그의 Twitter Elon Musk는 다음과 같이 보고합니다. "Hyperloop pod race"가 SpaceX의 지원으로 이번 주말에 열릴 예정입니다. 우리는 약 마일 길이의 진공관을 만들었고 원하는 모든 사람들을 기다리고 있습니다."
Hyperloop는 최대 1200km/h의 속도를 개발하는 진공 열차 프로젝트입니다. SpaceX 본사 근처의 캘리포니아에서는 모든 사람이 이 기술을 테스트할 수 있도록 작은 트랙을 건설하여 구현을 지원했습니다.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
바로 지금, 많은 대학들이 새로운 트랙에서 경쟁하기 위해 팀을 배치할 것입니다. 참가자는 총 30명 정도 됩니다. 일반적으로 대부분의 팀에서 추적할 수 있는 다음과 같은 경향을 구별할 수 있습니다. 편안함과 용량이 아닌 속도를 위한 경쟁. 하지만 이것을 자신을 증명할 기회로 삼는 사람들이 있어 Elon Musk를 놀라게 할 행동을 했습니다.
MIT 하이퍼루프
팀은 항공기 공학, 기계 공학, 전기 공학 및 비즈니스 관리를 전문으로 하는 28명의 학생으로 구성되어 있습니다. 이전의 유사한 대회에서 팀은 최고의 디자인 상을 수상했습니다. 개발자에 따르면 그들의 캡슐은 초당 100미터(약 360km/h)의 최대 속도에 도달할 수 있습니다.
위스콘신 대학교 매디슨: Badgerloop
Badgerloop 팀은 이미 여러 유사한 "기차"를 만든 위스콘신-매디슨 대학의 공대생으로 구성되어 있습니다.
캘리포니아 대학교 어바인 캠퍼스: HyperXite
HyperXite는 학생 팀이기도 합니다. 사람들은 차량의 용량을 강조했습니다. 그들의 캡슐은 28명을 수용할 수 있어 Hyperloop 티켓 가격을 낮춥니다.
버지니아 공대: V-17
처음에 Vhyper는 차가운 가스 엔진을 사용하여 400km/h에 도달했습니다. 하지만 버지니아 학생들은 전략을 바꿔 V-17이라는 새로운 캡슐을 만들어 선보일 예정이다. 탄소 섬유로 만든 쉘을 사용하여 무게를 20% 줄였으며 추진 시스템의 개선으로 장치가 크게 가벼워졌습니다.
델프트 공과대학교: Delft Hyperloop
네덜란드에서 온 30명의 학생은 그들의 "포드"가 최대 1200km/h의 주의력을 가속할 수 있다고 주장합니다. 디자인하는 동안 팀은 최고의 컨셉으로 상을 받았습니다.
워싱턴 대학교: UWashington Hyperloop
이 "기차"의 특징은 캡슐이 날아가는 것 같습니다. 자석 덕분에 비접촉식 움직임이 있습니다. 속도는 약 100km/h에 불과하지만 장관을 이룹니다.
RMit 대학: Vichyper
영국식 캡슐이 가장 안전합니다. 이것은 자동화에 의해 보장됩니다. 즉, 디스패처와 통신하는 대신 장치가 일부 도로 상황을 독립적으로 극복합니다.
카네기 멜론 하이퍼루프
또 다른 비행 "기차". 탄소 섬유 바디 덕분에 최고 속도 355km/h를 달성했습니다. 또한 이 캡슐은 뛰어난 제동 시스템을 갖추고 있습니다. 10km/h의 속도에서 300초 만에 완전히 정지합니다.
플로리다 대학교: 게이터루프
이 캡슐의 크기는 작으며 속도는 약 250km/h입니다. 다른 "기차"와 달리 이것은 바퀴를 타고 구식 방식으로 움직입니다. 그런 평범한 남자.
신시내티 대학교: Hyperloop UC
가장 현실적인 캡슐 중 하나입니다. 엔진 모듈은 승객 모듈에서 분리됩니다. 사고에 대비한 변형 구역도 있습니다.
게이오 대학: 게이오 알파
일본의 유일한 팀. 이 나라는 공대생과 관리자로 대표됩니다.
리하이 대학교 하이퍼루프
가장 큰 팀 중 하나는 150명의 학생입니다. 이 캡슐은 Tesla 자동차의 배터리를 사용하여 전기 견인력을 사용합니다. 하나의 기차는 8 Model S입니다.
또한 읽으십시오: Elon Musk는 사무실에서 공항까지 터널을 만들 것입니다.
r 루프
대학 지원이 없는 팀. 서로 다른 나라에서 온 140명의 학생들이 Skype에서 캡슐을 만들었고 2016년 월에야 테스트를 시작했습니다.
메릴랜드 대학교: UMD 루프
이 캡슐은 매우 편안합니다. 멀티 레버 소프트 서스펜션을 통해 탑승자는 소파에 편안하게 앉을 수 있습니다. 캡슐의 이름은 프로메테우스입니다.
성. John's High School: 팀 하이퍼리프트
거의 막내 팀 : 고등학생과 함께 여러 학생. 소시지 형태의 "기차"이지만 빠르다고합니다.
위스콘신-밀워키 대학교: Mercury Three
13명의 학생들이 밝은 "신성한" 캡슐을 디자인하고 제작했습니다. 로마의 신 머큐리(Mercury)의 이름을 따서 명명되었기 때문에 "신성한" 것입니다.
뮌헨 기술 대학: WARR 하이퍼루프
유럽 팀은 350km/h의 속도를 낼 수 있는 "기차"를 설계했습니다.
워털루 대학교: 워터루프
캐나다 소년들은 캡슐을 시속 550km로 가속했습니다. 동시에 그들은 뛰어난 용량을 약속하지만 크기에서 알 수 없습니다.
서던 캘리포니아 대학교: USC의 하이퍼루프
이것은 가장 빠른 "열차"중 하나입니다. 300초 만에 7km/h! 동시에 캡슐에는 우수한 제동 시스템이 있습니다.
퍼듀 하이퍼루프
가장 작은 참가자. 하지만 특히 운전할 때 매우 미래지향적으로 보입니다.
루이지애나 주립대학교: 바이유 벵갈스
20명의 학생으로 구성된 팀이 온보드 설치가 가능한 캡슐을 고안했습니다. 즉, 언제든지 수동 제어로 전환할 수 있습니다.
캘리포니아 대학교 버클리 캠퍼스: Bloop
장거리 여행용 장치. 완전히 밀봉된 캐빈, 공중 부양을 위한 거대한 구조 - 이 모든 것은 장거리 이동을 위해 계산됩니다.
콜로라도 대학교 덴버: HyperLynx 팀
미국 학생들의 매우 신비한 것. 캡슐은 바퀴로 움직이며 바퀴의 역회전을 제동으로 사용합니다(NFS에서와 마찬가지로 컨트롤을 이해하지 못하고 "뒤로"를 눌러 제동할 때).
일리노이 대학교 어바나 샴페인 캠퍼스: Illini Hyperloop
그러한 비행선은 250km/h의 속도로 레일을 따라 비행할 것입니다.
뉴욕대학교: NYU 하이퍼루프
완성된 캡슐은 아직 어디에도 불이 들어오지 않았지만, 우리는 이미 이 팀의 개발이 화물 운송을 보장하는 것을 목표로 한다는 것을 알고 있습니다.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College 및 University of Michigan
또 다른 학교 프로젝트. 이 캡슐은 200km/h까지 가속되며 자율 제어 시스템을 통해 비행 프로필을 조정할 수 있습니다.
Hyperloop는 기술을 적극적으로 홍보하고 있습니다. 이 회사는 프랑스 툴루즈 교외에 과학 센터를 열 예정입니다. 스타트업 Hyperloop Transportation Technologies의 CEO인 Dirk Alborn은 Le Figaro와의 인터뷰에서 "툴루즈는 항공우주 산업의 유럽 중심지이기 때문에 여기에 지사를 짓는 것이 타당하다고 판단했습니다."라고 말했습니다.
약간의 역사
Hyperloop에 대한 아이디어는 2029년까지 로스앤젤레스와 샌프란시스코를 연결하는 캘리포니아 고속철도 정부 프로젝트에 대한 응답으로 생겨났습니다. 이 기회에 Elon Musk는 캘리포니아 도로가 세계 고속철도 중에서 가장 느리고 동시에 마일당 가장 비싼 도로가 될 것이라고 말했습니다. 언제나 그렇듯이 Elon은 그의 말에 책임이 있습니다. 2012년에 그는 Hyperloop에 대해 말을 더듬었고 이미 2013년에 우리는 첫 번째 개념을 보았습니다.
Hyperloop 열차의 예상 특성(Elon Musk의 진술에 따름):
- 비행기보다 3배, 고속철도보다 4~561배 빨라 로스엔젤레스에서 샌프란시스코(직선 30㎞)까지 분이면 갈 수 있다.
- 이 프로젝트는 캘리포니아 고속철도에 비해 10배 저렴할 것입니다.
- 운송은 사고로 위협받지 않습니다
- 도로는 태양 에너지로 구동되어야 합니다.
- 수송 캡슐은 지하철처럼 짧은 간격으로 움직이기 때문에 승객은 일정에 적응할 필요가 없습니다.
- 모든 사양은 자유롭게 사용할 수 있습니다
출처: 비즈니스 인사, 테크 크런치
