친애하는 일기장, 나는 당신에게 불평하고 싶습니다. 나는 예상치 못한 흥미로운 시대에 살고 있다는 것을 깨닫기 시작했습니다. 그래서 지금 여기와 관련된 모든 것이 기술 과식 속에서 즐거운 기억으로만 남을 것입니다. 나는 실망했다 Starship, 그러나 동시에 나는 그를 존경합니다.
SpaceX는 역사상 가장 성공적인 민간 우주 회사입니다. 예를 들어 Elon Musk의 독특한 경영 스타일을 고려할 때 약간 놀랍습니다. Twitter. 그러나 회사가 우주 탐사 역사상 가장 크고 복잡한 발사체의 궤도 테스트를 본격적으로 준비함에 따라 Elon은 SpaceX에서 (또는 다른 장난감으로 바쁘게) 의사 결정에서 잘 분리된 것 같습니다. 우리는 발사체에 대해 이야기하고 있습니다 Starship.
성공적인 궤도 테스트는 SpaceX의 미래뿐만 아니라 아르테미스라고 불리는 인간을 달로 돌려보내는 미국 프로그램에도 중요합니다.
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달에 착륙하려면 NASA와 민간 기업 간의 협력이 필요합니다.
아르테미스 임무는 착륙선, 승무원 모듈, 서비스 모듈이 새턴 V 로켓에 의해 단 한 번의 비행으로 발사된 기존 아폴로 프로그램과 다르며 달 궤도까지 가장 간단한 궤적을 따라 착륙할 수 있습니다. 며칠 동안 표면에 머무르다가 분리됨
이제 첫 번째 이정표에 도달했음을 상기시켜 드리겠습니다. Artemis I 임무는 SLS(우주 발사 시스템) 로켓을 사용하여 Orion 우주선을 발사하는 것과 관련이 있습니다. 승무원은 프로젝트에 참여하지 않았지만 우주선은 달 궤도에 도달한 다음 지구로 돌아올 수 있었습니다. 두 번째 미션도 마찬가지지만 이번에는 2024명이 탑승하게 됩니다. 이 단계는 년 월로 예정되어 있습니다.
Artemis III는 케이크의 장식이 될 것입니다. 이 경우 우리는 2025년에 프로젝트의 구현에 대해 이야기하고 있지만 가능한 "롤오버"는 과거에 이미 발생했기 때문에 누구도 놀라지 않아야 합니다. 총 개의 아르테미스 시리즈 미션이 계획되어 있지만, 상대적으로 먼 시간(현재의 끝 또는 다음 년의 시작)에 대해 이야기하고 있지만 다음 미션도 진행될 가능성이 매우 높습니다.
즉, Artemis 프로그램은 훨씬 더 야심 차고 복잡합니다. Orion 우주선을 사용하여 승무원을 달 궤도로 전달하고 그곳에서 Gateway 달 정거장으로 이동하거나 소위 "Human Landing"으로 직접 이동하기 때문입니다. 체계".
그리고 인간 착륙 시스템(HLS)이란 무엇입니까? 요컨대, 달 탐사에 특별히 적합할 것입니다. Starship, SpaceX에서 개발했습니다. 이 시스템은 달 궤도에 전달되어 개의 무인 임무를 통해 연료를 보급받게 됩니다. Starship. NASA는 왜 그렇게 어려운 선택을 결정했을까요? 겉보기와는 달리 매우 간단합니다. 사람을 달에 돌려보내는 것이 아니라 장기간의 연구를 하는 것입니다. 그리고 이를 위해서는 지상에 필요한 장비를 운반할 수 있고 지상에 영구적인 서식지가 조성되기 전에 승무원에게 장기간 적절한 시설과 조건을 제공할 수 있는 대형 탑재량의 차량이 필요합니다.
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Boca Chica에서 작업이 끓고 있습니다. 곧 첫 비행이 시작됩니다. Starship?
계획은 야심차며 Artemis 3 임무의 일부로 최종 착륙은 2024년에 이루어져야 합니다. 한편, 프로토타입 Starship 즉, 발사대에서 화려한 폭발이 아닌 착륙으로 끝난 시험 비행은 단 한 번뿐이었습니다. 그러나 SpaceX는 2023년 월 말까지 완전한 제품군의 시험 궤도 비행이 이루어질 것이라는 Elon Musk의 약속에 대해 진지한 것으로 보입니다.
9월 일 SpaceX는 Super Heavy 및 Starship Boca Chica의 발사장과 23월 일에 연료(액체 메탄)와 산소로 전체 조립품의 시험 급유가 수행되었습니다.
핵심 테스트는 11월 31일에 진행되었습니다. 이날 SpaceX는 33번째 Super Heavy 프로토타입에 설치된 개(개 실패) Raptor 엔진 중 개에 대해 극도로 화려한 정적 테스트를 수행했습니다. SpaceX 이전에는 아무도 그런 엔진을 만들려고 시도하지 않았습니다. 그것은 폐쇄 사이클에서 작동하고 두 개의 터빈과 두 개의 사전 연소 챔버 (하나는 과도한 산화제로 작동하고 다른 하나는 과도한 연료로 작동), 액체 연료, 즉 메탄을 가지고 있습니다. 이 솔루션의 장점은 매우 분명했지만 설계 자체는 여전히 엔지니어에게 많은 골칫거리를 안겨주었습니다.
성공적인 테스트 비행 Starship 15년 2021월 SN2와 최신 버전의 Raptor 엔진이 장착된 Super Heavy의 최근 정적 테스트는 설계 문제가 마침내 해결되었음을 나타내는 것으로 보이며 마침내 궤도 테스트를 보게 될 것입니다.
SpaceX의 활동이 환경에 미치는 영향을 연구하고 있는 FAA는 예기치 않게 마지막 장애물이 될 수 있습니다. 사실 슈퍼 헤비 테스트의 화려한 영상에는 발사 몇 초 만에 생성된 불구름에 휩싸인 새 떼 무덤이 보여졌고, 스페이스X는 이미 연방 정부의 환경 조사를 받고 검열을 받았습니다. 이에 따라 SpaceX가 이 문제에 대한 해결책을 제시할 때까지 궤도 테스트가 지연될 수 있습니다.
그러나 궤도 테스트가 이루어진다면 SpaceX는 우주 탐사의 역사에 남을 것임에는 의심의 여지가 없습니다. 그리고 발사 자체는 너무 장관이어서 우주 발사 시스템과 새턴 V를 영원히 능가할 것입니다.
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이 프로젝트가 왜 그렇게 중요한가요?
질문이 생깁니다. 전체 프로그램이 왜 그렇게 중요한가요? 물론 미국인들은 자신을 상기시키기를 원하지만 이것은 인류가 반세기 이상 전에 성취했던 업적으로의 회귀일 뿐입니다. 우리 종의 기록에 이전에 기록되지 않은 새로운 일을 하는 것이 적절할 것입니다. 그리고 짐작할 수 있듯이 그렇게 될 것입니다. NASA의 장기 계획에는 달에 발을 딛고 우주선으로 돌아가 지구로 다시 비행하는 것보다 훨씬 더 많은 것이 포함됩니다.
이것은 주로 Lunar Gateway와 Artemis Base Camp의 두 가지 주요 프로젝트에 적용됩니다. 첫 번째는 소위 달 이전 공간에서 회전하고 잘 알려진 국제 우주 정거장을 대체할 우주 정거장 건설에 관한 것입니다. 그러나 Gateway는 우주비행사, 로버 및 과학 장비를 위한 공간이 있는 다목적 구조물이기 때문에 그 이상이어야 합니다. 또한 화성 궤도에 유사한 정거장을 배치한다는 이야기까지 나오는 만큼 우주 탐사의 다음 단계를 향한 발걸음이 될 것입니다.
아르테미스 프로그램의 핵심은 자연 위성 표면에 건설된 유인 스테이션인 아르테미스 베이스 캠프입니다. NASA에 따르면 이 사이트에는 현대적인 달의 오두막, 로버 및 이동 주택이 포함될 것입니다. 첫 번째 임무는 표면에서 짧은 체류를 포함하지만 기지가 개발되면 최대 개월 동안 달에 머무를 수 있습니다. 이것은 지역 자원을 사용하고 그로부터 실질적인 혜택을 얻는 비교적 짧은 방법입니다. 아마도 물과 레골리스(식민지 개척자의 관점에서 유용함)는 지구인에게 그다지 유혹적이지 않을 것입니다.
우주 임무 개발의 새로운 단계인 중요한 발견이 우리를 기다리고 있지만 모든 것은 발사체 테스트의 성공에 달려 있습니다. Starship.
누군가는 저자가 실망한 것이 무엇인지 물을 수 있습니다. 여기에서는 모든 것이 아주 간단합니다. 많은 진술이 있었고 많은 계획이 있었지만 테스트를 통해 모든 것이 개발자가 원하는 것만 큼 좋은 것은 아니라는 것이 입증되었습니다. 테스트는 아직 초기 수준이며 빈번한 사고는 일반적으로 프로젝트의 미래에 의문을 제기합니다. Elon Musk는 많은 것을 약속했습니다. 그는 2023년에 우리는 달로 날아갈 뿐만 아니라 그곳에 정착지를 건설할 것이라고 말했습니다. 약속 외에는 아직 아무것도 없습니다. 그리고 시간이 흐르고 야망이 커지지만 여전히 성공은 없습니다. 그러나 희망은 마지막으로 죽습니다 ...
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