Root Nation조항군용 장비F-15 Eagle과 F-16 Fighting Falcon의 비교: 전투기의 장단점

F-15 Eagle과 F-16 Fighting Falcon의 비교: 전투기의 장단점

-

아마도 곧 우리 군대가 미국 F-15 Eagle 또는 F-16 Fighting Falcon 항공기를 받게됩니다.. 이 기사는 그들에 관한 것입니다.

여름에 미국 하원의원들은 우크라이나 조종사 훈련을 시작하는 법안을 발의했습니다. 이를 통해 미국은 F-15, F-16 및 기타 항공기에 대한 우크라이나 조종사 및 승무원 훈련을 시작할 수 있습니다. 최근에 우리 군대가 이 항공기의 변형 중 하나를 받기 위해 곧 이 훈련을 시작할 것이라는 뉴스가 누출되었습니다. 따라서 우리는 그들에 대해 더 자세히 이야기하기로 결정했습니다.

F-15 대 F-16

일반적으로 미 공군의 두 전투기를 비교하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 그러나 나는 이 두 항공기가 각각 어떤 능력을 가지고 있으며 적과의 싸움에서 군대에 어떤 이점을 가져다 줄 것인지를 찾는 것을 목표로 삼았습니다. 그럼 먼저 영웅들에 대해 좀 더 자세히 알아보도록 하겠습니다.

또한 읽기: "해왕성"이 순양함 "모스크바"를 쳤다: 이 대함 순항 미사일에 관한 모든 것

F-15 독수리

F-15 Eagle은 전천후, 고도로 기동성 있는 전술 전투기로 공군에 공중 우위를 제공할 수 있는 세대 전투기입니다.

F-15 대 F-16

Eagle의 공중 우위는 높은 기동성과 가속도, 범위, 무장 및 항공 전자 장치의 조합을 통해 달성됩니다. 적의 방어선을 뚫고 거의 모든 현대 적 항공기와 싸울 수 있습니다. F-15 Eagle은 아군과 적이 통제하는 공역에서 운용하면서 적 항공기를 탐지, 탐색, 추적 및 공격할 수 있는 전자 시스템과 무기를 갖추고 있습니다. Eagle은 동체 아래에 AIM-7F/M Sparrow 미사일 또는 현대식 AIM-120 중거리 공대공 미사일, 날개 아래 9개의 철탑에 AIM-120L/M Sidewinder 또는 AIM-20으로 무장할 수 있습니다. 또한 오른쪽 날개의 루트에 61연장 mm M Vulcan 대포가 있습니다. 무기와 비행 제어 시스템은 한 사람이 안전하고 효과적으로 공중 전투를 수행할 수 있도록 설계되었습니다.

F-15 Eagle과 F-16 Fighting Falcon의 비교: 전투기의 장단점

F-15 Eagle의 높은 기동성, 상승률 및 가속은 엔진의 효과적인 추력 대 중량 비율과 낮은 날개 하중 덕분에 달성됩니다. 낮은 날개 하중(날개 면적에 대한 항공기 중량의 비율)은 기동성의 중요한 요소이며 높은 엔진 성능과 결합되어 항공기가 속도를 잃지 않고 부드럽게 회전할 수 있습니다. 결과적으로 F-15 Eagle은 지금까지 제작된 전투기 중 가장 효율적인(그리고 최고의) 전투기 중 하나입니다.

- 광고 -

F-15 대 F-16

F-15 Eagle의 매우 높은 효율성은 전체 전투 기간 동안 108번의 승리를 거두고 공중에서 손실이 없다는 사실에 의해 확인됩니다. "Eagle"은 미국, 이스라엘, 일본 및 사우디 아라비아의 공군에서 사용합니다. 지금은 부분적으로 F-22 랩터로 대체되었지만 미 공군은 178년까지 전투 준비가 된 최소 2025대의 이글스를 유지할 것입니다. F-15C 29,9대의 가격은 약 만 달러입니다.

F-15 대 F-16

미국이 더 이상 F-15 Raptor를 생산하지 않기 때문에 구형 F15 Eagle C를 현대화 버전으로 교체하는 것이 목적인 최근 개발 및 발표된 F-22EX에 대해서도 언급해야 하며 가장 오래된 F-15 Eagle C는 이미 서비스가 중단되었습니다. 새로운 F-15 Egle EX 구매 계약이 이미 체결되었으며 미 공군을 위한 생산이 시작되었습니다. 최신 수정이 최신 전자 장치와 함께 성공적인 글라이더의 모든 장점을 모았기 때문에 우크라이나는 미래에 이 모델을 주장할 수도 있습니다.

또한 읽기: M155 777mm 곡사포 및 M982 Excalibur 유도 발사체에 관한 모든 것

F-16 파이팅 팔콘

General Dynamics F-16 Fighting Falcon은 미국에서 제작되어 전 세계 수십 개국에서 사용되는 세대 전투기인 다목적 전투기입니다.

처음부터 F-16 Fighting Falcon은 다양한 임무 유형을 수행할 수 있고 상대적으로 저렴한 비용으로 유지 관리할 수 있는 상대적으로 저렴한 비용으로 설계되었습니다. 이전 모델보다 훨씬 간단하고 가벼우며 효율적인 공기 역학 및 항공 전자 공학(fly-by-wire 전자 비행 제어 시스템을 포함하여 "e jet"이라는 별명을 얻음)을 통해 탁월한 성능을 달성합니다.

F-15 대 F-16

너무 고가였던 F-104 스타파이터와 같이 특정 임무를 위해 제작된 다른 전투기나 F와 같은 항공모함의 특수 작전을 위해 설계된 다른 전투기와 달리 다목적이며 모든 환경에서 사용할 수 있습니다. -14 톰캣.

F-16 Fighting Falcon은 조종사가 동체 위에 앉는 작고 민첩한 전투기입니다. 이것은 그에게 탁월한 가시성을 제공하며 이는 전투 중에 매우 중요합니다. F-16 Fighting Falcon은 강력한 M61 Vulcan 캐논으로 무장하고 공대공 미사일을 장착할 수 있습니다. F-16 Fighting Falcon은 지상 목표물을 공격할 수 있는 능력도 가지고 있어 필요할 경우 지상군을 지원하는 데 사용할 수 있습니다. 이를 위해 F-16 Fighting Falcon은 다양한 미사일이나 폭탄을 장착할 수 있습니다.

F-15 대 F-16

F-16 Fighting Falcon은 1974년에 개발된 일련의 DOD 사양을 충족합니다. 설계 단계에서 YF-16 프로토타입이 있는 General Dynamics와 YF-17 Cobra 프로토타입이 있는 Northrop Corporation의 두 회사가 선택되었습니다. 선택한 프로토타입은 General Dynamics의 F-16 Fighting Falcon으로, 위원회에서 높은 점수를 받았으며 더 저렴하고 유지 관리가 더 쉽습니다. 미 해군은 F/A-17 항공모함 기반 전투기에 YF-18 설계를 사용하기로 결정했고, 최근에는 F/A-18E/F Super Hornet을 사용하기로 결정했습니다. 해군 및 특수 작전에 필수적인 엔진 설계. .

F-15 대 F-16

미 공군은 F-16 Fighting Falcon A/B 변종을 퇴역시켰고 현재 F-16 C/D 변종만 운용하고 있습니다. 현재 F-16 Fighting Falcon C/D 시리즈의 항공기는 미 공군 조종사들이 활발히 사용하고 있다.

이론상으로 새로운 주문은 여전히 ​​이행될 수 있지만 실제로는 새로운 F의 인도를 기다리는 동안 AMARC(거의 16대 이상)에 예비로 보유된 많은 F-300 Fighting Falcon 때문에 추가 항공기 건조에 대한 관심이 거의 없습니다. -35초 라이트닝 II. 주로 F-16 Fighting Falcon은 해외 주문과 NATO 파트너의 장기 주문 덕분에 생산이 유지되었습니다.

- 광고 -

F-15 대 F-16

이는 지난 년 동안 활발히 생산된 항공기 자체의 품질과 프로그램의 성공을 증명한다. 그것은 전투기 세계에서 가격과 능력의 비율에 대한 일종의 표준입니다.

또한 읽기: General Atomics MQ-9 Reaper 드론에 관한 모든 것

F-15 Eagle과 F-16 Fighting Falcon의 장점

솔직히 말해서, F-15 Eagle은 속도, 기동성 및 비행 한도면에서 거의 동등하지 않습니다. 경쟁자들은 단순히 여기에서 풀을 뜯고 있습니다. 전투기는 외부 연료 탱크와 두 개의 엔진 덕분에 장거리 비행이 가능합니다. 또한 최신 항공 전자 장비를 갖춘 장비를 통해 F-15 Eagle은 장거리 및 모든 기상 조건에서 적 항공기를 추적할 수 있습니다. 이 "독수리"는 한때 소련 MiG의 손쉬운 목표가 된 진정한 공포가되었습니다.

F-15 대 F-16

F-16 Fighting Falcon은 기동성이 매우 뛰어나 기동에 에너지를 거의 사용하지 않으며, 이는 부분적으로 편리한 제어 시스템에 의해 달성됩니다. 이 비행기는 가볍고 상대적으로 저렴하며 매우 다재다능한 것으로 판명되었습니다. 대당 약 18만 달러로 F-15 Eagle보다 제조 및 운용 비용이 훨씬 저렴합니다. 그는 이라크와 아프가니스탄에서 군사 임무를 수행하는 동안 자신의 효율성을 입증했습니다.

또한 읽기: 스위치blade: 우크라이나 방어를 위한 미국의 카미카제 드론

F-15 Eagle 및 F-16 Fighting Falcon의 단점

물론 완벽한 비행기는 없습니다. 공중전에서의 성공에도 불구하고 F-15 Eagle은 조종사들로부터 많은 비판을 받았습니다. 그들은 그것을 상당히 크고 부피가 크고 무겁다고 생각합니다. 때때로 조종성과 조종 과정에 대한 불만이 있었습니다. 때때로 조종사는 공중에서 항공전자공학으로 문제를 해결해야 했습니다. 네, 엔지니어들은 빠르게 알아냈지만 그러한 경우는 모든 것이 우리가 생각하는 것만큼 좋지는 않다는 것을 보여줍니다. 또한 30만 달러라는 가격은 이 전투기의 가장 큰 단점 중 하나다.

F-15 대 F-16

F-16 Fighting Falcon의 등장으로 미 공군은 가격과 기동성의 문제가 사라지기를 바랐다. 바로 그 일이 일어났습니다. 이 "아이"는 공중에서 기적을 행했습니다. 그러나 여기서 완전히 다른 다소 불쾌한 문제가 발생했습니다. 사실 F-16 Fighting Falcon은 엔진이 하나뿐이므로 (F-15 Eagle과 동일) 필요하다면 비행 할 수있는 이전 모델보다 엔진 고장으로 인해 더 취약합니다. 심지어 하나에 또한 F-16 Fighting Falcon은 F-15 Eagle보다 최고 속도, 작동 한도 및 상승률이 낮습니다.

F-15 Eagle과 F-16 Fighting Falcon의 차이점을 자세히 살펴보겠습니다.

또한 읽기: 현대전의 조용한 살인자: 가장 위험한 군용 UAV

F-15 Eagle과 F-16 Fighting Falcon의 주요 차이점

F-15 Eagle 전투기는 고속 및 고고도가 가능하며 단발 엔진 F-16 Fighting Falcon은 기동성이 뛰어납니다. F-15 Eagle은 지금까지 제작된 전투기 중 가장 뛰어난 것으로 간주됩니다. 이것은 적과의 공중전에서 100회 이상 승리하고 동시에 손실이 없는 것으로 입증됩니다. 어떤 기후에서도 운용할 수 있으며 다양한 공대공 및 공대지 무기를 사용할 수 있으며 M61 Vulcan 대포가 장착되어 있습니다.

그리고 F-16 Fighting Falcon은 덜 비싸고 가벼우며 약간 덜 효율적인 항공기이지만 과도한 유지 보수 및 이동 비용이 필요하지 않습니다. 원래 공중 우위를 위한 경쟁자로 제안되었지만 전천후, 다중 구성 요소 다목적 도구로 진화했으며 F-61 Eagle과 동일한 M15 Vulcan 대포를 특징으로 합니다.

F-15 Eagle의 제작으로 미 공군은 공중전뿐만 아니라 지상 공격에도 적합한 전투기를 확보할 수 있었고, 1960년대 후반에 작업합니다. 빠르고/장기적인 항공기 운용의 필요성으로 인해 McDonnell Douglas는 F-15 Eagle의 쌍발 엔진 구성을 선택했습니다. 현재 F-10 Eagle에는 낮은 레이더 가시성, 15인승 승무원, 개선된 기후 레이더 모델 등 다양한 변형이 있는 거의 15가지 수정 사항이 있습니다. F-2025 Eagle은 적어도 년까지 미 공군에서 운용될 것으로 알려져 있습니다.

F-15 대 F-16

베트남 전쟁 후 미군은 공군이 F-15 이글보다 저렴하고 가벼우며 기동성이 뛰어난 새로운 전투기가 필요하다고 결정했습니다. 이것이 General Dynamics 회사에서 만든 F-16 Fighting Falcon이 등장한 방식으로 기존 작업을 거의 완벽하게 충족했습니다. 하나의 엔진을 사용하여 전투기에 가벼움과 기동성을 제공했으며 선체 제조의 새로운 현대 구성 요소는 무게를 줄였습니다. 또한, F-10 Eagle과 매우 유사한 F-16 Fighting Falcon의 변형이 약 15가지 있습니다. 이 항공기는 현재 미 공군 및 파트너 국가에서 운용되고 있으며 2025년 이전에 운영이 종료될 것으로 예상됩니다.

F-15 대 F-16

흥미롭게도 F-15 Eagle은 강력한 가속을 제공하는 트윈 엔진 설계 덕분에 90도 각도로 똑바로 올라갈 수 있으며 단 30분 만에 000피트(약 10km)의 고도까지 올라갈 수 있습니다. 초. 트윈 휠 테일 디자인과 낮은 날개 하중은 초고속에서도 안정성을 보장합니다.

F-16 Fighting Falcon은 단일 날개, 단일 엔진 단일 비행기이지만 F-100 Eagle과 동일한 Pratt 및 Whitney P15 제트 엔진을 사용합니다. 안정성, 즉 의도적인 정적 불안정성이 감소한 최초의 양산 항공기였습니다. 대부분의 항공기는 정적 안정성을 높이도록 설계되었습니다. 즉, 조종사의 조치가 없을 때 비행 중에 수평을 유지합니다. 감소된 정적 안정성은 동체가 기동에 저항하지 않기 때문에 위치를 조정하는 데 소비되는 에너지를 절약하여 보다 쉽게 ​​기동할 수 있도록 합니다. 설치된 개인용 컴퓨터는 F-16 Fighting Falcon의 안정성을 유지합니다. 연료 탱크가 가득 찬 전투기는 9G의 하중을 견딜 수 있습니다.

또한 읽기: 우크라이나 승리의 무기: MANPADS Starstreak 개요

주요 차이점

  • F-15 Eagle의 역할은 주로 공중전투기로 운용되는 반면 F-16 Fighting Falcon은 다목적 전투기로 운용된다.
  • 엔진 수: F-15 Egle에는 16개의 엔진이 있는 반면 F- Fighting Falcon에는 개의 엔진만 있습니다.
  • F-15 Eagle은 F-16 Fighting Falcon보다 깁니다.

또한 읽기: 스위치blade: 우크라이나 방어를 위한 미국의 카미카제 드론

F-15 Eagle 대 F-16 Fighting Falcon 공중전

흥미로운 점은 YouTube F-15와 F-16 사이의 공중전 영상도 있습니다. 관심 있으신 분들은 보실 수 있습니다. 

다음 두 비행기 중 어떤 것을 우크라이나에서 보고 싶습니까?

이 질문에 대한 대답은 분명합니다. 둘 다입니다. F-15 Eagle과 F-16 Fighting Falcon 모두 우리 수비수에게 매우 유용할 것이라고 확신합니다. 그들 각각의 출현은 적 항공기의 열정을 다소 감소시킬 것입니다. 친숙한 미국 조종사는 일반적으로 우크라이나 동료의 기술에 놀라며 그들을 에이스이자 진정한 전투기라고 부릅니다. 그리고 현대 NATO 형 항공기의 출현은 상황을 근본적으로 바꿀 수 있습니다. 의회 의원이 이미 장교 훈련 시작을 발표했다면 비행기가 곧 우크라이나 공군에 투입되기를 바랍니다. 그러면 침략자들은 분명히 어려움을 겪을 것입니다. 왜냐하면 그들은 더 이상 공중에서 우위를 가질 수 없고 지상의 오크 무리가 안전하지 않다고 느낄 것이기 때문입니다.

우리의 승리를 기대합니다. 그리고 그녀는 반드시 올 것입니다. 악은 벌을 받아야 하기 때문입니다. 우크라이나에 영광을! 적에게 죽음을! 오크들이여, 지옥에 불타라!

우크라이나가 러시아 점령군과 싸우는 것을 돕고 싶다면 가장 좋은 방법은 다음을 통해 우크라이나 국군에 기부하는 것입니다. 세이브라이프 또는 공식 페이지를 통해 NBU.

또한 읽기: 우크라이나 승리의 무기: 대전차 미사일 시스템 Stugna-P - 오크 탱크는 압도되지 않을 것입니다

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
카르파티아 산맥의 아들, 알려지지 않은 수학의 천재, "변호사"Microsoft, 실천적 이타주의자, 좌우
- 광고 -
가입하기
에 대해 알림
손님

6 코멘트
최신 것
나이 드신 분들 가장 인기있는
임베디드 리뷰
모든 댓글 보기
이르드나
이르드나
1 년 전

나는 반대하지 않는다. 실제로 우크라이나 공군이 두 전투기를 모두 확보하는 것이 바람직할 것이다.

유진
유진
1 년 전

우크라이나 활주로에서 작업하기 위해 두 비행기의 적합성에 대해 쓰여진 것은 전혀 없습니다! 그리고 이것이 핵심입니다! F-16은 어떻게 첫 이륙에서 다리를 부러뜨릴까요?

Vladyslav Surkov
관리자
Vladyslav Surkov
1 년 전
대답  유진

글쎄요, 일반적으로 활주로는 몇 주 안에 개조될 수 있습니다. 분명히 F-16은 콘크리트 스트립이 아닌 아스팔트가 필요하고 F-15는 콘크리트로 만들 수 있습니다. 그러나 여기에는 또 다른 요인이 있습니다. 러시아인이 우크라이나의 모든 비행장을 미사일로 덮을 수 있는 상황에서 비행기(만약 우리에게 주어진다면)는 폴란드와 루마니아 영토를 기반으로 할 가능성이 가장 높다고 생각합니다. 비행장을 보호하기 위해 먼저 강력한 대공/대공 방어를 제공해야 합니까?

Юрій
Юрій
1 년 전

유리 씨, 이게 뭐죠: "... 네거티브 추력으로 설계되었습니다. 사실 대부분의 전투기는 긍정적인 추진력을 가지고 있습니다..." - 일반적으로 당신이 쓴 내용을 이해합니까? "인기 없는 천재"에게 필요한 영어 지식! Google 번역에만 의존해서는 안되며 편집도 필요하며 특히 항공 전문가가 아닌 경우에는 그렇게하기가 쉽지 않습니다. 그럼 "네거티브 끌림"에 대해 좀 더 자세히 말씀해주세요. 그들이 당신이 쓰는 것을 스스로 이해하도록. 나는 당신이 잘되기를 바랍니다. 유리.

Vladyslav Surkov
관리자
Vladyslav Surkov
1 년 전

나는 포지티브/네거티브 비행 안정성이라는 용어가 더 잘 사용될 수 있다고 생각합니다. 일반적으로 이 항공기 속성의 정의된 용어가 우크라이나어인지 여부를 이해해야 합니다. 러시아어에서는 "안정성"입니다. 하지만 저는 개인적으로 우크라이나의 "안정성"을 좋아하지 않습니다. 그러나 아마도 이것이 공식적으로 정확히 그 방법일 것입니다.
핸들에서 손을 떼면 자동차 바퀴가 자동으로 정렬되는 것과 같습니다. 비행기 전용.