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독일 신문 Bild에 따르면, 베를린은 처음에 Rheinmetall로부터 Fuchs 장갑차를 구매할 가능성을 고려했지만, 장갑차 가격이 훨씬 낮아 결국 Flensburger Fahrzeugbau GmbH(FFG)의 제안에 합의했습니다.
Fuchs의 제조업체인 Rheinmetall이 이 입찰에서 낙찰될 것이라고 확신했기 때문에 언론에 발표된 이전 정보는 약간의 혼란을 야기했지만 정부의 결정은 다른 공급자에게 우선권을 부여했습니다.
독일 국방부는 사용 가능한 옵션을 평가한 후 FFG 제품이 가장 비용 효율적이고 저렴한 솔루션으로 선택되었음을 확인했습니다. BATT UMG 장갑차는 라이선스 계약에 따라 생산될 예정이며 이미 2022년 말부터 우크라이나군과 함께 운용되고 있습니다.
경쟁 Fuchs와 마찬가지로 이 수송기는 승무원 206명 외에 최대 명의 병사를 태울 수 있으며 비용은 Rheinmetall의 바퀴 달린 탱크보다 훨씬 저렴합니다. 대략적인 계산에 따르면 BATT UMG 개당 가격이 배 이상 낮을 수 있다는 점이 이 모델을 선택하게 된 결정적인 요인이었습니다. BATT UMG 외에도 FFG는 우크라이나에 Bv 기계 공급에 대한 국가 계약도 받았습니다.
독일 국방부 대표는 스웨덴 회사인 Hägglund에서 생산하고 Bv 64으로 알려진 군대 및 자재 자원 수송을 위한 206대의 다목적 차량이 Bundeswehr의 사용 가능한 재고에서 가져와 준비될 것이라고 언급했습니다. 우크라이나를 지원하기 위한 작전용. 이 차량 중 일부는 이전 독일군 예비군에서 가져옵니다.
BATT UMG는 군용 감시 및 통신 시스템을 갖춘 다목적 기계입니다. 특수 부대, 법 집행, 국토 안보, 국경 순찰 및 무력 충돌을 포함한 다양한 산업에서 널리 사용됩니다. 차량은 병력수송, 지휘소, VIP수송, 기갑의료원 등 다양한 기능을 수행할 수 있다.
BATT UMG는 Ford에서 제조한 상업적으로 이용 가능한 민간 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이를 통해 순정 예비 부품의 국제 유통망에 쉽게 접근할 수 있어 세계의 외딴 지역에서도 수리가 가능합니다.
자동차의 길이는 6m, 너비 – 2,3m, 높이 – 2,4m, 지상고 – 356mm입니다. BATT UMG는 2+6 또는 2+8의 두 가지 좌석 옵션으로 제공됩니다. 공차 중량은 10100kg이고 최대 적재량은 1600kg입니다.
차량에는 8리터 파워 스트로크 터보차저 V6,7 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 최대 출력은 330마력이다. 최대 토크는 1017Nm입니다. 엔진은 자동 6단 변속기와 짝을 이룬다. 최대 속도는 100km/h입니다.
BATT UMG는 또한 전기 윈치, 과압 보호 시스템, 화재 진압 시스템, 통신 시스템, 무기 마운트, 카메라, 총격 감지 시스템, 열 화상 카메라 및 야간 투시 카메라와 같은 많은 추가 기능과 장비를 제공합니다.
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