აქ რუკა შეიძლება გამოვიყენოთ ეკრანის დამზოგად ეკრანისთვის, ზოგჯერ სასარგებლოა სახელების ნახვაც. ქუჩები და დაწესებულებები მართვის დროს. არის მხოლოდ ერთი შესამჩნევი ნაკლი: როგორც კი გადაიტანთ გადაცემათა კოლოფის ბერკეტს P პოზიციიდან, მაშინვე კარგავთ კლავიატურის შეყვანისთვის გამოყენების უნარს და აღმოჩნდებით ერთი-ერთზე რთული ხმოვანი ასისტენტით.

Waze

აქ, ნავიგაციის გარდა, ხელმისაწვდომია საკუთრების ფუნქცია - გზებზე დაბრკოლებების მოხსენების შესაძლებლობა, ამისათვის არის მარტივი და, საბედნიეროდ, ვიზუალური ინტერფეისი ხატებით.

plugshare

სპეციალიზებული აპლიკაცია ელექტრომობილის დამტენი სადგურების მოსაძებნად. ჩვენ უკვე ვახსენეთ იგი აქ. ვერსიაში ამისთვის Android Auto-ს სერიოზული ნაკლი აქვს - მას არ უჭერს მხარს რუკის სენსორულ ეკრანზე გადახვევას და მასშტაბირებას, რაც მის გამოყენებას საკმაოდ მოუხერხებელს ხდის.

android ავტო
PlugShare in Android ავტო

თუმცა მისი მთავარი მიზანია სასურველ ზონაში დამტენი სადგურების ჩვენება და არჩეულის შესახებ ინფორმაციის სანავიგაციო სისტემაში გადაცემა, ის კარგ მდგომარეობაშია და მადლობა ამისთვის.

მუსიკაში Android ავტო

მანქანის მულტიმედიური სისტემების ტრადიციული შესაძლებლობები - მუსიკის დაკვრა დისკებიდან (რომლებიც უკვე წარსულშია) და ფლეშ ბარათებიდან და მაუწყებლობის რადიოს მიღება - Android Auto მნიშვნელოვნად აფართოებს წვდომას სმარტფონის მომხმარებლებისთვის ნაცნობ ონლაინ სერვისებზე. რას ცვლის? მაგრამ თითქმის ყველაფერი. ტრადიციული საშუალებებით შეგიძლიათ მოუსმინოთ მხოლოდ იმას, რაც წინასწარ მოამზადეთ (დისკები და ფლეშ დრაივები) ან რასაც ამჟამად რადიოსადგურები ავრცელებენ. სტრიმინგის სერვისებით ნებისმიერ დროს, თქვენ გაქვთ წვდომა შინაარსის გიგანტურ ბიბლიოთეკებზე და შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს გადაწყვიტოთ რაიმეს მოსმენა, შემდეგ კი ამ სურვილის ასრულება. ასევე, ამ სერვისებით, ისეთი ფენომენი, როგორიცაა "მუსიკა დასრულებულია", წარსულს ჩაბარდება - როდესაც პროგრამა ბოლომდე უკრავს არჩეულ ალბომს, ის მაშინვე ატვირთავს სტილში მსგავს მუსიკას და აგრძელებს დაკვრას, შეიძლება თითქმის გაგრძელდეს. განუსაზღვრელი ვადით იქნება კავშირი მთელ გზაზე.

В Android Auto მხარს უჭერს მრავალფეროვან აპლიკაციებს, რომლებიც აწვდიან ყველა სახის აუდიო კონტენტს - მუსიკას, პოდკასტებს, აუდიო წიგნებს, ხმოვანი ახალი ამბების დაიჯესტს. მე მხოლოდ მუსიკალურს ვიყენებ, რადგან ყურით ვერ აღვიქვამ ინფორმაციას, ამიტომ მანქანაში პოდკასტები და აუდიოწიგნები არ არის ჩემთვის (თუმცა ამ უკანასკნელს წარმატებით ვიყენებ როგორც ძილის დამხმარე საშუალებად). თუმცა, ბევრია ადამიანი, ვინც მათ უსმენს მართვის დროს. ორი სერვისი, რომელსაც აქტიურად ვიყენებ - YouTube მუსიკა და Spotify შექმნილია და ფუნქციონირებს ძალიან მსგავსი გზით, მე კი ეჭვი მეპარებოდა, რომ ეს არის ერთგვარი სტანდარტი ასეთი აპლიკაციებისთვის Android განცხადება.

ორივე პროგრამა დაფუძნებულია ნაცნობ კონცეფციებზე: მომხმარებლისთვის სასურველი კომპოზიციები (მათ შორის, ავტომატურად შერჩეული და შემოთავაზებული სერვისის მიერ), არჩევანი ჟანრის, განწყობის, დღის დროის, სეზონის და სხვა. უფრო მოსაწყენი და კონკრეტულისთვის არის ალბომები.

მნიშვნელოვანია, რომ მუსიკის დაკვრა სრულად კონტროლდებოდეს მანქანის აღჭურვილობის გამოყენებით, რაც ბევრად უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე სმარტფონის პატარა ეკრანზე ყურება მოძრაობისას. ჩემს შემთხვევაში, ტრეკების გადატრიალება შეგიძლიათ სამი გზით: ღილაკები სენსორულ ეკრანზე, კლავიშები მის ქვემოთ და ფურცლები საჭეზე. დაარეგულირეთ ხმა - ორი გზა: „მოხვევა“ ეკრანის ქვეშ და წყვილი კლავიშები საჭის უკანა მხარეს. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ მუსიკის მექანიკური საშუალებებით შეჩერება შეუძლებელია. თქვენ შეგიძლიათ დააჭიროთ ღილაკს სპინერის შიგნით, მაგრამ ის მხოლოდ ხმის დადუმებას და დაკვრას განაახლებს, ასე რომ, როდესაც მას ხელახლა შეეხებით, მუსიკა არ გაგრძელდება იქ, სადაც შეჩერდით. პაუზის არჩევა შესაძლებელია მხოლოდ სენსორულ ეკრანზე, მაგრამ ეს ნაკლებად მოსახერხებელია, რადგან ღილაკი საკმაოდ პატარაა.

ორივე პროგრამის ერთადერთი ცუდი თვისება არის ტექსტის ძიების სრული (დიახ!) ნაკლებობა და მისი შედეგების ვიზუალიზაცია. კიდევ ერთხელ, რადგან ის მაშინვე არ გეპარებათ თავში: თქვენ ვერ შეძლებთ დააჭიროთ შესაბამის ღილაკს, მიიღოთ შეყვანის ველი კლავიატურით, შეეხეთ სიმღერის, ჯგუფის ან ალბომის სახელის ნაწილს, გადაახვიეთ ოფციები (რადგან მუსიკალურ სერვისებში ძიება იძლევა როგორც სიმღერებს, ასევე ალბომებს და შემსრულებლებს), აირჩიეთ ის, რაც გჭირდებათ და მოუსმინეთ. იმიტომ რომ უბრალოდ ღილაკი არ არის. მათთვის, ვინც ჯერ კიდევ ვერ ჩაწვდა ამ ფსკერის სრულ სიღრმეს: არა, არ არსებობს, არსად და არასდროს. მაშინაც კი, როცა მანქანა გაჩერებულია.

მუსიკის მოსმენის დასაწყებად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორიდან ერთ-ერთი შესაძლებლობა - ან აირჩიოთ რამე, რასაც აპლიკაცია გთავაზობთ ვიზუალური ინტერფეისის საშუალებით (რომელიც არის თქვენი არჩეული სიმღერები, ან ის, რაც ახლახან მოუსმინეთ, ან ჟანრი და სისტემის მიერ გენერირებული სხვა არჩევანი) , ან გამოიყენეთ ასისტენტის სერვისები თქვით: „OK, Google, ითამაშეთ…“. ისევ არსებობენ ადამიანები, რომლებიც იყენებენ და კმაყოფილი არიან, მათ შორის უკრაინაშიც. მაგრამ კიდევ ერთხელ ხაზს ვუსვამ ამ ინტერფეისის სპეციფიკურ ნაკლოვანებებს, რადგან, როგორც ამბობენ, ეს არ გამომივიდა.

პირველი, ასისტენტი არ უზრუნველყოფს რაიმე კონტროლს ძიების შედეგებსა და ვარიანტების შერჩევაზე. ურთიერთქმედების ალგორითმი მარტივია - თქვა მომხმარებელმა, ასისტენტმა ისაუბრა რაც იპოვა და დაიწყო თამაში. ძიება ექსკლუზიურად ერთსაფეხურიანია: შეუძლებელია, მაგალითად, ერთი შემსრულებლის ყველა ალბომის პოვნა და მათგან სასურველის არჩევა, ან ალბომის პოვნა და მისგან სიმღერის არჩევა. თუ ჯგუფის და სიმღერის ან ალბომის სახელი ერთი და იგივეა, შეუძლებელი იქნება იპოვოთ ის, რაც გჭირდებათ. 

მეორეც, ენები და გამოთქმა. ეს უკვე უკრაინის ადგილობრივი პრობლემაა. როგორ ფიქრობთ, სწორად წარმოთქვამთ ჯგუფის სახელს "Therion"? Ისე თქვენ გელით საცდელი, შეცდომის და გუგლის ძიების საინტერესო მოგზაურობა. მხატვრებისა და ნამუშევრების სახელები ზოგჯერ ძალიან კრეატიულია - თითქმის ყველამ იცის, როგორ იწერება, მაგრამ როგორ გამოთქვას სწორად... შემდეგ მოძებნეთ მომღერლები, ბენდები, ალბომები და სიმღერები სლავური (და ნებისმიერი სხვა არაევროპული) სახელებით. - ეს ნამდვილი უბედურებაა. მაგალითად, სტეფანიას სიმღერის პოვნა და მოსმენა არ არის პრობლემა, მაგრამ თუ გინდათ მოუსმინოთ კალუშ ორკესტრის სხვა ნაწარმოებებს. ინგლისური ენის წესების მიხედვით, „კალუშ“ გამოითქმის არა „კალუშ“, არამედ რაღაც „კელაშის“ მსგავსი (და ისმის კითხვაც სად არის აქცენტი). ზოგადად, ყველაფერს, რასაც არაინგლისურ სიტყვებს უწოდებენ, ასისტენტს უპასუხებს სულისკვეთებით "ბოდიში, ვერ გავიგე, გაიმეორე", რამდენიმე ასეთი გამეორება - და გამარჯობა, სვეტი.

ასე რომ, მე (და ზოგიერთი სხვა მომხმარებელი Android ავტომ, რომელთანაც მე ვეკონტაქტე) იპოვეს მუსიკალური სერვისების გამოყენების ასეთი ოპტიმალური გზა. ჩემს სმარტფონზე წინასწარ ვპოულობ რისი მოსმენა მინდა მანქანაში. თითოეულ შემთხვევაში, ვიწყებ დაკვრას ისე, რომ არჩევანი მოხვდეს საქაღალდეში „ახლახან ითამაშა“ და შესაბამისად მონიშნული იყოს აპლიკაციის ინტერფეისში Android ავტო. და როცა მანქანაში ჩავჯდები, გრაფიკული ინტერფეისის საშუალებით შემიძლია ავირჩიო რაც მინდა.

android ავტო
თუ ალბომის მოსმენას დაიწყებთ თქვენს სმარტფონზე, მაშინ Android ის ავტომატურად დაემატება უახლესი კატეგორიას და მისი არჩევა შესაძლებელია ვიზუალური ინტერფეისის საშუალებით

შედეგად, ის გარკვეულწილად საშუალოა ტრადიციულ ფლეშ დრაივსა და ნაკადის სერვისის ნორმალურ გამოყენებას შორის. მისი დანერგვა გიბიძგებთ, მოუსმინოთ ძირითადად ერთსა და იმავე მუსიკას, რათა ნაკლებად აერიოთ ასისტენტს. განსხვავება ისაა, რომ ასეთი კომპოზიციების ავტომატური ჩამოტვირთვის ფუნქციის გამო, დასაკრავი სია გრძელია და ასე სწრაფად არ მოსაწყენდება. თუ ის გაიჭედება, შეგიძლიათ ან იპოვოთ რაიმე ახალი ტელეფონში (გაჩერებაში), ან მიმართოთ ასისტენტს (მოძრაობაში) და შეეცადოთ მისი ენობრივი და ლოგიკური შეცდომები მეტ-ნაკლებად მისაღებ ვარიანტამდე მიიყვანოთ.

კიდევ ერთხელ, ღირს ხაზგასმა, რომ ქ YouTube მუსიკა, ვიდეო კონტენტის მთელი მასივი მიუწვდომელია. ხელოსნების ფესვი Android ავტომატური და დააინსტალირეთ სრულფასოვანი აპლიკაცია YouTube, სადაც არის ვიდეო, მაგრამ მე არ ვარ მზად ჩემი მანქანით ასეთი ექსპერიმენტებისთვის.

იმუშავეთ შეტყობინებებთან

ყველაზე სპეციფიკური გზით და სმარტფონის ინტერფეისისგან შორს Android ავტომატური დანერგილი მუშაობა შეტყობინებებთან. დიახ, არის ცალკე აპლიკაციები სხვადასხვა მესინჯერებისთვის, ისინი ჩანს მთავარ მენიუში, მაგრამ ეს უფრო ფორმალობაა.

კონცეფცია ეს არის. Android Auto არის "კერა", რომელიც, ერთი მხრივ, აგროვებს შემომავალ შეტყობინებებს ყველა მხარდაჭერილი მესინჯერიდან და გადასცემს მათ ერთ ეკრანზე და ხმოვან ინტერფეისზე. მეორე მხრივ, ის იღებს მომხმარებლის შეტყობინებებს (რა თქმა უნდა ხმოვანი შეყვანის საშუალებით) და საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ რომელ მესინჯერზე და რომელ აბონენტზე გაგზავნოთ იგი. ორივე შემთხვევაში, როგორც მოსალოდნელია, მთავარ როლს ასისტენტი ასრულებს.

android ავტო
შეტყობინების მიღების მომენტი

ცხოვრებაში ეს ასე გამოიყურება. მართავ, მუსიკას უსმენ, ცუდს არავის უკეთებ. აქ ჟღერს "დინგ-დინგი", მუსიკა ამ დროისთვის დადუმებულია და შეტყობინების სათაური გამოჩნდება ეკრანზე. მისგან გაიგებთ ვინ წერს და რომელ ჩატში. შეგიძლიათ უგულებელყოთ იგი და განაგრძოთ მუსიკის მოსმენა. შემდეგ შეტყობინება მოხვდება წაუკითხავ სიაში, რომლის წვდომა შესაძლებელია ეკრანის ქვედა მარჯვენა კუთხეში. ან შეგიძლიათ შეეხეთ შეტყობინებას და ასისტენტი მას ხმამაღლა წაიკითხავს. 

კითხვა ყოველთვის ერთსა და იმავე სკრიპტს მიჰყვება. ჯერ ცხადდება ჩატის სახელი (თუ არის) და ავტორის მეტსახელი - ინტერფეისის ენაზე, ჩემს შემთხვევაში ინგლისურია. Უფრო Android Auto განსაზღვრავს შეტყობინების ენას, გადადის შესაბამის ხმაზე და კითხულობს ტექსტს. თუ მანამდე თქვენ გამოტოვებდით რამდენიმე შეტყობინებას იმავე ჩატში, მაშინ ისინი ყველა წაიკითხება თანმიმდევრულად - ძველიდან ახალამდე, "და"-ს მეშვეობით. დასასრულს, ასისტენტი ეკითხება: "გსურთ უპასუხოთ?". შეგიძლიათ თქვათ "დიახ" და როდესაც დაინახავთ მითითებას ხმის ამოცნობისთვის მზადყოფნის შესახებ, უკარნახოთ შეტყობინება. არსებობს რისკი, რომ ასისტენტი ვერაფერს გაიგებს და თავიდანვე ითხოვს ყველაფრის კარნახს და ეს დიდია. შეგიძლიათ თქვათ "არა", შემდეგ ასისტენტი ან გათიშავს ან კვლავ იტყვის, რომ არაფერი ესმოდა, გთხოვთ გაიმეოროთ. დაბოლოს, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ დააჭიროთ ღილაკს (მე მაქვს ის საჭეზე), რომელიც ამთავრებს ხმის შეყვანის სეანსს - ეს ჩემი არჩევანია, მე მას მივმართავ ყველა, გარდა ყველაზე გადაუდებელი შემთხვევისა.

android ავტო
გამოტოვებული შეტყობინებების სიაზე წვდომა აქ არის

თუ დაგროვილი გაქვთ წაუკითხავი შეტყობინებების გარკვეული რაოდენობა, შეგიძლიათ დააჭიროთ შესაბამის ღილაკს, ეკრანზე დაინახავთ ძაფების ჩამონათვალს. თითოეული მათგანის მოსმენა შესაძლებელია ზემოთ აღწერილი პროცედურის მიხედვით.

როგორც უკვე მიხვდით, არა, მესიჯს თვალით ვერ წაიკითხავთ ვერც მანქანის მართვისას და ვერც ავტოსადგომზე – არავითარ შემთხვევაში. ვიზუალური კომფორტის პიკი არის შეტყობინების პირველი ხაზის ჩვენება, შემდეგ კი ის უნდა იყოს ჩართული, სტანდარტულად ეს ფუნქცია გამორთულია. ანალოგიურად, შეუძლებელი იქნება შეტყობინებაზე პასუხის გაცემა ტექსტით კლავიატურაზე აკრეფით - ის არც ამ აპლიკაციაშია ხელმისაწვდომი.

android ავტო
შეტყობინებების თემების სია და ყველაფერი, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ მათთან

ენის არჩევისას ხარვეზები ხდება როგორც შეტყობინებების წაკითხვისას (კერძოდ, იყო რუსული ტექსტის ინგლისურად წაკითხვის მცდელობები, ეს იყო სასაცილო და გაუგებარი), ასევე წერისას, რაც ყველაზე ხშირად მთავრდება შეტყობინების შეყვანის სრული შეუძლებლობით. მაგრამ არის უფრო მზაკვრული პრობლემა. ასისტენტი არ გაძლევთ საშუალებას შეამოწმოთ შეტყობინება ჩატში გამოქვეყნებამდე, ასე რომ, თეთრი ფრინველი, რომელიც მან აღიარა, დაუყოვნებლივ გახდება ხელმისაწვდომი თქვენი თანამოსაუბრეებისთვის. ის წააწყდება ენის არჩევანს, სათანადო სახელებს, აბრევიატურებს, სიტყვებში მცირე შეცდომებს, ამიტომ უბედურების მასშტაბი შეიძლება განსხვავებული იყოს, მაგრამ მაინც უხერხულია.

ასევე საინტერესოა: Google Pixel 6 ვიდეო მიმოხილვა: Google-ის ყველაზე უცნაური მოწყობილობა

ასეთი "ფუნქციებით" Android ავტო მე მომიწია რადიკალურად გადამეხედა ჩემი მიდგომა მანქანაში შეტყობინებებთან მუშაობისადმი. ახლა უბრალოდ პასიურად ვადევნებ თვალს მიმოწერას სამუშაო ჩეთში, ვპასუხობ მხოლოდ ყველაზე გადაუდებელ შემთხვევებში და მხოლოდ ინგლისურად, მიუხედავად ჩატის ენისა. საუბარი არ არის რაიმე აქტიურ მონაწილეობაზე, ასევე პირად შეტყობინებებზე სწრაფი პასუხების შესახებ: მოვუსმინე, გამახსენდა რა უნდა მეპასუხა და გადავედი.

android ავტო
შეტყობინებების ერთ-ერთი რამდენიმე დამნაშავე სიამოვნება: შეგიძლიათ მოუსმინოთ თანამოსაუბრეების მიერ გაგზავნილ აუდიო ფაილებს

შეტყობინების ინიცირება თქვენ თვითონ შეგიძლიათ, ალგორითმი ასეთია: დაურეკავთ ასისტენტს, კარნახობთ შეტყობინებას, შემდეგ უთხარით რომელი მესინჯერის გაგზავნას და რომელ აბონენტს ან ჯგუფს. ენების სირთულის, ხარვეზების და დამღლელი დიალოგების შესაძლებლობის გამო, ვცდილობ არ გამოვიყენო ეს ფუნქცია.

ინტერფეისში Android Auto შეიძლება შეიყვანოთ ნებისმიერ მხარდაჭერილ აპლიკაციაში - იქ ნახავთ მოუსმენელი შეტყობინებების ჯაჭვების იმავე სიას, მხოლოდ არა ზოგადი, არამედ ის, რაც დაკავშირებულია არჩეულ მესინჯერთან. აპლიკაციებიდან, რომლებსაც მე ვიყენებ, ისინი მხარდაჭერილია Telegram, WhatsApp, Viber, Facebook მესინჯერი და კიდევ Microsoft გუნდი.

მოლოდინი და რეალობა

ჩემი პირველი შთაბეჭდილება Android ავტო იყო იმედგაცრუება. სისტემა არ იძლევა მანქანის ეკრანზე სმარტფონის მსგავსი მომხმარებლის გამოცდილება. ის მხოლოდ საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ ფუნქციების მცირე ჩამონათვალი, რომლისთვისაც სმარტფონი უბრალოდ მონაცემთა წყაროა.

გამოყენებას თუ შევადარებთ Android ავტომატური და სმარტფონი ჩვეულებრივ დამჭერზე, მაშინ პირველ შემთხვევაში შეგიძლიათ დაეყრდნოთ ასეთებს სარგებელი:

  • გუგლის ნავიგაცია უფრო მარტივი და მოსახერხებელია: ინტერფეისი უფრო მარტივია, ნაკლები მოქმედებებია, ეკრანი არ გამოდის ან იკეტება არცერთ რეჟიმში, ის უფრო დიდია ზომით.
  • შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა სანავიგაციო სისტემები, ასევე დაკავშირებული აპლიკაციები
  • ტელეფონი იტენება, კაბელი კი სალონს არ აფუჭებს
  • შეგიძლიათ მოუსმინოთ მუსიკას სტრიმინგის სერვისებიდან მანქანის აუდიო სისტემაზე და აკონტროლოთ იგი მანქანის მოწყობილობებით
  • შეგიძლიათ მოუსმინოთ სიახლეებს, პოდკასტებს და აუდიო წიგნებს

ძირითადი ფაქტები, რაც შეიძლება ზოგისთვის უპირატესობები, ზოგისთვის კი უარყოფითი მხარეები:

  • დრაივერის მაქსიმალური ურთიერთქმედება სისტემასთან ხდება Google Assistant-ის მეშვეობით: თუ თქვენ „დამოუკიდებლად ხართ“ ამ სერვისით, მაშინ Android ავტო თქვენთვის მიმზიდველი იქნება, მაგრამ თუ არა, მაშინ შესაძლებელია ვარიანტები.
  • სმარტფონზე ჩვეული ფუნქციების უმეტესობის არარსებობა: შეტყობინებების ტექსტური ჩვენება, ფოსტა, სოციალური ქსელები, ვიდეო - ითვლება, რომ ეს არის უსაფრთხო მართვის ფასი.
android ავტო
მესიჯის პირველ სტრიქონზე მეტი, Android ავტო არ გამოჩნდება და მერე მაინც უნდა გკითხოთ

საბოლოოდ, ცალსახა ნაკლოვანებები Android ავტო:

  • ასისტენტის გამოყენების სირთულე მრავალენოვან და მრავალ ანბანურ გარემოში, ხმოვანი ბრძანებების ვიზუალური ალტერნატივების ნაკლებობა
  • სხვადასხვა ხარვეზები - გაცილებით მეტია, ვიდრე საშუალო სმარტფონზე
  • მუსიკის ძებნისა და არჩევის შეზღუდული პარამეტრები ნაკადის კლიენტებში
  • უკრაინული ენის სრული მხარდაჭერის ნაკლებობა.

ასევე საინტერესოა: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: NASAMS საჰაერო თავდაცვის სისტემა, რომელიც იცავს ვაშინგტონს

რა არის მეტი, უპირატესობები თუ უარყოფითი მხარეები? ეს ნათლად შეიძლება განისაზღვროს იმით, განაგრძობს თუ არა ადამიანი პროდუქტის გამოყენებას თუ ტოვებს მას. ჩემს შემთხვევაში, მიუხედავად ოდნავ გაცრუებული იმედებისა და მთელი რიგი პრობლემებისა, რომლებსაც სტატიის უმეტესი ნაწილი მივუძღვენი, ბალანსი, უცნაურად საკმარისია, დადებითია - ვაგრძელებ გამოყენებას Android ავტო. ჩემთვის მანქანაში სმარტფონის ყველაზე სასარგებლო ფუნქცია - ნავიგაცია - აქ უკეთ არის დანერგილი, ვიდრე სმარტფონის ინტერფეისში. მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანია მუსიკა - მიუხედავად ნაკლოვანებებისა, რომლებიც დაკავშირებულია კომპოზიციების ძიებასთან და შერჩევასთან, ის ანაზღაურებს დაკვრის კონტროლის მოხერხებულობას (მანქანის გასაღებების და ბერკეტების ჩართვა, ავტოპაუზა შემომავალი ზარის დროს და ა.შ.). დაბოლოს, შეტყობინებებთან მუშაობა, თუ საკუთარ თავს არ დაგისახავთ ჩეთებში სრულად მონაწილეობის მიზანს, მაგრამ შემოიფარგლებით მხოლოდ იმაზე, თუ რა ხდება იქ, ასევე უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე სმარტფონის ეკრანზე რაღაცის წაკითხვის მცდელობა.

სკეპტიკოსები იტყვიან: იგივე შეიძლება გაკეთდეს სმარტფონის საყრდენში ჩასმით, მანქანის USB კონექტორთან და Bluetooth-ის აუდიო სისტემასთან შეერთებით. მაშინ შეგიძლიათ მიიღოთ ყველაფერი, რაც გაძლევთ Android ავტომატური პლუს უფასო წვდომა საპოხი მასალის ყველა ვარიანტზეტელეფონი ფორმალურად ასეა. მაგრამ გამოყენებით Android ავტომატური ექვს თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში, მე მჯერა, რომ არც ისე მოსახერხებელი იქნება ზემოთ ჩამოთვლილი ფუნქციების გამოყენება და თქვენ შეგიძლიათ (და ხშირად უკეთესიც) გააკეთოთ ყველაფერი საჭესთან გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი გემოვნებით, შეიძლება იყოს მეტი ვიზუალური კონტროლი და უფრო ფართო წვდომა შინაარსზე.

ასევე წაიკითხეთ:

Roman Kharkhalis
Roman Kharkhalis
პროდუქტი, გიკი, გაჯეტების მოყვარული და კატების მოყვარული, კალმის გამოთვლის მოყვარული, ჭკვიანი სახლი და საერთოდ ყველაფერი ახალი და საინტერესო. ყოფილი პროფესიონალი IT ჟურნალისტი, თუმცა არ არსებობს ყოფილი...
მეტი ავტორისგან
- რეკლამა -
დარეგისტრირდით
შეატყობინეთ შესახებ
სასტუმრო

4 კომენტარები
უფრო ახლები
უფროსები Ყველაზე პოპულარული
ჩაშენებული მიმოხილვები
ყველა კომენტარის ნახვა
ვატალია
ვატალია
1 წლის წინ

ეს არის მნიშვნელოვანი და საინტერესო სტატია, რომელიც დამეხმარა მანქანისთვის მულტიმედიის არჩევის შესახებ. გმადლობთ თქვენი გამოცდილების გაზიარებისთვის.

Root Nation
Root Nation
1 წლის წინ
უპასუხე  ვატალია

მაგარია! მათ სიამოვნებით დაეხმარნენ. გმადლობთ კომენტარისთვის.

ანდრია
ანდრია
1 წლის წინ

ძალიან მაგარი მიმოხილვაა, მადლობა. მე კიდევ რაღაც მინდა Carplay-ზე.

Eugene Beerhoff
Eugene Beerhoff
1 წლის წინ
უპასუხე  ანდრია

Გმადლობთ!

სხვა სტატიები
გამოიწერეთ განახლებები

Ბოლო კომენტარები

პოპულარული ახლა
4
0
ჩვენ გვიყვარს თქვენი აზრები, გთხოვთ დააკომენტარეთ.x