드론은 일반적으로 방향을 위해 GPS 웨이포인트를 사용하므로 비행 중 안정성을 유지하여 조종사가 호버링하고 미국과 같은 국가의 규제 기관에서 요구하는 120m 표시 이상으로 비행하지 않도록 할 수 있습니다. 무인 드론은 또한 내비게이션을 위해 GPS 네트워크에 의존합니다. 그러나 GPS 네트워크는 여러 가지 이유로 다운타임을 경험할 수 있습니다. 따라서 GPS가 없는 지역에서 이스라엘 스타트업은 사이트텍 탐색에 도움이 되는 기술을 도입했습니다.
Sightec은 GPS가 없는 지역의 목적지까지 민간인 드론을 날리는 기술을 배치할 수 있었다고 말했다. '세계 최초'라는 위업은 컴퓨터 비전과 인공지능 기술을 이용해 실험자들의 시선이 닿지 않는 영역까지 비행하면서 이뤄졌다.
Sightec의 CEO인 Roy Samuel은 테스트의 성공을 이스라엘에서 드론 배송 작업 승인을 위한 중요한 이정표로 보고 있습니다. 시험 비행은 실제로 이스라엘 교통부(MOT), Ayalon 고속도로, 이스라엘 민간항공청(CAAI) 및 이스라엘 혁신청이 운영하는 드론 배송 파일럿 프로그램의 시연으로 통제된 영공에서 드론 기술을 테스트하고 시연했습니다. .
Sightec 회사는 그 이름을 얻은 소프트웨어를 개발했습니다. 내비사이트, 카메라가 탑재된 모든 직렬 드론에 설치할 수 있습니다. 이 소프트웨어는 드론이 실시간으로 위치를 결정하는 데 도움이 되는 비디오 처리 기술을 사용하여 무인 항공기가 인간 조종사처럼 "주변을 보고 이해할 수 있도록" 하는 지능적이고 접근 가능한 센서로 카메라를 사용합니다.
작동 원리는 GPS를 사용하려는 의도로 비행 전에 드론에 경로가 미리 프로그래밍되어 있다는 것입니다. 그러나 GPS가 실패하면 카메라가 자동으로 켜지고 센서 역할을 합니다. 이러한 방식으로 드론은 주변 환경을 실시간으로 시각화하여 지도와 일치시키고 주야간 임무에서 위치를 정확하게 파악할 수 있습니다. 이 기술은 지상 및 공중 물체를 감지 및 분류할 수 있을 뿐만 아니라 D 매핑을 수행하여 환경을 완전히 이해할 수 있습니다. 무인 항공기는 GPS나 인간 조종사 없이 안전하게 비상 착륙하거나 최종 위치에 도달할 수 있습니다.
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