Tesla CEO Elon Musk는 Code Conference 행사에서 암호화폐 산업의 발전 동향에 대한 자신의 견해를 공유했습니다. 그는 암호화폐의 탈중앙화 시스템으로 인한 국가의 역할 약화를 중국 당국의 불만 중 하나로 꼽았지만 동시에 이 분야에서 미국 정부의 개입에 대해 반대했다.
Musk에 따르면 "암호화폐 시스템을 파괴할 가능성은 없지만 당국이 개발 속도를 늦출 수 있습니다." 일반적으로 미국 당국이 암호화폐 유통을 규제해야 할 필요성에 대한 발표자의 질문에 대해 Tesla와 SpaceX의 수장은 "아무것도 하지 말라고 말하고 싶습니다."라고 말했습니다. 동시에 Musk는 암호 화폐에 대한 그의 빈번한 공개 논평에도 불구하고 자신을 이 분야의 진지한 전문가로 여기지 않으며 암호 화폐를 인류의 모든 문제에 대한 해결책으로 보지 않습니다. "나는 암호 화폐에 어떤 가치가 있다고 믿습니다. 그러나 나는 이것이 메시아의 재림이라고 말하지는 않을 것입니다."
Musk에 따르면 암호 화폐로 전환하는 전통적인 화폐 시스템은 오류 수와 일시적인 지연을 줄일 수 있습니다. 이 억만장자는 중국 여러 지역의 전력 공급 문제로 인해 국내 암호화폐 활동에 대한 중국 당국의 공격을 부분적으로 설명하는 경향이 있습니다. Musk가 설명했듯이 중국 남부에서는 임의의 정전이 드문 일이 아닙니다. 수요는 분명히 전력 시스템의 용량을 초과하며 암호화폐 채굴은 당국이 피하고자 하는 추가적인 부담을 만듭니다. 그러나 무엇보다 일론 머스크가 강조한 것처럼 중국 당국은 중앙집권화된 정부의 영향력을 약화시키는 암호화폐의 역할을 좋아하지 않는다.
그런데 최근 Tesla가 Full Self-Driving 시스템을 테스트하는 전기 자동차 소유자에게 기밀 유지 계약에 서명하도록 강요하고 자동 조종 장치가 어떻게 실수하는지 비디오를 공유하지 않도록 요청한 것으로 알려졌습니다.
이 소식은 Tesla가 현재 Full Self-Driving 소프트웨어에 대한 액세스를 확대하기 위해 노력하고 있는 반면, 미국 도로교통안전국은 Tesla의 운전자 지원 시스템으로 인한 사고를 조사하고 있기 때문입니다. Tesla는 일부 전기 자동차 소유자에게 완전 자율 주행의 베타 버전을 테스트할 수 있도록 허용했으며 이 테스트는 약 년 동안 진행되었습니다. 그들 중 일부는 테스터로서의 역할을 매우 진지하게 받아들이고 Tesla를 돕기 위해 시스템의 결함을 찾으려고 노력합니다. 또한 많은 사람들이 자율주행 시스템의 작동을 촬영하고 이 비디오를 인터넷에 게시합니다.
전반적으로 이 모든 상황은 Tesla가 완전 자율 주행에 대한 대중의 인식을 통제하려는 것처럼 보입니다. 자율주행 시스템의 오류가 있는 동영상은 이미지에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 지난 주말에 회사는 전기 자동차 인터페이스에 프로그램 참여 신청 버튼을 추가하여 완전 자율 주행 베타 테스트에 대한 액세스를 확대했습니다. Tesla는 또한 프로그램에 지원한 운전자의 운전을 분석하는 안전 등급 시스템을 출시했습니다.
Elon Musk는 이제 완전한 안전 등급을 받은 운전자만 완전 자율 주행 베타 테스트 프로그램에 참여할 수 있지만 Tesla는 앞으로 그 기준을 낮출 것이라고 말했습니다.
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