졸음은 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 운전자가 운전대에서 잠이 드는 상황은 결코 드물지 않습니다. 이러한 상황은 바쁜 트랙에서 발생할 때 훨씬 더 비극적으로 끝납니다. 물론 소리나 진동으로 운전자를 깨우는 장치는 이미 존재하지만 일본 기업인 파나소닉의 엔지니어들은 이를 해결하겠다는 비전을 제시했다. Panasonic 비접촉식 기술은 운전자가 운전석에서 잠들지 않도록 합니다.
엔지니어들은 여러 대학과 공동 연구를 수행하고 여전히 개념적인 솔루션을 만들었습니다. 이 개발은 얼굴 인식 시스템, 적외선 및 온도 센서가 통합된 전면 부분에 자동차 내부 형태로 설계되었습니다. 그런 다음 모든 데이터는 인공 지능 시스템에 의해 처리되며, 이를 위해 다양한 상태(잠들기, 기쁨, 슬픔 등)에 있는 사람들의 이미지에 대한 대규모 데이터베이스가 수집되고 처리됩니다. 다음과 같은 심리 분석 및 검증을 공공 기관인 Ohara Memorial Institute for Science of Labor와 함께 수행하여 졸음의 정도에 따라 외부 징후를 분류할 수 있었습니다.
잠이 드는 대부분의 사람들은 무의식적으로 특징적인 비언어적 신호를 보냅니다. 얼굴 표정, 느린 깜박임, 심지어 체온의 변화까지도 운전자가 곧 자신과 차량에 대한 통제력을 잃게 될 것임을 분명히 나타냅니다. Panasonic 기술은 비접촉식으로 얼굴의 깜박임과 변화하는 표정의 특징을 정확하게 포착합니다. 이러한 징후를 조기에 인식함으로써 인공지능은 사람과의 연결 끊김을 방지할 것입니다.
사람들은 시원하고 밝은 조명 환경에서 잘 잠들지 못하므로 단순히 방의 온도를 낮추는 것만으로도 졸고 있는 사람을 의식하게 할 수 있습니다. 동시에 사람이 매우 쾌활하지만 우울하지는 않을 때 미세한 선을 찾는 것이 중요합니다. 파나소닉 엔지니어들은 "개별 온도 감각"을 평가하는 기술을 개발했습니다. 온도뿐만 아니라 에어컨의 공기 흐름 분포가 특히 중요한 자동차 내부에서 사용할 수 있습니다. 실내 온도 조절 장치의 작동을 운전자의 개별 반응(사람이 입는 옷의 수에 따라 다름)에 따라 유연하게 조정함으로써 시스템은 운전자가 쾌활한 상태를 유지할 수 있도록 도와줍니다.
파나소닉의 새로운 솔루션은 22개의 특허를 기반으로 하며 개인용 및 산업용 자동차 생산뿐만 아니라 사무실 및 교육 기관에서도 사용할 수 있습니다(적용된 형태). 테스트용 시스템의 첫 번째 샘플은 2017년 월부터 사용할 수 있습니다.