Олар бір қолымен хабарламаларға жауап беруге тырысып, телефонды жонглёрлеуді тоқтатуды армандады Telegram, ал екіншісімен рульді ұстайсыз ба? Дөңгелек, сенімсіз көлік ұстағышынан құтылып, смартфонның жұмыс үстелін автомобильдің мультимедиялық жүйесінің қатты экранындағы сенсорлық пернетақтамен бірге ала аласыз ба? Немесе смартфон арқылы автокөлік функцияларына кеңейтілген қол жетімділікпен «гаджет ретіндегі автомобильде» көңіл көтересіз бе? Мен оны қолдайтын мультимедиялық жүйесі бар жаңа көлік сатып алған кезде көп нәрсені күттім Android Автоматты. Бірақ бұл үміттердің бәрі орындалады ма?
Бүгінгі қолдау Android Автоматты мультимедиялық жүйенің кемінде 7 дюймдік дисплейі бар конфигурацияларда тіпті бюджеттік автомобильдерде де бар. Сондай-ақ бюджеттік емес жаңа автомобильдер, сонымен қатар бюджеттік емес пайдаланылғандар, сонымен қатар ескі көліктерге орнатуға арналған негізгі құрылғылар, сонымен қатар қолдауы бар. Android Автоматты. Сондықтан бұл технологияны қолдану мүмкіндіктері күннен күнге артып келеді.
Кездесейік Android Авто
Ең алдымен - анықтама: бұл не Android Авто, өйткені қазірдің өзінде мұнда, белгілі болғандай, «бәрі соншалықты анық емес».
Сонымен, Android Авто — қолданба (бағдарлама) автомобильдің мультимедиялық жүйесі үшін, ол осы мақсат үшін операциялық жүйеде смартфонның ресурстарын (атап айтқанда, бағдарламалық қамтамасыз ету мүмкіндіктері және сымсыз Интернетке қосылу) пайдалана отырып, белгілі бір функциялар жиынтығын жүзеге асырады. Android.
Оны одан да түсінікті ету үшін: Android Автокөлік экранында экранның кез келген ұқсастығын көрсетуге МҰҚСАТ ЕТПЕЙДІ Android, Смартфоннан көлік экранынан ерікті қолданбаларды пайдалануға РҰҚСАТ БЕРМЕЙДІ, мультимедиялық жүйенің өзінде қандай да бір нақты қолданбаларды орнатуға РҰҚСАТ БЕРМЕЙДІ. Ол кірістірілген функцияларын жүзеге асыру үшін смартфонмен жай ғана деректер алмасады, олардың тізімі шектеліп қана қоймайды, бірақ біз қазір тізімдейтін бірнеше тармақтан тұрады:
- Google Assistant жұмысы (дауыс көмекшісі) өз функцияларын дауыспен басқаруға қатысты бөлігінде Android Автоматты, сонымен қатар нәтижелерді дауыспен ойнату арқылы Интернетте іздеу
- навигация
- музыканы (бейне емес!), сондай-ақ подкасттар мен аудиокітаптарды ойнату
- мессенджер хабарламаларымен дауыстық жұмыс – кіріс хабарламаларды оқу, оларға жауаптарды дауыспен енгізу.
Бұл бәрі.
Неге олай? Шын мәнінде, бәрі өте қарапайым. Көлік жүргізіп келе жатқанда хабарлама теру былай тұрсын, телефонмен сөйлескен адамға қаншалықты ашулы екенін ойлап көріңіз. Тіпті көлік жүргізу кезінде смартфон пайдаланғаны үшін жүргізушілерге айыппұл да қарастырылған. Мұның бәрі Батыста бұл мәселеге қалай қаралатынымен салыстырғанда, ұсақ-түйек. Бірқатар елдерде көлікті алаңдатып жүргізу қорқынышты қылмыс болып табылады, бұл мас күйінде немесе есірткіге тәуелді күйде рөлге отырумен бірдей. Көлікті алаңдатқаны үшін қатаң жазалардан басқа, жүргізушінің назарын аударып алмау үшін көлікті басқаруға қатысты барлық нәрселерді өндірушілерге қатаң талаптар бар. Интерфейстер жеңілдетілген, дауыспен максималды ақпарат, минималды визуалды әрекеттесу, мәтіндер жоқ, Құдай-ау, пернетақта жоқ. Шын мәнінде, Android Авто қазіргі уақытта смартфон бере алатын және алаңдаушылықты болдырмаудың қатаң алдын алу елегінен өткен мүмкіндіктердің максимумы.
Сондай-ақ қызықты: Қоғамдық станцияларда электр көлігін зарядтау: жеке тәжірибе
Жоғарыда айтқанымыздай, Android Авто - бұл автомобильдің мультимедиялық жүйесінің қосымшасы және олардың барлығы жабық операциялық жүйесі бар компьютерлер болғандықтан, яғни олар пайдаланушыға жаңа қолданбаларды орнатуға мүмкіндік бермейді, онда сіздің көлігіңіз де қолдайды. Android Автоматты ма, жоқ па, бұл (қолданбаның бірден болуы немесе өндірушінің жоспарларында) автокөлікті таңдау кезінде ескерілуі керек. Сондай-ақ қолдауы бар стандартты форма факторының автомобиль радиосы бар Android Авто, бірақ, ең алдымен, кез-келген заманауи автомобильде бір рет стандартты «бас» болуы мүмкін емес. Яғни, бұл шешім салыстырмалы түрде ескі немесе толығымен бюджеттік автокөліктерге арналған. Екіншіден, мұндай жүйені автомобильдің басқа жабдықтарымен біріктірудің толықтығы бұдан былай бірдей болмайды.
Бұл тандемдегі смартфон сервер рөлін атқарады. Android Автоматты операциялық жүйеге 10-нұсқадан бастап енгізілген. Опцияларды басқару үшін Android Авто - мәзірдегі бөлек бет Параметрлер.
Дегенмен, смартфонға арналған жеке қосымша ретінде Android Авто бар. Бұл бағдарлама мультимедиялық жүйеде көрсетілетін интерфейске ұқсас интерфейсті жүзеге асырады, бірақ смартфонның өзінде. Ол не үшін? Ең алдымен, бұл бастапқы идеяның элементтерінің бірі Android Auto – операциялық жүйенің жеңілдетілген интерфейсі Android, драйверлер үшін оңтайландырылған. Автокөліктің мультимедиялық жүйесіне қосылмай-ақ, смартфонды немесе планшетті ұстағышта пайдаланғыңыз келсе, бұл ыңғайлы болуы мүмкін. Қолданбаның екінші мақсаты - функционалдылықты жүзеге асыру Android ОЖ жұмыс істейтін бөлек бөлінген автокөлік ойнатқыштарында автоматты Android. Дегенмен, Google бұл қолданбаны қолдаудың аяқталғанын хабарлады, сондықтан көп ұзамай ол Play Store дүкенінен жойылып, тарихта қалады.
Смартфонды қосу Android Авто
Смартфонды қосу әдісі автомобильдің конфигурациясына және жабдықына байланысты және сымды USB интерфейсі арқылы немесе сымсыз, автомобильге орнатылған Wi-Fi маршрутизаторы арқылы қосуға болады. Көліктердің басым көпшілігі тек сымды қосылымды ұсынады, ал Wi-Fi бірнеше люкс үлгілерінің артықшылығы болып табылады (бірақ адаптердің өзі автомобиль жабдықтарының тізімінде өте кең таралған элемент болып табылады).
Менің жағдайда телефон көлікке USB арқылы қосылған (бірақ Wi-Fi адаптері бар). Мұндай шешімнің кемшілігі, әрине, сапар алдында қосымша манипуляциялардың қажеттілігі болып табылады - телефонды қалтаңыздан немесе сөмкеңізден шығарып, оны кабельге жалғауыңыз керек, оны ұяға салуыңыз керек. опция Android Мультимедиялық жүйенің мәзірінде авто. Бұл қосымша әбігер, назар және уақыт. Бірақ бір артықшылығы бар: телефон бүкіл сапар бойы зарядталады. Бұл навигациямен ұзақ сапарлар үшін әсіресе құнды. Иә, телефон ұстағышына сымды да қосуға болады, бірақ бұл жағдайда Android Авто, мен қысқа 0,5 метрлік секцияны қолданамын, кабельді бүкіл кабина арқылы тартудың орнына, ол интерьердің көрінісін бұзбайды және қолдың астында шатастырмайды.
Көлікте екі немесе одан да көп телефон қосылған кезде проблемалар туындауы мүмкін. Менің алдыңғы жағында екі USB ұясы бар, ал артқы жолаушыларға арналған тіреуіштің артында тағы бір розетка бар. Сонымен, егер сіз екеуін қоссаңыз Android-смартфондар – екіншісі мультимедиялық жүйеде серіктес құрылғы ретінде тіркелмеген болса да, тосын сыйларға кепілдік беріледі. Android Автоматты. Дегенмен, көліктегі қолданба қатып қалады, апатқа ұшырайды, навигация және музыканы ойнату қате болады. Мен бұл нюанспен 24 ақпанда Киевтен Львовқа өте ұнамсыз сапар кезінде таныстым, ол кезде әйелімнің смартфоны таусылып, оны зарядтауға мәжбүр болды, мен де бір уақытта Google-ды тексеріп, көлікпен жүруге мәжбүр болдым. Карталар. Бұл қателерге шыдағаннан гөрі тоқтап, әйелінің смартфонын толығымен қосып, одан навигацияны пайдалану оңайырақ екені белгілі болды. Дегенмен, бұл менің көлігімнің үлгісіне және оның мультимедиялық жүйесінің бағдарламалық құралының нұсқасына тән болуы мүмкін.
Бағдарламалық қамтамасыз ету тұрғысынан смартфонды қосу Android Автоматты орындау өте қарапайым, екі құрылғыда қосылымды өзара растау арқылы шебер арқылы бірнеше қадамнан өту керек, «Сіз, смартфон, осы көлікке үйленгіңіз келе ме?» Рухында. Төтенше жағдайларда да мұны істеу өте оңай.
Заңды сұрақ: құрылғының USB портына қосылатын және сымсыз қосылымды жүзеге асыратын үшінші тарап құрылғысын сатып алуға бола ма? Android Машина? Бір қызығы, ұзақ уақыт бойы мұндай адаптерлер болған жоқ, тіпті қытайлықтар арасында, сіз білетіндей, бәрі бар. Мұндай өнім 2021 жылдың екінші жартысында ғана пайда болды Motorola. Адаптер Motorola Шамамен 1 доллар тұратын MA80 бірнеше күн ішінде сатылып кетті - компания мұндай құрылғыға деген сұранысты айтарлықтай төмендетті, ал құрамдас бөліктердің жетіспеушілігіне байланысты олар одан да көп қажет екені белгілі болған кезде қосымша партияларды шығара алмады. Ұзақ уақыт бойы алыпсатарлар сатып алған затын 160 долларға қайта сатты, қазір сатып алыңыз Motorola MA1 Сіз бір жерде 89 долларға аласыз. Сонымен қатар, ұқсас адаптер Aliexpress-те пайда болды Карлинкит, сатушыға байланысты 850-1400 грн тұрады. Бір күні мен осы адаптерлердің бірін сатып алып, оны сынап көремін.
Сондай-ақ қызықты: Адаптер Motorola Сымсыз үшін MA1 Android Автокөлік сатылымның алғашқы сағаттарында бірден сатылып кетті
Дауыс, тілдер, интерфейс және көмекші
Ресми түрде, Android Украина аумағында Auto-ға қолдау көрсетілмейді және командаларды орындау, дауысты тану және украин тіліндегі мәтінді дыбыстау үшін локализация жоқ. туралы ақпарат іздесеңіз Android Украинадан Auto және Google Assistant, Google орыс тіліндегі бетке қайта бағыттайды.
Шындығында визуалды интерфейс Android Автоматтың өте жақсы украиндық нұсқасы бар. Украин тіліндегі мәтіннің дауыс беруі де жұмыс істейді, ол өте сапалы, дауыс таңдауы болмаса да, ол бір ғана. Украин тіліндегі дауыстық сұрауларды тану көбінесе жұмыс істемейді, дегенмен ерекше жағдайлар бар, бұл туралы кейінірек.
Бірақ интерфейсте украин пернетақтасы жоқ, сондықтан украин тілінде мәтіндерді теру (мысалы, навигация кезінде мекенжай) біраз қиындық тудырады. Украин тіліндегі «i» латын әрпімен ауыстырылуы керек, таңба коды бірдей, сондықтан мұндай ауыстыруы бар сөздер дұрыс ізделеді. «и» немесе «е» деп енгізу мүмкін емес, сондықтан бұл әріптер сөздің соңында болса, толық емес сөзді іздеуге болады, Google-де бұл мәселе жоқ, бірақ егер ол басында болса, бұл мәселе. Атаудың орысша баламасын іздеуіміз керек. Бір-екі рет мен құлықсыз дауыспен енгізуге ауысып, сөзді украин тілінде айттым. Бір қызығы, ол кем дегенде Google Maps-тегі көше атаулары үшін жұмыс істеді - жүйе дұрыс опцияны көрсетті.
Тағы бір нюанс - автомобильде (мүмкін бұл тек менің үлгісіме тән), сенсорлық экранды іске асыру смартфондағыдай мінсіз емес. Ресми түрде мүмкіндіктер жиынтығы бірдей, сырғыту қимылдары, масштабтау үшін шымшу және т.б. қолдау көрсетіледі. Бірақ сезімталдық өте төмен, сондықтан, атап айтқанда, пернетақтада теру кезінде, егер сіз мұны әдеттен тыс орындасаңыз, әріптердің жартысы жоғалып кетеді. Экранды айқынырақ және ұзағырақ басу керек, теру жылдамдығы баяуырақ.
не маңызды Android Автоматты пернетақтадан енгізуді ТЕК көлік қозғалмай тұрғанда пайдалануға мүмкіндік береді. Қозғалыс кезінде тек дауыспен теру қол жетімді, барлық енгізу өрістерінде мәтіндік шақыру сәйкес хабарламамен ауыстырылады. Пернетақтаға қол жеткізу шарты беріліс рычагының P (тұрақ) күйі болуы мүмкін, бірақ менде жүйе пернетақтаны осы күйде бұғаттаған жағдайлар жиі болды. Бұл кейбір ауыстырып-қосқыштардан кейін бірден бола қоймағандықтан, керісінше, ұзақ тұрған көлікке мініп, оны қосқанда, бұл кәдімгі ақаулар деп ойлаймын.
Жалпы, жұмыс Android Авто Google Assistant-пен өте тығыз байланысты. Көліктегі ассистент смартфондағы немесе Google Home экожүйесіндегідей әрекет жасай алады - іздеу және дауыспен іздеу нәтижелерін, қолданбаларды және тіпті қашықтан қол жетімді құрылғыларды (мысалы, «ақылды үй») басқару), хабарламаларды теру және дауыс беру. қоңыраулар. Бір сөзбен айтқанда, егер сіз Google Assistant-пен дос болып, оны үнемі пайдалансаңыз, онымен әрекеттеңіз Android Авто сіз үшін негізінен жағымды болады (егер функционалдық шектеулер мен қателер тітіркендірмейтін болса). «OK, Google» немесе «Hey, Google» деп айту жеткілікті - және көлік музыканы өшіреді (және - уау! - шуды азайту үшін салондағы желдеткіштің жылдамдығын азайтыңыз) - және сізге дыбыстық сигналмен хабарлаңыз. пәрмендеріңізді тыңдауға дайын екендігі туралы дыбыстық сигнал.
Бірақ егер сіз әлі Assistant қолданбасын қолданбаған болсаңыз, бұл туралы ойлануыңыз керек. Мен үшін, мысалы, оның жұмысымен байланысты бірқатар өте жағымсыз сәттер.
Google Assistant дегеніміз не? Бұл табиғи тілде қолданушымен дауыспен байланысуға тырысатын бағдарлама. Яғни, адам қатаң синтаксиссіз немесе арнайы бұйрықты сөздерсіз - тірі көмекшімен қалай сөйлесер еді, еркін түрде сұрақ қояды немесе өтініш білдіреді. Ал Google Assistant-тің жасанды интеллектісі пайдаланушының не қалайтынын түсінуге тырысады және оны өз түсінігіне қарай орындайды.
Жарайды, мен оның ағылшын тілінде немесе ресми қолдау көрсетілетін тілдердің кез келгенінде жұмыс істейтініне келісемін. Бұл жағдайларда сөйлеуді тану сапасы өте жақсы. Көмекші екпіндерді, қарапайым синтаксисті, логиканы және т.б. Бірақ украиндықтар үшін (мүмкін поляктар мен қолдауға ие болған басқа халықтар үшін) мәселе басқаша.
Сондай-ақ қызықты: Біз бәріміз голограммаға айналамыз ба? Голографияның теориядан практикаға дамуы
Украин тілінің ресми түрде қолдау таппағаны, бірақ шын мәнінде - бірдеңе бар және бірдеңе жоқ - бұл мәселенің жартысы. Мәселе мынада, Украина көптілді және көп алфавиттік орта. Біздің телефон кітаптарымызда, дәптерлерде және карталарда не бар - қатты Джон Смит пен Линкольн авеню? Таз жігіт! Біздің жазбаларымызда және өмірімізде «ағылшынша» транслитерациясында жазылған украин есімдері мен фамилиялары, украин және орыс фамилиялары кириллицада, көше атаулары украин және орыс нұсқаларында, қайтадан кириллица мен транслитерацияда, ағылшын тіліндегі түпнұсқа атаулар және атаулар, сондай-ақ - егер сәттілік болса - кез келген қате саны бар өз тілдерінде немесе ағылшын тілінде жазылған дүние жүзіндегі адамдар мен нысандар. Бұл ше? Міне, не. Сіз қалай ойлайсыз, американдық (бұл жағдайда виртуалды) біз «Дмитро Марущенконы» оқығандай «Дмитро Марущенконы» оқи ма? Нит! Кез келген жолмен (шынында, көптеген жолдармен), бірақ бұлай емес. Себебі біздің транслитерация (украин сөздерін латын әріптерімен жазу) ережелеріміз ағылшынның транскрипция ережелеріне (әріптерді және олардың комбинацияларын дауыстап оқу) сәйкес келмейді. Сондықтан, егер сіз: «Жарайды, Google, Дмитрий Марущенкоға қоңырау шалыңыз» десеңіз, ассистент Диманың ең жақсы адамын атауы екіталай - ол кешірім сұраймын, түсінбедім деп айтады, қайталаңыз. Менің ойымша, ауыспалы қала қозғалысы кезінде көлік жүргізу кезінде бірнеше осындай «қайталау» пернетақтада бірнеше әріптерді тергеннен гөрі, апатқа ұшыраудың әлдеқайда жылдам және оңай жолы. Дегенмен, америкалық әзірлеушілердің пікірі басқаша екені анық. Әрине, олар жақсы - «OK, Google, Джон Смитке қоңырау шалыңыз» деген мәселе жоқ. Мен тексердім.
Сіз онымен өмір сүре аласыз ба? Әрине, «жақсымын» дейтіндер болады. Бірақ жақсы болмайтындар көп, бірақ олар бұл туралы әлі білмейді. Менің оларға арналған рецептім мынау.
Біріншіден, егер сіз дауыстық команданы орындағыңыз келсе немесе абонентке бірінші рет қоңырау шалғыңыз келсе, оның жұмыс істемейтініне дайын болыңыз. Тек көріңіз. Егер Assistant түсінбесе және сұрақ қойса және жол жағдайы сіздің көлігіңіз жалғыз тұрған түзу жолдан да қиынырақ болса, диалогты түймемен үзіңіз (менде рульде бар) және қалай ойланыңыз. қалаған нәрсеңізсіз істеу немесе көмекшісіз істеу Осы ақымақ диалогтардың арқасында бірдеңеге кіріп кеткендей қорқынышты емес. Егер бірдеңе өте қажет болса - тоқтаңыз, апаттық шамдарды қосыңыз және нәтижеге дейін Assistant-пен күресіңіз. Бұл аздап ақымақ болып көрінеді, бірақ бұл үнемделген ақшаға, уақыт пен денсаулыққа тұрарлық.
Екіншіден, сіз үнемі қоңырау шалатын телефон кітапшасының жазылушылары үшін ағылшын тіліндегі бүркеншік аттарды жасаңыз. «Жарайды, Google, Оленканы шақыр» ешқашан жұмыс істемейді. «OK Google, әйелге қоңырау шал» мені ешқашан түсірген емес. Бүркеншік аттар ағылшын сөздері немесе атаулары болуы керек.
Маған ұнаған жалғыз нәрсе - GSM байланысы бар қосылған құрылғыларды басқару. Атап айтқанда, қақпа және тосқауыл ашқыштар. Менде олардың екеуі бар - үйдің жанындағы тұраққа кіре берісте және зарядтау станциясы бар учаскеде. Жұмыс принципі қарапайым - нөмірге қоңырау шалып, қақпа ашылады. Бұл жағдайда «OK, Google, Home Gate-ке қоңырау шалыңыз» және «OK, Google, Call Charger Parking» әрқашан қатесіз жұмыс істейді және ешқандай қол қозғалысын қажет етпейді, сонымен қатар қашықтықтан іске қосылады, сонымен қатар тікелей көріністе ғана емес. басқару тақтасы. Толқынға толы.
Және соңғысы. Көптеген автомобильдер өздерінің меншікті дауыстық басқару және теру жүйелерімен жабдықталған. Менікі де бар, сондықтан оны салыстыратын нәрсем бар еді. Ол руль дөңгелегіндегі сәйкес түймені басу арқылы іске қосылады және менің ойымша, бұл «OK, Google-ге» қарағанда ыңғайлы емес. Автокөлік жүйесінің жағында – Bluetooth арқылы қосылған телефонмен жұмыс істеу мүмкіндігі. Дегенмен, ағылшын тілін тану сапасы Google-ге қарағанда біршама нашар, ал Chevrolet жүйесі украин және орыс тілдерімен түбегейлі жұмыс істемейді. Сондықтан бұл шын мәнінде опция емес.
Кіру Android Авто
Смартфоннан навигацияның автомобильге орнатылған жүйелерден артықшылығы айқын: бірінші жағдайда жүргізуші әрқашан жаңартылған ақпараты бар жаңа карталармен айналысады, олар іздеу жүйелерімен біріктірілген, сондықтан сіз тек іздеуді ғана емес көшелер, сонымен қатар олардағы нысандар, компаниялар мен адамдар - бұл жүйені жаңарту үшін ешқандай әрекетті қажет етпейді. Android Авто картаны және интерфейстің негізгі принциптерін смартфоннан автомобильдің мультимедиялық жүйесінің дисплейіне тасымалдауға мүмкіндік береді және бұл оның үлкен артықшылығы.
Гугл картасы
Әрине, бұл қолданба бар Android Авто, және мұнда оның функционалдығы смартфонға қарағанда біршама қарапайым. Автокөлікте картадан қалаған нысанды немесе көшені табуға, оған баратын бағытты жоспарлауға және оның бойымен жүруге болады. Кептеліс ескеріледі және түспен белгіленеді, тармақталу нүктелеріне жақындаған кезде келу уақытындағы айырмашылықты көрсете отырып, балама маршруттар ұсынылады. Дауыстық ескертулерді қосуға немесе өшіруге болады. Меншікті қосымша функционалдық жағынан ең қарапайым навигациялық жүйе болуы мүмкін, бірақ ол жұмыс істейді және пайда әкеледі.
Бағдарламаның қолданылуын салыстырсаңыз Android Автоматты және смартфонда бірінші опцияның сөзсіз артықшылығы оңай басқару болып табылады. Таңдауды растайтын кейбір аралық қадамдар интерфейстен жойылды, осылайша мұнда навигацияға жылдам өтуге болады. Сондай-ақ, автомобиль экраны смартфонға қарағанда, маршруттық навигациядан басқа режимдерде құлыпталмайды және өшпейді, сондықтан бұл жерде картаны дисплей үшін экран сақтағышы ретінде пайдалануға болады, кейде тіпті атауларын көру пайдалы. көлік жүргізу кезінде көшелер мен мекемелер. Бір ғана елеулі кемшілік бар: беріліс тетігін P позициясынан жылжытқанда, сіз пернетақтаны енгізу үшін пайдалану мүмкіндігін бірден жоғалтасыз және күрделі дауыстық көмекшімен бір-бірін табасыз.
Waze
Мұнда навигациядан басқа, меншікті мүмкіндік бар - жолдардағы кедергілер туралы хабарлау мүмкіндігі, бұл үшін қарапайым және, бақытымызға орай, белгішелермен көрнекі интерфейс бар.
Электромобильді зарядтау станцияларын табуға арналған арнайы қосымша. Біз ол туралы жоғарыда айттық осында. арналған нұсқада Android Автоматтың маңызды кемшілігі бар - ол сенсорлық экранда картаны жылжытуға және масштабтауға қолдау көрсетпейді, бұл оны пайдалануды айтарлықтай ыңғайсыз етеді.
Дегенмен, оның негізгі мақсаты - қажетті аймақта зарядтау станцияларын көрсету және таңдалғаны туралы ақпаратты навигациялық жүйеге жіберу, ол жақсы жағдайда және сол үшін рахмет.
Музыка ішінде Android Авто
Автокөлік мультимедиялық жүйелерінің дәстүрлі мүмкіндіктері - компакт-дискілерден (бұл бұрыннан бар) және флэш-карталардан музыканы ойнату және радиохабарларды қабылдау - Android Авто смартфон пайдаланушыларына таныс онлайн қызметтерге қолжетімділікті айтарлықтай кеңейтеді. Ол нені өзгертеді? Бірақ барлығы дерлік. Дәстүрлі әдістермен сіз алдын ала дайындағаныңызды (дискілер мен флэш-дискілер) немесе қазіргі уақытта қандай радиостанциялар таратып жатқанын ғана тыңдай аласыз. Кез келген уақытта ағынды қызметтермен сіз мазмұнның үлкен кітапханаларына қол жеткізе аласыз және кез келген уақытта кез келген нәрсені тыңдауды шеше аласыз, содан кейін бұл тілекті орындай аласыз. Сондай-ақ, осы қызметтермен «музыка аяқталды» сияқты құбылыс та өткен күн болып табылады - бағдарлама таңдалған альбомды соңына дейін ойнатқанда, ол стильге ұқсас музыканы бірден жүктеп салып, ойнауды жалғастырады, ол дерлік созылуы мүмкін. шексіз, бүкіл жол бойында байланыс болады.
В Android Auto аудио мазмұнның барлық түрлерін жеткізетін көптеген қолданбаларды қолдайды - музыка, подкасттар, аудиокітаптар, дауыстық жаңалықтар дайджесті. Мен тек музыкалық кітаптарды қолданамын, өйткені мен ақпаратты құлақпен қабылдай алмаймын, сондықтан подкасттар мен көліктегі аудиокітаптар маған арналмаған (бірақ мен соңғысын ұйқыға көмек ретінде сәтті қолданамын). Дегенмен, көлік жүргізіп отырып, оларды тыңдайтындар көп. Мен белсенді қолданатын екі қызмет – YouTube Музыка және Spotify өте ұқсас түрде жасалған және жұмыс істейді, мен тіпті бұл мұндай қолданбалар үшін қандай да бір стандарт деп күдіктендім. Android Авто.
Екі бағдарлама да таныс тұжырымдамаларға негізделген: пайдаланушы ұнататын композициялар (оның ішінде автоматты түрде таңдалған және қызмет ұсынған), жанр, көңіл-күй, күн уақыты, маусым, кез келген нәрсе бойынша таңдаулар. Неғұрлым қызық және нақты үшін альбомдар бар.
Көліктің жабдығы арқылы музыканы ойнатуды толығымен басқаруға болатыны маңызды, бұл жолда кішкентай смартфон экранына қараудан әлдеқайда ыңғайлы. Менің жағдайда тректерді үш жолмен аударуға болады: сенсорлық экрандағы түймелер, оның астындағы пернелер және руль дөңгелегіндегі жапырақшалар. Дыбыс деңгейін реттеңіз - екі жолмен: экранның астындағы «бұралу» және руль дөңгелегінің артқы жағындағы жұп пернелер. Жалғыз мәселе, музыканы механикалық жолмен үзу мүмкін емес. Спиннердің ішіндегі түймені түртуге болады, бірақ ол тек дыбысты өшіреді және ойнатуды жалғастырады, сондықтан оны қайта басқан кезде музыка тоқтаған жерден көтерілмейді. Кідіртуді тек сенсорлық экранда таңдауға болады, бірақ бұл ыңғайлы емес, себебі түйме өте кішкентай.
Екі бағдарламаның жалғыз жаман қасиеті - мәтінді іздеудің және оның нәтижелерін визуализациялаудың толық (иә!) болмауы. Тағы бір рет, өйткені ол бірден сіздің басыңызға жабыспайды: сіз сәйкес түймені баса алмайсыз, пернетақтамен енгізу өрісін ала алмайсыз, ән, топ немесе альбом атауының бір бөлігін түртіңіз, айналдыра алмайсыз. опцияларды (себебі музыка қызметтеріндегі іздеу әндерді де, альбомдарды да, орындаушыларды да береді), қажет нәрсені таңдап, тыңдаңыз. Өйткені түйме жоқ. Бұл түбінің тереңдігін әлі түсінбегендер үшін: жоқ, жоқ, еш жерде және ешқашан. Көлік тұрақта тұрғанда да.
Музыканы тыңдауды бастау үшін екі мүмкіндіктің бірін пайдалануға болады – не қолданба визуалды интерфейс арқылы ұсынатын нәрселерден бірдеңені таңдаңыз (бұл таңдалған әндеріңіз немесе жақында тыңдағандарыңыз немесе жанр және жүйе жасаған басқа таңдаулар) , немесе Assistant қызметтерін пайдаланыңыз: “OK, Google, play…”. Қайтадан оны пайдаланып, көңілдері толғандай көрінетіндер бар, соның ішінде Украинада. Бірақ мен бұл интерфейстің нақты кемшіліктеріне тағы да баса назар аударамын, өйткені олар айтқандай, бұл мен үшін жұмыс істемеді.
Біріншіден, Assistant іздеу нәтижелерін және опцияларды таңдауды бақылауды қамтамасыз етпейді. Өзара әрекеттесу алгоритмі қарапайым - пайдаланушы айтты, Көмекші тапқанын айтып, ойнай бастады. Іздеу тек бір қадамнан тұрады: мысалы, бір орындаушының барлық альбомдарын тауып, олардың ішінен қалағанын таңдау немесе альбом тауып, одан ән таңдау мүмкін емес. Топтың аты мен ән немесе альбом бірдей болса, табылғандардың ішінен қажет нәрсені таңдау мүмкін болмайды.
Екіншіден, тілдер мен айтылу. Бұл қазірдің өзінде украиндық жергілікті мәселе. «Терион» тобының атын дұрыс айтасыз ба? Сонымен Сынақ, қате және Google іздеудің қызықты саяхаты сізді күтеді. Суретшілер мен шығармалардың есімдері кейде креативті болады - олардың қалай жазылғанын барлығы дерлік біледі, бірақ оларды қалай дұрыс айту керек ... Әрі қарай, славяндық (және кез келген басқа еуропалық емес) атаулары бар әншілерді, топтарды, альбомдарды және әндерді іздеңіз. - бұл нағыз қиыншылық. Мысалы, Стефанияның әнін тауып тыңдау қиын емес, Калуш оркестрінің басқа шығармаларын тыңдағыңыз келсе. Ағылшын тілінің ережелеріне сәйкес, «Калуш» «Калуш» деп айтылмайды, бірақ «келаш» сияқты нәрсе (сонымен бірге акцент қай жерде деген сұрақ бар). Жалпы, ағылшынша емес сөздер деп аталатынның бәрі ассистентке «кешіріңіз, мен түсінбедім, қайталаңыз», бірнеше қайталау - және сәлем, тірек рухында жауап береді.
Сондықтан мен (және кейбір басқа пайдаланушылар Android Мен сөйлескен Авто) музыкалық қызметтерді өздері үшін пайдаланудың оңтайлы әдісін тапты. Смартфонда мен көлікте не тыңдағым келетінін алдын ала тауып аламын. Әрбір жағдайда таңдау «Жақында ойнатылған» қалтасына түсіп, қолданба интерфейсінде сәйкесінше бөлектелетін етіп ойнатуды бастаймын. Android Автоматты. Ал мен көлікке мінгенде графикалық интерфейс арқылы қалағанымды таңдай аламын.
Нәтижесінде, бұл дәстүрлі флэш-диск пен ағындық қызметті қалыпты пайдалану арасында біршама орташа. Оны іске асыру Assistant қолданбасымен аз араласу үшін көбіне бір музыканы тыңдауға шақырады. Айырмашылығы - мұндай композицияларды автоматты түрде жүктеу функциясының арқасында ойнату тізімі ұзақ және соншалықты тез жалықпайды. Егер ол кептеліп қалса, телефоннан жаңа бірдеңе таба аласыз (аялдамада) немесе Assistant қолданбасына (қозғалыста) жүгініп, оның тілдік және логикалық қателерінен азды-көпті қолайлы нұсқаға өтуге тырысыңыз.
Бұл жерде тағы бір рет атап өткен жөн YouTube Музыка, бейне мазмұнының барлық массиві қолжетімді емес. Шеберлердің тамыры Android Автоматты түрде және толыққанды қолданбаны орнатыңыз YouTube, онда видео бар, бірақ мен өз көлігіммен мұндай эксперименттерге дайын емеспін.
Хабарламалармен жұмыс
Ең нақты түрде және смартфон интерфейсінен алыс Android Хабарламалармен автоматты түрде орындалатын жұмыс. Иә, әртүрлі хабаршылар үшін бөлек қолданбалар бар, олар негізгі мәзірде көрінеді, бірақ бұл формальдылық.
Тұжырымдама мынау. Android Auto – бұл, бір жағынан, барлық қолдау көрсетілетін мессенджерлерден кіріс хабарларды жинайтын және оларды бір дисплей мен дауыстық интерфейске жіберетін «хаб». Екінші жағынан, ол пайдаланушыдан хабарламаларды қабылдайды (әрине, дауыстық енгізу арқылы) және оны қай мессенджерге және қандай жазылушыға жіберу керектігін таңдауға мүмкіндік береді. Екі жағдайда да, күткендей, басты рөлді көмекші атқарады.
Өмірде осылай көрінеді. Көлік жүргізесің, музыка тыңдайсың, ешкімге жамандық жасамайсың. Мұнда «динг-динг» дыбысы естіледі, музыка әзірше өшіріледі және экранда хабардың тақырыбы пайда болады. Одан кімнің қай чатта жазып жатқанын түсінуге болады. Сіз оны елемей, музыка тыңдауды жалғастыра аласыз. Содан кейін хабарлама оқылмаған тізімге түседі, оған экранның төменгі оң жақ бұрышында қол жеткізуге болады. Немесе хабарды түртуге болады, сонда Assistant оны дауыстап оқиды.
Оқу әрқашан бір сценарий бойынша жүреді. Біріншіден, чаттың аты (егер бар болса) және автордың лақап аты жарияланады - интерфейс тілінде, менің жағдайда бұл ағылшын тілі. Әрі қарай Android Авто хабарлама тілін анықтайды, сәйкес дауысқа ауысады және мәтінді оқиды. Егер бұған дейін сіз бір чатта бірнеше хабарламаны өткізіп алсаңыз, онда олардың барлығы ретімен - ескіден жаңаға дейін, «және» арқылы оқылады. Соңында Assistant: «Жауап бергіңіз келе ме?» деп сұрайды. Сіз «Иә» деп айта аласыз және дауысты тануға дайын екендігіңіз туралы белгіні көргенде, хабарлама жазыңыз. Көмекші ештеңе түсінбей, бәрін басынан бастап айтуды сұрайды деген қауіп бар және бұл үлкен. «Жоқ» деуге болады, содан кейін Assistant телефонды қояды немесе ештеңе түсінбегенін қайталайды, қайталаңыз. Ақырында, дауыспен енгізу сеансын аяқтайтын түймені (менде руль дөңгелегінде бар) дереу басуға болады - бұл менің таңдауым, мен оған ең шұғыл жағдайлардан басқа барлық жағдайларда жүгінемін.
Егер сіз оқылмаған хабарламалардың белгілі бір санын жинаған болсаңыз, сәйкес түймені басуға болады, экранда ағындар тізімін көресіз. Олардың әрқайсысын жоғарыда сипатталған процедураға сәйкес тыңдауға болады.
Сіз бұрын болжағандай, жоқ, сіз көлік жүргізу кезінде де, тұрақта да хабарламаны көзбен оқи алмайсыз - бұл мүмкін емес. Көрнекі жайлылықтың шыңы - хабардан бірінші жолды көрсету, содан кейін оны қосу керек, әдепкі бойынша бұл функция өшірілген. Сол сияқты, хабарламаны пернетақтада теру арқылы мәтін арқылы жауап беру мүмкін болмайды - ол бұл қолданбада да жоқ.
Тіл таңдаудағы ақаулар хабарламаларды оқу кезінде де (атап айтқанда, орысша мәтінді ағылшын тілінде оқуға тырысқан кезде, бұл күлкілі және түсініксіз болды) және жазу кезінде жиі кездеседі, бұл көбінесе хабарламаны енгізу мүмкін еместігімен аяқталады. Бірақ одан да күрделі мәселе бар. Көмекші хабарды чатта жарияламас бұрын тексеруге мүмкіндік бермейді, сондықтан ол таныған аққұба сіздің әңгімелесушілеріңізге бірден қол жетімді болады. Тіл таңдауда, жалқы есімдерді, қысқартуларды, сөздегі болмашы қателіктерден сүрініп кетеді, сондықтан қиыншылықтың ауқымы әртүрлі болуы мүмкін, бірақ бәрібір ұят.
Сондай-ақ қызықты: Google Pixel 6 бейне шолуы: Google-дың ең оғаш құрылғысы
Осындай «ерекшеліктермен» Android Автокөліктегі хабарламалармен жұмыс істеуге деген көзқарасымды түбегейлі қайта қарауға тура келді. Енді мен жұмыс чаттарындағы хат-хабарларды пассивті түрде бақылап отырамын, тек ең шұғыл жағдайларда ғана жауап беремін, сөйлесу тіліне қарамастан тек ағылшын тілінде. Ешқандай белсенді қатысу, сондай-ақ жеке хабарламаларға жедел жауаптар туралы мәселе жоқ: мен тыңдадым, жауап беруім керек нәрсені есіме түсірдім және әрі қарай қозғалдым.
Хабарламаны өзіңіз бастауға болады, алгоритм келесідей: сіз Assistant-ке қоңырау шалып, хабарламаны айтасыз, содан кейін қай мессенджерге және қай жазылушыға немесе топқа жіберу керектігін айтасыз. Тілдердің күрделілігіне, ақаулар мен жалықтыратын диалогтардың мүмкіндігіне байланысты мен бұл мүмкіндікті қолданбауға тырысамын.
Интерфейсте Android Автоматты қолдау көрсетілетін қолданбалардың кез келгеніне енгізуге болады - онда сіз тыңдалмаған хабарлар тізбектерінің бірдей тізімін көресіз, тек жалпы емес, бірақ таңдалған хабаршыға қатысты. Мен пайдаланатын қолданбалардың ішінде оларға қолдау көрсетіледі Telegram, WhatsApp, Viber, Facebook Messenger және тіпті Microsoft Командалар.
Күту және шындық
Менің алғашқы әсерім Android Авто көңілді қалдырды. Жүйе бермейді көлік экранында смартфонға ұқсас пайдаланушы тәжірибесі. Бұл смартфон жай деректер көзі болып табылатын функциялардың шағын тізімін ғана орындауға мүмкіндік береді.
Егер сіз пайдалануды салыстырсаңыз Android Автоматты және қарапайым ұстағыштағы смартфон, содан кейін бірінші жағдайда сіз мұндайға сене аласыз артықшылықтар:
- Google навигациясы қарапайым және ыңғайлы: интерфейс қарапайым, әрекеттер аз, экран ешбір режимде өшпейді немесе құлыпталмайды, өлшемі үлкенірек.
- басқа навигациялық жүйелерді, сондай-ақ қатысты қолданбаларды пайдалана аласыз
- телефон зарядталады, ал кабель кабинаға кедергі жасамайды
- автокөліктің аудио жүйесіндегі ағындық қызметтерден музыканы тыңдауға және оны көлік құрылғыларымен басқаруға болады
- жаңалықтарды, подкасттарды және аудиокітаптарды тыңдай аласыз
Болуы мүмкін негізгі фактілер кейбіреулер үшін артықшылықтар, ал басқалар үшін кемшіліктер:
- Драйвердің жүйемен максималды әрекеттесуі Google Assistant арқылы жүзеге асады: егер сіз осы қызметпен «өз бетіңізше» болсаңыз, онда Android Авто сізге тартымды болады, бірақ олай болмаса, опциялар мүмкін.
- смартфондағы әдеттегі мүмкіндіктердің көпшілігінің болмауы: хабарламалардың мәтіндік дисплейі, пошта, әлеуметтік желілер, бейне - бұл қауіпсіз көлік жүргізудің бағасы деп саналады.
Ақырында, бір мағыналы кемшіліктері Android Авто:
- Көмекшіні көптілді және көп алфавиттік ортада пайдалану қиындықтары, дауыстық командалар үшін көрнекі баламалардың болмауы
- әртүрлі ақаулар - олар орташа смартфонға қарағанда әлдеқайда көп
- ағындық клиенттерде музыканы іздеу және таңдау үшін шектеулі опциялар
- украин тілін толық қолдаудың жоқтығы.
Сондай-ақ қызықты: Украина жеңісінің қаруы: Вашингтонды қорғайтын NASAMS әуе қорғаныс жүйесі
Бұдан артық не бар, артықшылығы немесе кемшілігі? Мұны адамның өнімді пайдалануды жалғастыру немесе одан бас тарту арқылы анық анықтауға болады. Менің жағдайда, мен мақаланың көп бөлігін арнаған аздап үмітсіздікке және бірқатар мәселелерге қарамастан, теңгерім, таңқаларлық, оң - мен пайдалануды жалғастырамын. Android Автоматты. Мен үшін автомобильдегі смартфонның ең пайдалы функциясы - навигация - смартфон интерфейсіне қарағанда мұнда жақсырақ жүзеге асырылады. Екінші маңыздысы - музыка - шығармаларды іздеу мен таңдауға байланысты кемшіліктерге қарамастан, ол ойнатуды басқарудың ыңғайлылығын (автокөлік кілттері мен тұтқаларын қосу, кіріс қоңырау кезінде автопауза және т.б.) толтырады. Соңында, хабарлармен жұмыс істеу, егер сіз өзіңізді чаттарға толығымен қатысуды мақсат етпесеңіз, бірақ онда болып жатқан нәрсені бақылаумен шектелсеңіз, смартфон дисплейінде бірдеңе оқуға тырысқаннан гөрі ыңғайлы.
Скептиктер айтады: смартфонды ұстағышқа салып, оны көліктің USB коннекторына және Bluetooth арқылы оның аудио жүйесіне қосу арқылы дәл осылай жасауға болады. Сонда сіз беретіннің бәрін ала аласыз Android Автоматты плюс барлық майлау опцияларына тегін қол жеткізутелефон Ресми түрде солай. Бірақ, пайдалану Android Автоматты алты айдан астам уақыт бойы, жоғарыда аталған функцияларды пайдалану соншалықты ыңғайлы болмас еді деп ойлаймын, және сіз (және жиі жақсы) рульдің артында ештеңесіз жасай аласыз. Менің талғамыма қарамастан, визуалды басқару элементтері және мазмұнға кеңірек қол жетімділік болуы мүмкін.
Сондай-ақ оқыңыз:
бұл маған автомобильге мультимедианы таңдау туралы шешім қабылдауға көмектескен мағыналы және қызықты мақала. тәжірибеңізбен бөліскеніңізге рахмет.
Керемет! Олар көмектесуге қуанышты болды. Пікір қалдырғаныңызға рахмет.
Өте керемет шолу, рахмет. Мен Carplay туралы көбірек білгім келеді.
Рақмет сізге!